zukmen - Nie Mar 04, 2012 11:03 Temat postu: [r25]Czujnik w kolektorze ssacym? witam chwiałbym sie dowiedzieć za co odpowiada czujnik w kolektorze ssącym bo przekładałem silnik z 1.4 na 1.6 a w wiązce kabli niema do niego wtyczki czujnik widoczny na foto. Adrian - Nie Mar 04, 2012 11:11 Ten czujnik odpowiada za wskazanie temperatury powietrza w dolocie. Oto jego opis z RAVE`a: The intake air temperature sensor is located in the side of the inlet manifold. This sensor is of the negative temperature coefficient (NTC) type, designed to reduce its resistance with increasing temperature. The ECM receives a signal proportional to the temperature of the intake air. When used in conjunction with the signal from the manifold absolute pressure sensor the ECM can calculate the volume of oxygen in the air and adjust the quantity of fuel being injected to achieve optimum fuelling of the engine. sTERYD - Nie Mar 04, 2012 15:21 to przekładałeś silnik razem z kolektorem? samuro - Nie Mar 04, 2012 15:35 Ja również mam silnik 1.6 i jest ten czujnik wkręcony w kolektor ale nie mam do niego wtyczki. Wczesniej był 1.8 tylko że ja juz go takim kupiłem bez wtyczki, ciekawe komu przeszkadzał ten czujnik? może jakby wymienić całą wiązkę kabli od komputera to by to działało. Mimo że silnik jezdzi normalnie i o dziwo komputer magnati marelli logic nie pokazuje jego błędu ani nie swieci sie check engine to jego brak powoduje raczej napewno podwyższone spalanie. Aha czy wtyczka powinna być koloru zielonego tak jak czujnik? sTERYD - Nie Mar 04, 2012 15:48 A czy wy nie macie czujnika ciśnienia w kolektorze po prawej stronie? bo chyba wtedy jest w nim zintegrowany czujnik temperatury i ten działa tylko jak zaślepka 
samuro - Nie Mar 04, 2012 16:00 sTERYD czy tobie może chodzi o map sensor? bo z tego co wiem to on odpowiada za podcisnienie w kolektorze. Jak najbardziej map sensor mam tylko ze posiłkując sie programami takimi jak Autodata czy Vivid workshop kazdy silnik od 1.4 do 1.8 ma ten i ten czujnik a wtyczki brak. Może sakieś różnice w komputerze może w różne kolektory naprawdę nie mam punktu zaczepienia. Udało sie!!!!!!  odwieczna zagatka rozwiązana!
powołując sie na ten wątek http://forums.mg-rover.or...light=iat+cable oraz jeszcze raz sprawdzając Vivid Workshop data wiem dlaczego mam pusty czujnik IAT w kolektorze, więc jesli ktoś ma zamontowany MAP sensor na kolektorze to nie jest potrzebny IAT ponieważ MAP Sensor spełnia dwie role podciśnienia oraz temperatury. A więc ten zielony czujnik to tylko zaślepka:) Z tego co doczytałem po 1999 zaczęto montowac MAP sensor o ile sie nie myle. Dzieki sTREYD nakierowałeś mnie na inny trop:) zukmen - Pon Mar 05, 2012 17:47 w starym 1.4 była zaślepka w 1.6 mam ten czujnik w wiązce nie ma wtyczki a komputer mam z 1.6 możne to powodować jakieś błędy? sTERYD - Pon Mar 05, 2012 20:55 jeśli masz normalnie wyprowadzone przewody do czujnika w kolektorze, to nie będzie problemu. gorzej jak w tym nowym komputerze masz czujnik podciśnienia w środku. wtedy musiałbyś zobaczyć, czy da się podłączyć ten czujnik połączony z czujnikiem podciśnienia w kolektorze. A w ogóle to niepotrzebnie sobie wymieniałeś komputer Stary by normalnie działał z tym silnikiem 
|
