oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [214SPI] SPI a zwykły 8v? adasqp - Nie Mar 20, 2011 14:46 Temat postu: [214SPI] SPI a zwykły 8v? witam! Mam kanciaka 214 z silnikiem 1.4 8v, ma dziwny oryginalny olot jak wiecie. Chciałbym założyć stożek a nie bardzo wiem jak. Macie jakis pomysł? Moze da sie założyć kolektor ssący z 16v? Tomi - Nie Mar 20, 2011 15:38 Jeśli masz "jakiś dziwny dolot" to najprawdopodobniej wersję SPI (czyt. ulepszony gaźnik). Jedyne co może zrobić to filtr w stylu muscle carów. adasqp - Nie Mar 20, 2011 23:14 Czym sie rózni ten SPI od kolektora ssącego z 8v? Można je zamienić czy bedize jakiś problem? Mam obecnie taką plaskatą puszke nad pokrywą zaworów.. wolałbym tą prostokątną obok silnika. Można to zrobić? kzrr - Pon Mar 21, 2011 00:14 U Ciebie wygląda to mniej więcej tak ? http://www.newpcworld.com..._engine_bay.jpg Tylko tutaj jest akurat 16V a nie 8V adasqp - Pon Mar 21, 2011 00:25 Dokłądnie taki mam dolot. Perez - Pon Mar 21, 2011 00:49 SPI nie oznacza czasem Single Point Injection? Jezeli tak to znaczy, ze masz jednopunktowy wtrysk paliwa. Tomi - Pon Mar 21, 2011 06:34
... co przekłada się na ulepszony gaźnik, znajdujący się zaraz pod filtrem powietrza 
Masz dokładnie taki silnik: 
[ Dodano: Pon Mar 21, 2011 06:34 ]
Nikt chyba tego nie robił, gdyż jedyna różnica jaka może być w parametrach, to ekologia. Moc i moment obrotowy jest porównywalny, więc po co? adasqp - Pon Mar 21, 2011 13:48 tematem przewodnim jest montaz stożka |
