Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [zs -> 45] zawieszenie stabilizator borek88 - Sro Cze 22, 2011 22:19 Temat postu: [zs -> 45] zawieszenie stabilizator zmienilem zawieche na ta z zs180 (4x macperson) i moje pierwsze pytanie co jeszcze przerzucić warto przekładac tylni stabilizator jesli jest on o dwa milimetry grubszy?? przod identyczny w zs180 i 45 iDT czy coś jeszcze warto przerzucić z zs'a?? są tam jakieś inne elementy?? wahacze tulejki czy inne bajery?? moje drugie pytanie jakiej marki amory oryginalnie były w zs 180?? szczególnie na tyle?? możliwe ze mogły to być delphi?? greg-si - Czw Cze 23, 2011 13:08 borek88 napisał/a: warto przekładac tylni stabilizator jesli jest on o dwa milimetry grubszy?? Ciężko powiedzieć. Wszystko zależy od rozkładów masy. borek88 napisał/a: moje drugie pytanie jakiej marki amory oryginalnie były w zs 180?? szczególnie na tyle?? możliwe ze mogły to być delphi?? Oglądałem kilka oryginalnych i zawsze były delphi. Co do wymiany reszty to jest raczej identyczna. Tomi - Czw Cze 23, 2011 15:40 ZS ma inną geometrię zawieszenia... między innymi dzięki górnym wahaczom. greg-si - Czw Cze 23, 2011 17:49 Cytat: ZS ma inną geometrię zawieszenia... między innymi dzięki górnym wahaczom. Dobrze wiedzieć. A zwrotnica jest taka sama? Tomi - Czw Cze 23, 2011 19:41 ZTCP to tak. Warto zwrócić uwagę, że nawet zbieżność w R45 i MG ZS jest inna (przodu na pewno, tyłu nie pamiętam). greg-si - Czw Cze 23, 2011 21:13 Do tej pory byłem przekonany że właśnie kąty zawieszenia są inne lecz pozostałe elementy zawieszenia są identyczne jak w innych z tej budy. Będzie trzeba się zainteresować i organoleptycznie sprawdzić co jeszcze może się różnić. Ps. Klikać tam Tomiemu na pomógł bo to istotne informacje. borek88 - Czw Cze 23, 2011 21:46 Cytat: ZS ma inną geometrię zawieszenia... między innymi dzięki górnym wahaczom. wizualnie wahacze przednie górne identyczne ale jesli warto przekładać mówisz to może przełożę wystarczy przełożyć czy na geometrie po zmianę mcpersonow i ewentualnie tych górnych wahaczy muszę jechać?? ogólne odczucia to 2-2.5cm nizej przod i tył pogorszenie komfortu wali bardziej niz na oryginale po kręgosłupie na nierównościach ale w zakręcie lepiej sie trzyma no i wygląda lepiej niby nie dyzo na miarce różnicy od progów do gleby ale wygląda dużo lepiej po samych tych macpersonach muszę jechać na tą geometrie i zbieżność?? greg-si - Czw Cze 23, 2011 21:48 Warto pojechać ale wtedy mów że zawieszenie z MG żeby dostosowali wszystko. borek88 - Pią Cze 24, 2011 14:55 Tomi, cos dopowiesz o geometri zbieznosci i tych gornych wahaczach?? RafalZS - Nie Mar 11, 2012 23:03 ja mam ZS z 2006r i na 100% górne wachacze trzeba zamienić stronami. Czyli LF na RF. Nawet mam taką naklejkę na wachaczu że do MG jest odwrotnie. Ja z kolei zmieniałem zawiechę na tą z R45 bo miałem dosyć wypadania pląb z zębów