Drool - Pon Cze 20, 2011 17:16 Temat postu: [R600Si] Od czego te złączki - ABS? Witam, od dłuższego czasu borykam się z brakiem ABSu. Wszystko zaczęło się jak zrobiło się ciepło. Początkowo kontrolka ABS zapalała się co jakiś czas jednak pomagało ponowne uruchomienie silnika. Z czasem kontrolka zaświeciła się na dobre i nie gaśnie. Oczywiście ABS nie działa. Sprawdziłem czujniki i pierścienie ale wyglądały na całe. Dodam jeszcze, że parę razy podczas gwałtownego hamowania kontrolka zgasła i ABS się uruchomił. Potem działał jeszcze przez chwilę i znowu padał. Dodatkowym objawem był fakt, że podczas chwilowej "dyspozycji" był tak czuły, że łapał nawet przy lekkim hamowaniu (np. podczas dojeżdżania do świateł przy 20 km/h) i minimalnym dotknięciu hamulca. Postanowiłem zlokalizować złącze diagnostyczne. Niestety, mimo rozebrania deski rozdzielczej - zarówno od strony kierowcy jak i pasażera oraz tunelu środkowego nigdzie jej nie znalazłem (powinna być obok złącza diagnostycznego komputera). Odkryłem jednak dwie inne kostki - okrągła obok złacza diagnostycznego a druga pod kolumną kierownicy. Wie może ktoś od czego one są? Może ta okrągła jest właśnie od ABSu? Pozdrawiam Drool PS. Dodam jeszcze, że posiadam układ ABS opisany w suplemencie instrukcji. Diagnostyki dokonuje się osobnym złączem 5-stykowym. rami1000 - Pon Cze 20, 2011 20:05 ja nie mogłem zdiagnozować złączem ale problem znalazłem miernikiem. Jak masz miernik to sprawdź na stykach czujnika jaki jest ich opór. Powinno być ok 0,7-1 ohm. sprawdź też czy na jednym ze styków jest masa. tomason - Pon Cze 20, 2011 22:19 Zlaczem diagnostycznym abs sprawdzisz  Podejrzewam, ze wyswietli Ci brak cisnienia w zbiorniku absu
[ Dodano: Pon Cze 20, 2011 23:19 ] http://www.honda.cba.pl/samodiagnostyka_abs.html Drool - Pon Cze 20, 2011 22:30 [quote="tomason"]Zlaczem diagnostycznym abs sprawdzisz
Jak zwieram złącze diagnostyczne to lampka ABS nie reaguje. Z tego co się zorientowałem to ten sposób dotyczy tylko układu przed liftem. Po lifcie został zmieniony układ ABS, który różni się budową (poprzedniego Rovera miałem z 95 roku i był zupełnie inny układ - taki ze zbiorniczkiem na płyn. Teraz mam pompę bez zbiorniczka - foto). Do nowego układu jest osobne złącze diagnostyczne. [quote="tomason"]Podejrzewam, ze wyswietli Ci brak cisnienia w zbiorniku absu Wiesz może jak sprawdzić czy jest ciśnienie? Trzeba jechać do warsztatu, czy można to zrobić samemu? rami1000 - w tygodniu sprawdzę miernikiem:) tomason - Pon Cze 20, 2011 22:34 Jak to przepraszam moj blad  Miales napisane 620 wiec myslalem, ze masz przedliftowego.
Nie wiem jak sprawdzic cisnienie u mnie byl taki sam objaw i taki blad mi wyswietlilo Drool - Pon Cze 20, 2011 22:38 Spoko  W sumie to muszę zmienić opis 
Może spróbuje przepompować płyn hamulcowy przez układ. I tak powinienem to zrobić, żeby go wymienić i porządnie odpowietrzyć jeden zacisk bo po regeneracji coś kiepsko łapie. Marianek-83 - Sro Mar 13, 2013 09:27 mam problem z absem nie swieci sie kontrolka co moze byc przyczyna szoso - Sro Mar 13, 2013 10:23
a działa czy nie działa? spalona żarówka lub celowo wyjęta, żeby się nie paliła pbskarpy - Wto Mar 25, 2014 19:41 Odkąd kupiłem samochód świeci mi się kontrolka ABS. Wczoraj na przeglądzie dali mi 2 tygodnie na poprawienie sprawy (dziwne, bo nie ma wymogu, aby samochód posiadał ABS). Przeczytałem tutaj sporo już tematów, rozmawiałem z BlackD i dzisiaj wstępnie dobrałem się do samochodu. Idąc tropem tego tematu z FAQ: https://www.roverki.eu/po...lnik-hondy.html znalazłem wtyczkę diagnostyczną. Zrobiłem zworkę i włączyłem zapłon. Kontrolka ABS cały czas świeciła, ale zapaliła się kontrolka "sprawdź silnik". Po wyjęciu zworki ta kontrolka zgasła. Czy ja coś źle zrobiłem, że nic nie mrugało czy jakiś poważniejszy błąd? Wyczytałem, że nowe R600, po lifcie mają w innym miejscu moduł diagnostyczny więc może nie tam się podłączyłem? W jednym ze starych tematów ktoś wrzucił takie zdjęcie: https://forum.roverki.eu/files/herc1_534.jpg Nie ogarniam go do końca. To znaczy, że taka wtyczka jest też po prawej stronie pasażera...? marthinez - Sro Mar 26, 2014 07:25
Kasowanie natomiast polega na wyjęciu bezpiecznika abs na 3 sekundy. pbskarpy - Sro Mar 26, 2014 18:32 Dziękuję za małą pomoc, ale także za wprowadzenie kolejnej niepewności 
Bo przecież nawet w tym temacie piszą o wybłyskaniu błędów. Z tego co wyczytałem na forum, to podobno tylko w Ti nie ma takiej możliwości... Czyli jak jest w końcu? I dlaczego napisałeś "raczej" ?
Czy mam rozumieć, że pozostaje mi tylkojakis komp w warsztacie? Nie będę ukrywał, że na 20 warsztatów tylko w 5 powiedziano, że się mogą temu przyjrzeć, ale nie gwarantują sukcesu... A gdzie jest ten bezpiecznik ABS? Bo może jak się go wyłączy to wtedy juz sie nie zapali. I przegląd mi klepną Na zdjęciu zębatka i czujnik prawego koła. Lewe wygląda identycznie. Kable wszystkie w super stanie. [ Dodano: Sro Mar 26, 2014 18:32 ] up marthinez - Sro Mar 26, 2014 19:45
W/g niej masz system ALB/ABS 5. W nim nie ma możliwości ręcznego wybłyskania błędów. A piszę raczej, bo osobiście nie sprawdzałem (też mam ten sam).
pbskarpy - Sro Mar 26, 2014 23:05 Znalazłem, wyciągnąłem i... chyba nic. Pytanie czy po wyciągnięciu tej małej wtyczki powinna zgasnąć kontrolka ABS? Bo mi nie zgasła w ogóle. Zero reakcji. Odczekałem kilkanaście sekund i nic. Cały czas świeci. marthinez - Czw Mar 27, 2014 07:24 Znajdź w okolicy warsztat z KTS Boscha. W sieci warsztatów Bosch sevice mają. U mnie wołają za podpięcie 60 zł. KTS bez problemu ogarnia ABS w naszych autach. pbskarpy - Wto Kwi 01, 2014 13:03 Nie dojechałem do KTS Boscha, bo ode mnie jakieś 25 km. Ale byłem dzisiaj u trzech mechaników, którzy się podjęli. Żadnemu się nie udało, ale jeden z nich, który robi tylko sprawy elektryki (podłączał nie raz Rovery 600) i diagnostyki powiedział, że gdziekolwiek bym nie pojechał to sie nie uda. Bo najprawdopodobniej coś nie trybi w elektronice i nie dopuszcza systemu do sprawdzenia. W poniedziałek ma zacząć ogarniać furkę pod tym kątem. [ Dodano: Wto Kwi 01, 2014 14:03 ] Oki, zrobione. Kontrolka już nie świeci i... ABS działa poprawnie. Pan mechanik, sprawdził przede wszystkim całość pod względem połączeń i jakichś tam obwodów. Kurcze nie pamiętam dokładnie co zrobił (słowo wypadło mi z głowy), ale wspominał coś o wiązce ABS, że coś tam grzebał. Generalnie na tą chwilę wszystko jest OK - ABS jest. Ale facet zaznaczył, że przez jakiś czas powinienem sprawdzać czy i w jakich okolicznościach mi się znów zapali ta kontrolka. Trochę mnie to przeraziło, bo wyszło na to, że chyba do końca nie jest pewien czy wszystko będzie ok. Albo on coś zrobił na "chwilę" albo po prostu miał na myśli inne problemy w przyszłości. |
