Mundekk - Pon Gru 05, 2011 16:37 Temat postu: [R25] Długa zmiana biegów Witam. Mam pytanie odnośnie zmiany biegów w skrzyni PG1. Przy niskich obrotach moge zmieniać biegi bardzo szybko i wchdzą lekko ale jak przeciągne silnik na wysokie obroty to już musze długo czekać aż bieg zaskoczy, najgorzej jest ze zmiana z jedynki na dwójke, jak pojade na jedynce do 3-3.5 tys obrotów to dwójke moge wrzucić dopiero po okolo sekundzie, wcześniej nie chce wejść. Problem jest też przy redukcji na wyższych prędkościach np. jak jade 40-50km/h i chce przed zakrętem wrzucić dwójkę to ciężko wchodzi i też musze czekać aż zaskoczy, natomiast gdy jade okolo 20km/h wchodzi bez najmniejszego problemu. Szkoda troche, bo mocy dużo a długie zmiany biegów znacznie ograniczają przyspieszanie. Ten typ tak ma czy zainteresować się co jest przycyzną? mentos - Wto Gru 06, 2011 11:24 Nie wiem czy kiedykolwiek przeciągnąłem ten silnik do 3.5 tys na 1 biegu 
Jeśli chodzi o redukcje na 2 przy 40-50 to mam podobnie i traktowałem to za rzecz naturalna skoro przy 50 jesteś w stanie jechać nawet na 5 biegu. 1 i 2 w tej skrzyni jest bardzo krótka. Mam jednak wrażenie, ze moje auto czasami lepiej znosi redukcje biegów i mniej szarpie przy zmianie na wyższe. Poprawy i pogorszenia pojawiają się raczej bez reguły (czasami mam wrażenie, ze po wzroście temperatury na dworze o 3-5 stopni). Może będziesz miał podobnie, to we dwójkę będzie łatwiej znaleźć przyczynę 
Mundekk - Wto Gru 06, 2011 13:47 A co złego jest w takim przeciągnięciu? Ja nie widze różnicy związanej z temperaturą, w lato przy 30 stopniach było identycznie. Przy zmianie na wyższe biegi w ogóle nie szarpie jak sie szybko zmienia. Ile przebiegu masz w swoim aucie? Może trzeba by sprawdzić ilość oleju w skrzyni. Jak będe wiedział jak to zrobić to sprawdze u siebie bo mam dostęp do kanału mentos - Sro Gru 07, 2011 09:06 W skrzyni masz 2 sruby, górna do sprawdzania i wlewania i dolna do zlewania.. Gdzies widziałem na forum zdjecia ale nie moge teraz znalezc. Ja chyba wymienię po prostu ten olej przy bliskiej juz wymianie oleju silnikowego. Obawiam sie, ze moje objawy sa spowodowane bardziej skomplikowanymi rzeczami.. moze wtryskami, turbina, nastawnikiem dawki paliwa. Jednak sa tak malo wyrazne, ze szukanie ich jest sporym wyzwaniem, a najlepsze jest to, ze potrafia sie pojawiac i znikac z kilkudniowym opóźnieniem wiec to nie ulatwia. |
