Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R420] ogrzewanie hanka - Wto Sty 31, 2012 22:50 Temat postu: [R420] ogrzewanie witam wszystkich. Mam problem z moim R420 85KM. Od tamtej zimy nie ma ogrzewania. Przetrząsnąłem chyba wszystko i bez skutku. Termostat ok, drożność układu ok., dzisiaj wymontowałem pompę wody, teoretycznie wygląda ok. łopatki siedzą twardo na osi. układ odpowietrzony a ja mam problem, bo moja żona na wylocie (zaraz rodzi) a mrozy coraz większe. Wygląda na brak ciśnienia w układzie. Może to być jakaś podpowiedź, bo miałem sytuację, że w duże upały wskaźnik temperatury wskazywał max a wentylatory się nie włączały. Po wyłączeniu świateł, wskaźnik pokazywał normalną temp. Czujnik włączania wentylatorów sprawdzałem i działa poprawnie. Wentylatory włączają się i wyłączają tak jak książka pisze. Proszę o pomoc, może ktoś miał podobnie. Hrabia - Wto Sty 31, 2012 23:28 A zawór otwarcia/zamknięcia obiegu nagrzewnicy? Może linka Ci spadła przy pokrętle albo przy samym zaworze? Nie wiem jak jest w 420 ale w 45 przy ścianie grodziowej w komorze silnika jest zawór sterowany za pomocą linki. Może zdarzyć się też że uszkodził się mechanizm otwarcia/zamknięcia nagrzewnicy wewnątrz auta (za konsolą śrofkową). Odsuń do tyłu fotel pasażera i zobacz co tam się dzieje. Jeśli masz płyn, termostat jest ok to tylko to pozostało do sprawdzenia. hanka - Sro Lut 01, 2012 00:01 sprawdzałem zawór ten w komorze silnika jak i starowanie pokrętła, linki, itp. wszystko ok. Gdzieś wyczytałem, że pompa wody z czasem traci swoją wydajność, choć, skoro łopatki są w porządku, to raczej powinno być ok. Najbardziej zastanawia mnie fakt, że silnik rozpędzam do 4 tys obrotów, a węże wody są miękkie. Gdzieś w tym rejonie szukałbym usterki, ale na prawdę już mi pomysłów brakuje. Remigiusz - Sro Lut 01, 2012 00:11 Jeżeli węzę sa normalnie gorące w okolicy chłodnicy to masz zapchana nagrzewnice niestety hanka - Sro Lut 01, 2012 00:16 no a co w przypadku, jeśli przez nagrzewnicę bez problemu przepuszczam 8 atmosfer powietrza, co więcej dmuchając w nagrzewnicę, żadnego oporu nie wyczuwam?przejście jak przez 1'' rurkę. Dziwna sytuacja. sTERYD - Sro Lut 01, 2012 00:32 zapchaną nie w sensie, ze nie przepływa przez nią płyn, tylko, że na ściankach kanałów jest nalot i płyn nie oddaje ciepła ściankom a za tym i powietrzu za nimi... najczęściej tak się dzieje jak w kanałkach nagrzewnicy /chłodnicy osadzi się kamień. a takie dmuchanie 8 atmosfer do nagrzewnicy przeznaczonej do pracy przy max 1,5 bara to też rydzykowne dość hanka - Sro Lut 01, 2012 00:53 tzn. waszym zdaniem pompa nie ma tutaj nic do gadania i mogę ją zakładać z powrotem? problem tkwi w samej nagrzewnicy, tak? jutro ciąg dalszy poszukiwań. spróbuję przelać przez ni gorącą wodę z czajnika i zobaczę, co się będzie działo. Znacie jakiś sposób na przepłukanie układu? jakiś specjalny płyn, czy coś? Może to pomoże?? sTERYD - Sro Lut 01, 2012 01:06 cały układ to nie, ale przez nagrzewnicę możesz przelać odkamieniacz do ekspresów do kawy. Nie powienien zaszkodzić. oczywiście domowe sposoby jak ocet z gorącą wodą też coś tam pewnie dadzą jeśli chodzi o pompę wody, to sprawdź, czy na wolnych obrotach Ci temperatura nie skoczy, po czym po dodaniu gazu spadnie dość nagle. Remigiusz - Sro Lut 01, 2012 01:21 hanka, Sposoby na płukanie podał sTERYD, ale jak pompę wody wyciągnąłeś to ja bym kupił nowa i zamontował Będziesz miał święty spokój na kolejne tys. km szoso - Sro Lut 01, 2012 09:12 hanka napisał/a: Najbardziej zastanawia mnie fakt, że silnik rozpędzam do 4 tys obrotów, a węże wody są miękkie nie ma ciśnienia w układzie, może korek zbiorniczka trzeba wymienić, kosztuje parę groszy a pomóc może co do płukania to najpierw zaczął bym samą wodą, czyli wężem ogrodowym a dopiero później środki przymusowe, z tym że teraz temperatura jest za niska na płukanie wodą hanka - Sob Lut 04, 2012 19:24 Więc zamówiłem nową pompę wody a oczekiwaniu na dostawę dzisiaj wymontowałem nagrzewnicę - co wiąże się z demontażem niemal wszystkiego z przedziału od szyby do foteli, cała deska rozdzielcza, konsola środkowa, itd. zalałem ją odkamieniaczem, i zobaczymy. Jutro składam wnętrze a w piątek mam nadzieję, że dojdzie pompa, to poskładam resztę. Napiszę, czy pomogło, czy była to robot na próżno. [ Dodano: Czw Lut 02, 2012 17:58 ] poskładałem wnętrze di stanu pierwotnego z przepłukaną nagrzewnicą, korek zbiorniczka też uszkodzony. Może pompa zdąży przyjść jutro, to się wszystko okaże. [ Dodano: Sob Lut 04, 2012 11:05 ] układ poskładany, zalany, odpowietrzony, ogrzewanie jest o ok 10 razy silniejsze, ale wydaje mi się, że powinno być leprze. Jest to jednak jeszcze nie sprawdzone na 100%, bo wczoraj, jak sprawdzałem to było -23 stopnie. [ Dodano: Sob Lut 04, 2012 19:24 ] po przejechaniu 10 km samochód zaczął grzać, jednak troszkę słabo. Zobaczę, jak się trochę ociepli, jak będzie grzało. A wasze diesele jak szybko się nagrzewają? Może to jest normalne w tych silnikach? tronsek - Sob Lut 04, 2012 19:34 hanka napisał/a: A wasze diesele jak szybko się nagrzewają? Może to jest normalne w tych silnikach? przy -20*C połowę skali miałem po ok.15km, ogrzewanie szału nie robiło, ale przy takich mrozach to raczej normalne. wooy11 - Sob Lut 04, 2012 21:16 ok 10 km i wskazówka poniżej połowy ( -20 ) wiec podobnie ale z nawiewów juz dość ciepłe powietrze dmucha grzegorz1652 - Nie Lut 05, 2012 12:06 podłącze się do tematu mam pytanie do autora tego tematu. Mam roverka 416 i też bym chciał wyciągnąć i wypłukać porządnie nagrzewnice i mama do Ciebie pytanko lub do inncyh forumowiczów w jaki sposób powinienem się do tego zabrać i czy trudne to jest do rozkrecęnia? ile CI to zajęło?