p00lie - Pon Lut 21, 2011 22:33 Temat postu: [R75] Wymiana skrzyni biegów - automat Witam, mam problem jak w temacie. Mechanik wycenił naprawę na 5 000 zł. Znajomy znalazł mi w UK skrzynię od bardzo podobnego samochodu za 200 GBP. Skłaniam się ku ściągnięciu tej angielskiej ze względu na koszty. Pytanie: czy skrzynia od modelu 2005 (anglik) będzie pasować do modelu 2004 (mój)? czy oba modele mają ten sam silnik 2.0 CDTi? Porównywałem VINy - wychodzi, że to ten sam silnik i powinno być ok, tylko oznaczenia modeli się różnią, nadwozie, strona kierownicy i opcja wyposażenia. mój: SARRJSTHX4D313162 anglik: SARRJZLHK5D341677 Jeżeli ktoś ma wiedzę na ten temat z góry dziękuję za szybkie wskazówki - jutro po południu musiałbym podjąć decyzję o ściąganiu skrzyni. Pozdrawiam, kris-tofer - Pon Lut 21, 2011 22:42 jeśli silniki te same to skrzynie też te same rozkmiń, czy skrzynię nieznanego pochodzenia warto kupować, szczególnie automat, ale moim zdaniem w Polsce 5tys to cena zaporowa, więc może trafisz, że zamiennik będzie OK p00lie - Wto Lut 22, 2011 22:32 Dzięki za info. A jak by było ze skrzynią od auta z innym silnikiem? Automatów do 2.0 V6 lub 2.5 V6 jest dużo, do diesla prawie nie ma 
domel-x - Wto Lut 22, 2011 22:45
kris-tofer - Wto Lut 22, 2011 22:49
zbędny koszt i dużo przeróbek SeniorA - Sro Lut 23, 2011 13:03
dukat11 - Sro Lut 23, 2011 20:37
Inne przełożenia więc będziesz jeździł powolutku p00lie - Czw Lut 24, 2011 11:29 Tak myślałem. Chyba skończy się na naprawie, zawsze to gwarancje zakład jakąś daje. Ogólnie automat to fajna sprawa, ale jak się sypnie - boli
Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam, domel-x - Czw Lut 24, 2011 12:49
dlaczego za innych odpowiadasz 
jaki zbedny koszt ? jezeli naprawa automatu 5 tys ,taniej kupisz anglika na chodzie 
kris-tofer - Czw Lut 24, 2011 13:00 domel-x, co Ci po angliku, zauważ, że musisz mieć środkową konsolę od europy w manualu, przypatrz się na nibydrewienko pod gałką piegów od europy i anglika i na przyszłość sprawdzaj swoje "zdaje mi się'' 
[ Dodano: Czw Lut 24, 2011 13:00 ] dolicz też sprawną dwumasę, sprzęgło, wysprzęglik, pompkę, skrzynię, graty, a koszty wyjdą podobne do naprawy automatu, co jest najlepszym rozwiązaniem domel-x - Czw Lut 24, 2011 13:11 kris-tofer,chłopie miłem anglika i wiem co gadam, konsola[ tunel ]jest taka sama, drewno pod lewarek tez taki sam, wiec niewiesz co piszesz kris-tofer - Czw Lut 24, 2011 13:25
[ Dodano: Czw Lut 24, 2011 13:25 ] nadal nie widzisz różnicy? w europie dłuższy kąt niby drewienka masz w prawą stronę od kierowcy i na odwrót w angliku domel-x - Czw Lut 24, 2011 14:23 kris-tofer, faktycznie tylko to drewienko jest inne,ale sam widzisz reszta ta sama ,i tak trzeba by było zmienic lewarek,jest troche przeróbek jezeli by sam robił przekładke napewno mniejszy koszt pozdro.
kris-tofer - Czw Lut 24, 2011 23:01 jak pisałem wcześniej dolicz SPRAWNE czyli nowe kompletne sprzęgło wraz z hydrauliką i dwumasą bo na bank używka będzie zajechana, inne pedały. Można przeliczyć koszty ale wyjdzie jedno w drugie,a tak kolega będzie miał sprawną skrzynię LENIUCHA po remoncie i będzie bajka, ja płaczę i wzdycham, że nie mam automatu, niestety w drugą stronę jeszcze więcej roboty 
|
