criskrzysiu - Wto Mar 08, 2011 11:30 Temat postu: [R75] Głowica, rozrząd - wojna z mechanikiem Mechanik wymienił uszczelki pod głowicą z resztą osprzętu co to dają w zestawie na allegro i rozrząd. Po złożeniu wszystko pięknie chodziło tylko mieli jakiś wyciek oleju gdzieś przy rozrządzie, no musieli rozrząd ponownie zdjąć i jakiś uszczelniacz chyba wymienić. No i po tym zaczął im nierówno chodzić silnik. I tak siedzi i siedzi u nich już 2 miesiące!! Ponoć mają jakiś problem z ustawieniem rozrządu bo nie mogą dostać jakiegoś przyrządu.. no kurcze może macie jakieś pomysły? miehalek40 - Wto Mar 08, 2011 11:36 Miałem bardzo podobnie. wymieniałem rozrzad i po 500 km w srodku autostrady zgubiłem cały olej i zniszczyłem silnik ale nie widziałem związku miedzy usterka a wymiana, i teraz sie tak zastanawiam, gdzie dokładnie był wyciek? apples - Wto Mar 08, 2011 11:42
To może też im się przyda http://www.youtube.com/watch?v=YC7i5R6lpEQ Tu masz instrukcje serwisowe - R75 najnowszy RAVE również do V8 http://forum.roverki.eu/v...p=501893#501893 criskrzysiu - Wto Mar 08, 2011 11:51 no na filmiku jest o tym... to narzędzie - blokada - klucz. no ale podeśle im. Najważniejsze jest że to robią na gwarancji... tak bym miał ostrego stracha. A kto.. hmm.. jeśli dostane działający samochód to nie będę robić antyreklamy puki co.
A wyciek na jakimś uszczelniaczu. Nie pamiętam niestety dokładnie. No ale po złożeniu zostawili na 12h włączony silnik i od razu wyszedł wiec pewno ostro musiało cieknąć u Ciebie po paru dniach już. miehalek40 - Wto Mar 08, 2011 12:03 no to u mnie jednak cos innego sie stało niz u Ciebie. nie wiem narazie szukam silnika, pozdrawiam SeniorA - Wto Mar 08, 2011 12:13
To narzędzie- blokada- klucz musi być do silnika 2.0 (nr 12-187), bo do 2.5 jest inne (18G1747-2). apples - Wto Mar 08, 2011 14:10
PHJOWI - Sro Mar 09, 2011 07:46 małymi szczegółami , ale można się nim sugerować , co do znaków jako takich nie ma , jak ruszyli górne wałki to i tu może być problem bo koła są pływające. criskrzysiu - Sob Mar 26, 2011 12:06 No i się okazało, że coś nie tak jest z wałem rozrządu a dokładniej, że im pekł czy cuś takiego. Takie info dla ciekawych wrażeń. Ps. Jakieś pomysły jak to sie mogło stać? Boncky - Sob Mar 26, 2011 12:44 no toś się wpakował, jak on tam tyle stał to jedna cholera wie co tam robili i jak, bez tego "przyrządu" też mogli wszystko normalnie poskładać, albo coś źle poskręcali albo źle ustawili, no najgorzej jak jedno i drugie, pewnie się przestawił rozrząd... ciekawe co znaczy że wał pękł... może nie dokręcili koła zębatego prawidłowo criskrzysiu - Sob Mar 26, 2011 13:00 Teraz już stoi w autoryzowanym serwisie autko, no cuż zobaczymy pozyjemy. MaReK - Sob Mar 26, 2011 13:49
A kto daje autoryzacje? criskrzysiu - Sob Mar 26, 2011 13:56 Miał autoryzacje już jak jescze Rover istniał oficjalnie. MaReK - Sob Mar 26, 2011 14:28 Aha, czyli byłe ASO Rover'a. A gdzie dokładnie? No i napisz co to byli za fachowcy wcześniej. apples - Sob Mar 26, 2011 16:12
 Czy poprzedni warsztat przyznał się że to z ich winy?
joogi - Sob Mar 26, 2011 21:14 Lekki ot - ile kosztowała Cię robota głowicy (nie rozrządu ale głowicy). criskrzysiu - Wto Mar 29, 2011 13:51 Do kuleszy i tak przyznał się, że ich wina. Do kuleszy normalnie trafiają autka warte nie mniej niz kilkadziesiat tysiecy i tam ledwo oplacalnie wychodzi naprawa.... apples - Wto Mar 29, 2011 14:28
criskrzysiu - Sob Kwi 23, 2011 09:33 No kiepski... to mam teraz tak: nierówne niskie obroty, wręcz ja mu w gaz a on prawie zgasł. Purta i to tak bardzo głośno na zimnym silniku (mechanik mówi że to pewno zapłon), silniczek VIS dziwnie zalany jakimś olejem albo cuś...., za jakiś czas będe miał spis błędów po numerach. I teraz mam pytanie gdzie w okolicach gdyni można dać tego Roverka żeby go zrobili bo od Kuleszy wole się trzymać z daleka już a ten mechanik co go prowadzi już rozkłada ręce. ps. mam błędy P1477 i p0108 o p1477 wiem że coś tam z masą ale ten drugi? Grzesiek_Gdynia - Nie Kwi 24, 2011 18:38 Wstaw do DAKR BMW Rumia ja tam robilem rorzad w sumie robie wszystko. Tam pracuja chlopaki z dobrych czasów kuleszy tak ze na pewno pomoga 
criskrzysiu - Nie Kwi 24, 2011 21:47 ale czy mają ten cały klucz do zablokowania rozrządu pływającego żeby zapłon ustawić. Ale zadzwonię w wtorek. SeniorA - Nie Kwi 24, 2011 23:13
P0108 dotyczy cisnienia w układzie dolotowym (korpus przepustnicy i kolektor), jest tam czujnik MAP ( cisnienia i temperatury powietrza dolotowego ). P1477 to zwarcie do masy w siłowniku VIS , prawdopodobnie na skutek oleju w VIS. Grzesiek_Gdynia - Pon Kwi 25, 2011 08:05 609603449 powinni miec mi robili tez rozrząd i nie bylo problemów. Aktualnie tez moj tam stoi bo gdzies mi czynnik z klimy wyrzuca 
criskrzysiu - Wto Kwi 26, 2011 09:45 Niestety Pan z DarkBMV niestety nie ma kluczy blokad. Może zna ktoś jescze kogoś czy mam jedynie PH Jovi i Kulesze do wyboru? automechanik - Sob Kwi 30, 2011 13:44 http://www.youtube.com/wa...feature=related kumaty narzędziowiec mając do dyspozycji ten instruktaż i silnik powinien dorobić takie blokady |
