amik - Sob Lis 19, 2011 15:26 Temat postu: [freelander] wymiana poduszki dyfra witam kolegów dzisiaj chciałem wymienić olej w IRD i dyferencjale i napotkałem na niespodzianki zaczęło się od IRD nie moge odkręcić korka wlewu  dobrze że nie zacząłem od spustu i nie spuściłem oleju bo spust odkręcił się w miarę łatwo ale wlew za nic w świecie nie chce puścić a używałem naprawdę dużo siły niestety nie dałem rady może tam jest lewy gwint  . Zostawiłem to i przeszedłem do fyfra dopasowałem klucz to znaczy zeszlifowałem imbus na kwadrat odkręciłem korek wymieniłem olej obyło się bez problemów ale zauważyłem że dyfer jakoś jest luźny zacząłem szarpać wałem i okazało się że poduszka guma środkowa jest wybita moje pytanie czy stosunkowo łatwo się wymienia te poduszki czy znowu przydarzy się jakaś niespodzianka jeśli ktoś sam już wymieniał te poduszki niech podzieli się doświadczeniem no i co zrobić z tym korkiem w IRD jak go ruszyć walić młotkiem troszkę się boje Pozdrawiam i czekam na sugestie w tych dwóch sprawach
SyntaX - Nie Lis 20, 2011 14:04 Masz na myśli tą poduszkę. 
Jeśli tak to chyba najlepiej będzie odkręcić mocowania i podstawić coś pod dyfer i go unieść. Powinno dać się wyjąć tak poduszkę win32 - Nie Lis 20, 2011 14:45 tu masz dwie metody ze zdjęciami: http://www.lro.com/forum3...hp?f=20&t=49735 Ja opuściłem sobie wózek na śrubach - łatwiej było, a przy okazji sprawdzisz stan mocowań. SyntaX - Nie Lis 20, 2011 14:59 Dokładnie o tym samym myślałem. Odkręcić śruby i oprzeć na czymś od spodu tylny most. Jak tylko masz dostęp do kanału/najazdu to dasz sobie radę. amik - Nie Lis 20, 2011 16:12 dziękuje kolegom za odpowiedź a co byście zrobili z tak upartą śrubą od oleju w IRD może pomoże odkręcać na gorącym silniku lub na całkowicie zimnym , ja jak prubowałem to silnik był tak w połowie wystygniety teraz tak sobie pomyślałem . Niestety nie mam garażu nie mogę sprawdzić kiedy mi się chce korzystam z garażu kolegi i nie zawsze jest wolny, jak przyjdą poduszki spróbuje odkręcić tą śrubę jak mi się nie uda to pozostanie oddać samochód do mechanika . Dodam że do mechanika który mi ostatnio wymieniał rozrząd i oleje , jak przyszedłem po auto do kończyli i zakładali osłonę silnika i używali do tego klucza pneumatycznego to możliwe że i ten korek dowalili tym kluczem jak poradze sobie to napiszę co i jak dzięki i Pozdrawiam SyntaX - Nie Lis 20, 2011 16:58 Tego korka nie wolno kluczem pneumatycznym, chyba że takim z możliwością ustawienia odpowiedniego momentu. W ten sposób można uszkodzić gwint w IRD a to są nie małe koszta. Spróbuj spryskać śrubę jakimś penetratorem następnie ostukać ją młotkiem przez drewniany klocek. Ja swego czasu stosowałem taki patent że owijałem oporne śruby końskim włosiem, spryskiwałem plakiem i podpalałem całość. amik - Sob Lis 26, 2011 15:04 witam kolegów dziś uporałem się z korkiem w IRD musiałem ruszyć kluczem udarowym inaczej się nie dało nie pomogło stukanie młotkiem ani podgrzanie palnikiem i te podgrzewanie było chyba najbardziej niebezpieczne a i poduszkę wymieniłem musiałem odkręcić tylne prawą i lewa inaczej nie ma szans wcisnąc nowej po odkręceniu prawej tył i lewej tył troszke ciasno ale wcisnąłem nową trwało to około 1 godziny myśle że drugim razem czas potrzebny do wymiany będzie o wiele krótszy
Pozdrawiam |
