Bartek8508 - Czw Paź 27, 2011 07:08 Temat postu: [R45 iDT] Sterowanie sprzęgła Witam, dzisiaj nie mogę ruszyć autem z parkingu. Sprzęgło działa odwrotnie. Jak wcisnę pedał to auto próbuje ruszyć ale sprzęgło się ślizga i nie mogę wrzucić/wyrzucić biegu. Biegi wchodzą bez wciskania sprzęgła. Pytanie- pompa czy wysprzęglik? Ja stawiam na wysprzęglik ale proszę o poradę jak odpowietrzyć nowy i jak podłączyć przewód do tej szybkozłączki. Pompa nie cieknie, nie skrzypi. Przed tym sprzęgło brało wysoko a rano jak było zimno sprzęgło chodziło ciężko. Znalazłem też zestawy naprawcze za 50zł do pompy i wysprzęglika. Regenerował ktoś kiedyś te elementy? szoso - Czw Paź 27, 2011 07:19 pedał wpada w podłogę? jeśli normalnie chodzi to układ wysprzęglania wydaje się być ok co to wysprzęglika to wymieniałem ostatnio, nowy jest zalany płynem i nie trzeba nic odpowietrzać, jest w komplecie taki plastik do rozłączenia przewodu na tej złączce i instrukcja demontażu i montażu może coś ci się posypało w samym sprzęgle Bartek8508 - Czw Paź 27, 2011 07:39 Nie wpada w podłogę, chodzi ciężej. Ostatnio jak rano nim ruszałem to mogłem gwałtownie puścić sprzęgło i było czuć jakby tarcza sprzęgła była stopniowo przez 2 sekundy coraz bardziej dociskana. Pomyślałem że to pewnie wina zapowietrzonego układu albo płynu który gęstnieje jak jest zimno. szoso - Czw Paź 27, 2011 07:48 sprawdź poziom płynu i zobacz czy wysprzęglik i pompa jest sucha ciekawe jak pracuje łapa którą porusza wysprzęglik Bartek8508 - Wto Lis 01, 2011 21:55 Słyszałem, że łapa potrafi się blokować. Może to ona nie pozwala ruszyć sprzęgłem. Zaraz lecę sprawdzić co się stało. No więc stało się. Sprzęgło do wymiany. Płyn w pompie jest, wysprzęglik się wysuwa, nic nie cieknie ale biegu nie da się wrzucić. [ Dodano: Pią Paź 28, 2011 15:30 ] Przy wymianie sprzęgła chciałem wymienić też uszczelniacz wału korbowego. Jakie jest oznaczenia części ? Nigdzie nie mogę znaleźć, na stronie Tomateam są różne typy bez podania do jakiego silnika pasują. [ Dodano: Wto Lis 01, 2011 21:55 ] Cuda jednak się zdarzają. Winowajcą jest zablokowana łapa sprzęgła. Mechanik stwierdził, że wymieniać sprzęgła nie ma sensu bo fabryczne jest w doskonałym stanie  W końcu nie muszę się siłować przy zmianie biegów.
|
