Gulag - Czw Mar 24, 2011 09:13 Temat postu: [618] Przegub wewnętrzny, jaki? Stuka mi przegub wewnętrzny po lewej stronie. Znalazłem na allegro z informacją że po obu stronach są różne, po pytaniu do sprzedawcy otrzymałem dwie aukcje: http://allegro.pl/show_item.php?item=1476746020 http://allegro.pl/show_item.php?item=1489168050 i info: " różnie była montowana półoś w tych autach Trzeba sprawdzić który przegub jest po której stronie w Pana aucie". Czy ktoś orientuje się który przegub będzie ok? _papa_ - Czw Mar 24, 2011 11:08 Jeśli mówisz o lewym przegubie siedząc za kierownicą to będzie ten z pierwszej aukcji. Jest on połączony z wałkiem pośrednim więc musi mieć "otwór" na tenże wałek. carlo - Czw Mar 24, 2011 18:42 Jeśli chodzi o przeguby nie kupuj żadnego badziewia. Lepiej zapłacić trochę więcej i kupić coś porządnego. Zmieniałem przeguby ZEWNĘTRZNE i czeka mnie kolejna wymiana, bo już się jeden z nich tłucze. Tak właśnie chciałem zaoszczędzić. Sprzedawca zarzekał się, że są dobrej, jakości a ja pojeżdziłem na nich zaledwie rok. pozdro bastek - Czw Mar 24, 2011 22:10 carlo, tylko że wewn sprzedaje tylko jeden gościu na allegro, żaden sklep tego nie ma tak że nie ma w czym wybierać. Tomi - Czw Mar 24, 2011 23:27
Z przegubami wewnętrznymi do 'hondowskich 6-setek" nie ma chyba takiego problemu. bastek - Czw Mar 24, 2011 23:31 Ja jakiś czas temu szukałem do sdi i była katastrofa, do benzyny też jest ciężko niestety Tomi - Czw Mar 24, 2011 23:36
Do klekota jest faktycznie trudno. Do benzyny wystarczyło zadzwonić do 2-3 hurtowni i nie było problemu. Jedyny problem był taki, że jedna strona była dostępna w tańszych i droższych wersjach. Druga natomiast tylko w droższej, bardziej renomowanej wersji. Perez - Pią Mar 25, 2011 01:42
Bo "podobno się nie psują", ale jak życie pokazuje coraz częściej się sypią. Ja u siebie zmieniałem, ale wrzucałem używki. Jak napisał _papa_ siedząc za kierownicą po lewej stronie masz długą półoś, a po prawej krótką. Jest jeszcze jedno pytanie. Czy to na pewno przegub? Rozumiem, że przy puszczaniu sprzęgła na 1 słyszysz lekkie puknięcie? Ja tak miałem i po zmianie przegubu nic się nie zmieniło, kolega tak ma w Accordzie i też się nie zmieniło, pukało dalej. Potem koledze wysypała się skrzynia i po wymianie skrzyni problem ustał. bastek - Pią Mar 25, 2011 01:44
bo to różnicówka tyka, przerabiałem ten problem w Crxie Gulag - Pią Mar 25, 2011 07:38
U mnie obiaw jest inny przy kręceniu kierownicą tak przy 45 stopniach słychać stuknięcie, jak złapię za pół oś i poruszam od i do koła jest luz i słychać to samo stuknięcie. Na początku wymieniłem przegub zewnętrzny ale nic się nie poprawiło, pojechałem do mechanika który wymieniał i stwierdził że trzeba jeszcze wewnętrzny zmienić. bastek - Pią Mar 25, 2011 12:58
tam zawsze jest luz, normalna sprawa Jak stuka to w którą stronę kręcisz? Ruszaj półosią przy przegubie wewn przy skręconych kołach. powinieneś wyczuć ten luz. _papa_ - Pią Mar 25, 2011 14:09
bastek - Pią Mar 25, 2011 14:34
zgadza się
Oj ma i to niestety spore, może zrobić akuku i po skrzynce tak jak niżej na foto w skrzyni L3 z crxa 
_papa_ - Pią Mar 25, 2011 19:06
No ale to była skrzynia od crx'a w N2C4 nie musi nic takiego się stać. Ja tak jeżdżę już trzeci rok i nic negatywnego poza lekkimi stukami nie ma. Wiadomo z czasem trzeba będzie to naprawić/wymienić. bastek - Pią Mar 25, 2011 20:17 _papa_, może masz racje, nie znam tej skrzyni na tyle ale wolę dmuchać na zimne tomason - Pią Mar 25, 2011 23:25 no a ja wlasnie sie zastanawialem dlaczego mi tak puka przy ruszaniu czasami  Jaki koszt takiej naprawy?
Perez - Sob Mar 26, 2011 10:45 _papa_, w moim aucie pukało 5 lat, auto zazwyczaj jeździło z pedałem w podłodze z samych świateł od 1 zaczynając, więc skrzynia dostawała po pupsku i nic się nie działo, auto sprzedałem i następny właściciel też tak jeździ i nic się nie dzieje, ale koledze w Accordzie zaczęło pukać i niedługo po tym wymieniał skrzynię, ale nie wiem czy to od tego padła skrzynka, a kolega jeździ baaaaardzo spokojnie. Lukas91 - Sob Cze 30, 2012 11:13 Temat postu: Re: [618] Przegub wewnętrzny, jaki? Witam ..poszukuję przegub wewnętrzny do Rover 400 poj.2.0l benzyna  rok prod.1998 o wymiarach :
od strony półosi: 25 od strony skrzyni 29 uszczelniacz 40 jeśli ktoś posiada jakieś kontakty do firm zajmujących się sprzedażą takich przegubów to prosiłbym o wysyłanie na gg nr:7500220 ...po prostu nigdzie nie mogę dostać takiego przegubu...bynajmniej do benzyniaka ...z góry dzięki
Perez - Sob Cze 30, 2012 11:49 polecam toma team Lukas91 - Sob Cze 30, 2012 12:50 ok dzięki ...lecz jak widać po wymiarach przegubu jest on trudny do zdobycia ...obdzwoniłem większość firm a jak mają to tylko do TDI ...także do benzyniaka trudno o taki przegub..ale nic bede próbował w toma team....jeszcze raz dzieki Marrkus - Nie Lip 01, 2012 13:23 Akurat jeśli masz 2.0 benzynę to przegub od diesla będzie identyczny. I tu i tu siedzi skrzynia PG1. Należy tylko pilnować jakie masz uszczelniacze - były dwa rodzaje i nie są one ze sobą zamienne (tzn jak masz starszy typ przeguby i uszczelnienia to musisz zostać przy starszym jak masz nowsze to musi być nowsze). 
Lukas91 - Pon Lip 02, 2012 08:36 Ok ..dzięki ..pytałem bo jeden klient z którym kontaktowałem się w sprawie przegubu powiedział mi ze do diesela nie będzie pasował bo to zupełnie inne przeguby..a po czym poznać że to starszy rodzaj uszczelnienia i przegubu 
|
