kawa32 - Nie Lut 19, 2012 11:54 Temat postu: [mg zs 180]nierówna praca silnika na wolnych obrotach od jakiegoś czasu borykam się się z problemem nierównej pracy na wolnych obrotach po rozgrzaniu silnika! po przyłożeniu ręki do wydechu czuć delikatne,nie równomierne strzały! wymieniłem świece na nowe,kable zapłonowe i niestety to nie pomogło! zastanawiam się czy nie będzie to czasami problem ze składem mieszanki,może ktoś z was ma jakieś sugestie ? Kozik - Nie Lut 19, 2012 12:03 kawa32, niestety nie wiem jak jest w KV6 ale u mnie w VVC po wyczyszczeniu czujnika położenia wału te "nierównomierne strzały" znikły, silnik pracuje równo. Na czujniku był minimalny osad metaliczny. kawa32 - Nie Lut 19, 2012 12:18 Kozik, dzięki,wyczyszczę go jak go tylko odnajdę 
Kozik - Nie Lut 19, 2012 13:34
wyczyścić nie zaszkodzi, może mu przejdzie ale może ktoś z KV6 wpadnie na inny pomysł 
maniaq - Nie Lut 19, 2012 13:50 Poszukaj tematow , albo wkleje ci te co ja przerabiam
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=30812 http://forum.roverki.eu/v...+oleju&start=20 http://forum.roverki.eu/p...14efbcb313a0e0e http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=74132 http://forum.roverki.eu/v...er=asc&start=20 Powodow moze byc kilka, najprosciej zajrzec do przepustnicy i bedziesz wiedzial czy dotyczy to zbierajacego sie syfu z odmy. Zdejmiesz kolnierz miedzy filtrem a przepustnica izajrzysz - 5 min roboty z szukaniem narzedzi
Jezeli przepustnica tylko zaolejona, ale bez wiekszego syfu, mozesz sprawdzic jeszcze przewody odmy - to przedemna nie zrobione- czy tam nie masz syfu, czy ci sie wilgoc nie zbiera i zamarzajac nei powoduje falszywego przeplywu powietrza, a jeszcze jedno co w kilka min mozesz sam sprawdzic, to jak silniczki visow sa uszczelnione. poszukaj a tematow kilka znajdziesz
Markzo - Wto Lut 21, 2012 23:48 jeśli spaliny z wydechu lecą tak jak piszesz z przerwami, to masz missfire'a na jednym/kilku cylindrach - wypada Ci zapłon. Raczej będą to cewki (masz 6, na każdy baniak jedna) które lubią się skitrać - pękają. Mam taki objaw w 75 taty, cewki są poprzepalane i motor chodzi na wolnych kulawo, po podpięciu na kompa wywala błąd wypadania zapłonu. Na tym cylindrze, gdzie był ten błąd, po zdjęciu cewki i wyjęciu świecy, na odpalonym silniku widać, że ta iskra jest nieregularna i słabsza. Visy, odma, przepustnica nie mają raczej wpływu na wypadania zapłonu, czujnik położenia wału/wałka mozna sprawdzić i wyczyścić jak pisze Kozik. Najlepiej podjedź na kompa i zobacz jakie masz (o ile w ogole masz) błędy. marcinmarcin - Sro Lut 22, 2012 01:58 Kozik mówisz o czujniku położenia wałków VVC na górze silnika? W sumie u mnie nigdy auto nie grzeszyło kulturą pracy na wolnych... Kozik - Sro Lut 22, 2012 08:04
wału ten na dole, u mnie jest z tyłu silnika przy cewkach w ZR masz cewki pod machą ja mam cewki tak jak w starszych Roverach z tyłu silnika kawa32 - Czw Lut 23, 2012 18:33 Markzo, byłem ostatnio u szpeca,podpinał komputer i niestety nie pokazał żadnego błędu, czasu żywcem nie mam na szukanie przyczyny ani odpowiedniej wiedzy! fajnie było by podpiąć komputerek i wszystko jasne, a tu kupa! jeżeli mam być szczery to większość badających zagadnienie nie widzi w tym nic poważnego,jednak świadomość że gdzieś,coś mnie osobiście wnerwia! będę musiał tego Greka adoptować, podobno on za 500 euro będzie robił wszystko to na co ja nie mam czasu! czyli spać do jedenastej,spokojnie zjadać śniadanie,później obiad południowa sjesta, spotkania z kumplami,czas na pasję! ja natomiast będę mógł spokojnie pracować od świtu do nocy
Info od moderatora: usunąłem wulgaryzmy. Proszę nie używać takich sformułowań. maniaq - Pią Lut 24, 2012 14:20 zajrzyj tutaj : http://www.roverki.pl/czc...ails&sobi2Id=62 osoba polecana na forum
|
