lukasz52 - Sob Lut 18, 2012 17:45 Temat postu: [R200] temperatura silnika mi skacze Mam problem kupiłem pare miesięcy temu kupiłem rovera 25 1.4 16v 98r . Temperatura na niskich obrotach mi rośnie a na wysokich maleje i a jak włączam ogrzewanie to zimno leci. Czy to termostat . leszczu - Sob Lut 18, 2012 17:59
Najprawdopodobniej tak. 
lukasz52 - Czw Lut 23, 2012 15:08 Wymieniłem termostat i teraz po przejechaniu kilkunastu kilometrów bardzo sie grzeje az wentylator sie włącza. leszczu - Czw Lut 23, 2012 15:10
A sprawdziłeś czy ten nowy termostat się otwiera  Bo objawy wskazują na to, że jeździsz cały czas na małym obiegu.
grabarz - Nie Lut 26, 2012 23:26 Witam widze ze podobny problem to sie podlacze 
1.4 8V '97r mam problem z rosnaca temperatura, temperatura skacze na 3/4 i spada na 1/2, nie ma znaczenia czy jade na autostradzie czy w miescie, zaczyna sie tak dziac zaraz po rozgrzaniu silnika. Niedawno wymienialem plyny z paskami i filtrami, po 3 miesiacach od wymiany stracilem ogrzewanie, po uzupelnieniu plynu chlodzacego cieplo w kabinie wrocilo, ale zbiorniczek pusty!! nie chce lac za duzo, zeby nie przelac - dlatego tu to pisze) pod autem sucho, nie widze plam plynu!? w uklad wlalem cala 4-5L chodziwa, wiekszosc przy wymianie a reszte na 2 dolewkach...pozdro kangaroo69 - Pon Lut 27, 2012 12:00 Jeżeli zbiorniczek Ci się nagle opróżnił to zdecydowanie masz duży ubytek, podłóż karton na noc i zobaczysz czy wyciek jest na zewnątrz. Możesz jeszcze sprawdzić czy układ odpowietrzony.Widzę że się dopiero zarejestrowałeś ,więc najpierw lektura  :
http://www.roverki.pl/por...st-sprawny.html http://www.roverki.pl/zro...ch-serii-k.html http://www.roverki.pl/zro...ch-serii-k.html Pozdrawiam 
leszczu - Pon Lut 27, 2012 12:26 I sprawdź czy nie masz tych objawów.
http://www.roverki.pl/por...objawy-hgf.html dorkanred - Pon Lut 27, 2012 15:44
A sprawdź wtyczkę czujnika temperatury, tę na dwa kable na trójniku po prawej stronie silnika - od strony akumulatora, sprawdź czy któryś kabelek nie jest przetarty, ewentualnie może być urwany w samej wtyczce. U mnie było tak, że jeden przewód wisiał na jednym włosku miedzi a reszta włosków przy wstrząsach masowała z silnikiem i sposobem rzemiosła domowego, wyciąłem przewody i podłączyłem na krótko do środka wtyczki. Przy okazji znalazłem brak masowania na karoserię - to też może być powód falującej temperatury na wskaźniku. grabarz - Wto Lut 28, 2012 01:35 dzieki za podpowiedzi dzis zrobilem kilka pomiarow testow itp, sprawdzilem i uzupelnilem plyny. co zaobserwowalem: ubytek oleju wyciek z wezy chlodzenia (nie wiem tylko gdzie, gdzies po stronie odpowietrznika) nieznaczne wieksze zuzycie paliwa zimne auto odpalam i czekam, po krotkiej chwili wskazowka zaczyna sie podnosic zimne auto odpalam i jade, wskazowka nie podnosi sie tak szybko jak w przypadku powyzej po uzupelnieniu plynow, wskazowka wzniosla sie delikatnie pod polowe i tak zostala (nie wznosila sie i nie opadala) dalsze wskazowki mile widziane 
napewno wymienie termostat i opowiem czy cos sie poprawilo nie chce mieszac ale sprawdzilem tez stary plyn chlodzacy i byl czarny, gestrzy od wody, i w ulkadzie bylo go 2L. Stary olej byl czarny bez dodatkow, ale bylo go tylko 2L, plyny byly wymieniane 4 miesiace temu i do tam tej pory funkcjonowalo poprawnie (az dziwne ze na 2L!! hehe) miesiac temu ogrzewanie przestalo dzialac poprawnie, uzupelnilem olej i chodziwo, wszystko wrocilo do normy, wczoraj skonczyly mi sie banki 5L oleju i chlodziwa ktore mialem od wymiany to dodatkowa informacja, moze cos wam to podpowie leszczu - Wto Lut 28, 2012 15:03 grabarz, w silniku było tylko 2 litry oleju Płynu też sporo ucieka. Niedobrze. 
grabarz - Wto Lut 28, 2012 15:49 po dolaniu oleju i chlodziwa, poziom oleju sie nie podnosi chlodnica goraca - pojechalem po chlodziwo dzisiaj, po powrocie uzupelnilem i obserowalem na parkingu czy gdzies nie leci na wlaczonym silniku lekko co jakis czas gazujac. chlodziwo wracalo do zbiorniczka i ubylo troche, po zdjeciu korka widoczna unoszaca sie para brak widocznych wyciekow pod autem jutro mechanik bedzie zagladal pod maske, ale termostat i tak idzie do wymiany za pomoc dziekuje i czekam na dalsze podpowiedzi i domysly
jeszcze raz dzieki za porady, ktore zmusily mnie do zdiagnozowania przyczyny wycieku i wzrastajacej temperatury wrost temperatury spowodowany byl zbyt niskim poziomem plynu chlodzacego ubytek plynu chlodzacego - rozszczelniona chlodnica na wolnych obrotach nie bylo widac wycieku ktory odrazu parowal, dopiero po dluzszym przytrzymaniu gazu widoczne parowanie z dolu chlodnicy pod wiatrakiem od strony filtra powietrza (tam plynu nie rozlalem) pozdrawiam wszystkich
|
