Pawel-T - Pon Paź 17, 2011 18:40 Temat postu: [R 400] ogrzewanie problem Witam przeczytałem wiele postów dotyczących ogrzewania ale nie znalazłem mojego przypadku no chyba ze źle szukałem Moj przypadek jest taki ze od pewnego czasu z nawiewu nie leci mi cieple powietrze chociaż silnik jest nagrzany układ odpowietrzony ten zawór który jest przed nagrzewnica co się zmienia ciepło zimno tez ok , sama nagrzewnica sprawdzona i przeplukana i nadal zimno . przewody od chłodnicy gorące , przewody dochodzące do nagrzewnicy tez cieple ale nadal zimne powietrze czy jest możliwość żeby sama nagrzewnica była jakoś zapowietrzona 
czy ktoś ma jakiś pomysł co może być
tronsek - Pon Paź 17, 2011 18:43
 Jest to możliwe.
A przewody wychodzące z nagrzewnicy masz zimne czy gorące
Pawel-T - Pon Paź 17, 2011 19:06 jeden i drugi jest ciepły a jak odpowietrzyć sama nagrzewnice
bizon - Pon Paź 17, 2011 21:34 http://forum.roverki.eu/v...cec6256a#666549 Tutaj w drugiej czesci postu podobny problem Armandoo - Pon Paź 17, 2011 22:07 Hej, słuchaj miałem identyczny problem. Sprawdzone zostało wszystko i dalej była kiszka. Tutaj był mój temat http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=72130 Sprawę jednak udało się rozwiązać zupełnie przez przypadek. Samochód trafił do serwisu zajmującego się płukaniem nagrzewnic. Nagrzewnica została przepłukana i okazała się czysta...układ odpowietrzony. Wszystko na pozór wydawało się dobre a mimo wszystko było ciągle zimno. Mechanik tak się przejął tematem , że postanowił nie dać za wygraną. Zawór nagrzewnicy na pozór zachowywał się normalnie. Po przekręceniu pokrętła ciepło -zimno na ścianie grodziowej linka wydawało się , że go otwierała i zamykała . Mimo wszystko postanowiliśmy go odkręcić a w miejsce zaworu wstawić rurkę metalową. W tym momencie ogrzewanie zaczęło grzać jak trzeba. Ku naszemu zdziwieniu kiedy zaczęliśmy w ręku na sucho przekręcać zaworek i dmuchać w niego to wszystko w środku się otwierało i zamykało. Powietrze przelatywało jak był otwarty i nie przelatywało jak był zamknięty , czyli wszystko ok. Skoro zaworek jest dobry to czemu w momencie wstawienia rurki metalowej jest ciepło a na sprawnym i na pozór otwartym zaworku nie??? Okazało się , że zawór ma wyrobioną tą dźwigienkę , którą pociąga linka od pokrętła ciepło-zimno. W ręku na sucho jest ok ale kiedy wszystko złożone jest do kupy to woda i ciśnienie w układzie stawia taki opór , że mimo , że z zewnątrz widać , że dźwignia działa i się porusza to zawór w środku stoi w miejscu i nie jest w stanie się przekręcić bo jest wyrobiona dźwignia. Jeżeli nie jest jasne to pytaj. Ja już miałem dosyć z tym zimnem , myślałem , że zgłupieje a tu taka głupota się okazała. sobrus - Wto Paź 18, 2011 07:45 A może po prostu zerwała się linka od pokrętła ciepło-zimno? bizon - Wto Paź 18, 2011 08:45
W postach do ktorych podane sa linki jako pierwsze bylo mowione aby sprawdzic linke [ Dodano: Wto Paź 18, 2011 08:45 ]
Moral z tego taki ze wszyscy posiadacze takiego problemu jak sprawdzaja czy waz wchodzacy do nagrzewnicy jest goracy, niech sprawdzaja za zaworkiem. Pawel-T - Wto Paź 18, 2011 17:51 linka na pewno jest ok , zaworek na sucho tez byl ok ale jak tylko żona wróci to sprawdzę jeszcze raz zaworek i czy rurka jest ciepła za zaworkiem [ Dodano: Wto Paź 18, 2011 17:51 ] no to tak sprawdziłem przewody za zaworkiem i tez cieply , juz zaczynam rozkręcać cały środek żeby dostać się do nagrzewnicy , ale od strony pedałów widze rurki od nagrzewnicy sprawdzam tez były cieple i tu załamka , ale zawadziłem ręką o jakiś wichajster , włączyłem wentylator i leci ciepełko usterka blizej nie okreslana wazne ze jest efekt ale mysle ze jakas zapadka sie nie otwierala czy cos dzieki wszystkim za pomoc |
