Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - [Rover 45 1.8 117kM] kolektor ssący dawidek126 - Sro Sty 12, 2011 22:40 Temat postu: [Rover 45 1.8 117kM] kolektor ssący Witam!!!!! zastanawiam się czy do silnika 1.8 16v da się zamontować kolektor ssący z silnika 2.0?? interesuje mnie kompletny swap z przepustnicą... czy ktoś bawił się w to lub ma jakieś info na ten temat??? z góry dzięki flapjck1 - Sro Sty 12, 2011 22:44 z 2,0 nie, ale zawsze mozesz wrzucic dolot z 1,8 vvc, jest lepszy dawidek126 - Czw Sty 13, 2011 18:40 a czym różni sie zwykły kolektor 1.8 od tego vvc?? [ Dodano: Czw Sty 13, 2011 18:31 ] na allegro jest również kolektor wydechowy od vvc.... na czym polega jego różnica?? [ Dodano: Czw Sty 13, 2011 18:40 ] przepustnice i wtryskiwacze są takie same czy warto wymienić cały kolektor + przepustnica i wtryski?? ADI-mistrzu - Czw Sty 13, 2011 19:06 A w czym VCC lepsze ? Chodzi o kolektor, bo wydaje mi się że ma po prostu parę czujników i nic więcej, przekładając VCC do zwykłego raczej nic się nie uzyska. flapjck1 - Czw Sty 13, 2011 22:51 dolotowy kolektor ma rowne kanaly i wieksza srednice kanalow niz "zwykly", puszka rezonansowa kolektora policzona jest pod wieksze moce kolektor wydechowy jest zrobiony z rur o wiekszej srednicy Bocian_s - Pią Sty 14, 2011 14:06 flapjck1 napisał/a: kolektor wydechowy jest zrobiony z rur o wiekszej srednicy Tak ale chyba tylko wersje 160KM bo wydechowych kolektorów są dwa rodzaje takie jak w klasycznym silniku oraz równoodległościowe... I te ostatnie faktycznie mogą być zrobione z rurek o większej średnicy. Bumelant - Pią Sty 14, 2011 15:09 Procz falowania silnika jakie u mnie wystapilo przy probach uzycia kolektora ssacego z vvc w silniku 1.8 nie zauwazylem nic sensownego w tej modyfikacji - co do natomiast kolektora wydechowego - nie czekaj - podstawa - jest kosmiczna roznica w pracy silnika na plusie juz nie mowiac o tym, ze ten zwykly 1.8 to straszny badziew tak przykladajac przy vvc Mimo wszystko gdyby ktos byl zainteresowany dysponuje takowym kolektorem ssacym z vvc jakby ktos chcial sie przekonac o tym na swojej skorze. Wtryski tez sa idento w obu 1.8. Napewno warto miec przepuistnice z vvc i caly wydech od ZR 160. ADI-mistrzu - Pią Lis 09, 2012 09:09 Chcę wrócić do tematu bo planuje kombinację. Zna ktoś średnicę kanałów w kolektorach? Np. jaka jest w kolektorze plastikowym 1.8 a jaka od VVC? Druga sprawa to kolektor wydechowy, chodzi o różnicę między standardowym 4-1 z filtrem a ośmiorniczką 4-2-1 ? Jeśli tak to wystarczy wsadzić kolektor z VVC i dołożyć portki i będzie pasować czy trzeba kombinować? greg-si - Pią Lis 09, 2012 09:27 http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=73374 leszczu - Pią Lis 09, 2012 14:44 ADI-mistrzu, kolektor ssący i wydechowy od VVC + przepustnica 52mm+ wałki rozrządu od TF(1.8, 135KM)+ komp od TF 135KM. Tym sposobem uzyskasz 135KM. Więcej z tego motoru nie uzyskasz. ADI-mistrzu - Pią Lis 09, 2012 15:17 Ja chce zrobić VIS'a dlatego pytam, bo nie chce kupić trąbek o za małej średnicy