RadZiu7 - Sob Mar 10, 2012 22:00 Temat postu: [R200] Problemy z spryskiwaczami. Witam, mam kilka problemow dotyczacych spryskiwaczy, zarowno przednich jak i tylnich. 1) Tylni spryskiwacz raz działa dobrze, raz zle. Postanowilem sprawdzic czy to wina dyszy. Rozebralem klape i odczepilem wezyk. Trzymalem go w poziomie a brat wlaczyl spryskiwacz. Ku mojemu zaskoczeniu plyn ledwo sie saczyl z koncowki. Chyba cos nie tak z cisnieniem? Co moze byc przyczyna? Wezyk w klapie na całej długości byl suchy, wiec racej jest caly. (w przednich spriskiwaczach cisnienie jest ok : ) 2) Chcialbym zmienic przednie spryskiwacze na mglowe, ale niestety moje są podgrzewane i niechcialbym stracic tej opcji. Czy dostepne sa mglowe podgrzewane, albo da sie je jakos przerobic? Pozdrawiam zapal - Sob Mar 10, 2012 22:22 w tylnej klapie tam gdzie wezyk przechodzi z klapy do karoseri w tej gumie lubi sie zalamywac lub zagniac na tyle ze plyn ledwo leci zacznij tam sprawdzac... RadZiu7 - Sob Mar 10, 2012 22:34 Jutro sprawdze  Dodam jeszcze ze tylnia wycieraczka czasem nie wraca na swoje miejsce. Jednym razemz wlacze i wylacze wycieraczke to powyciera i wraca, a innym razem jak wlacze to zaczyna wycierac, a jak wylacze to sie odrazu zatrzymuje.
zapal - Sob Mar 10, 2012 22:37
a wiazka w klapie to u kolegi sprawna... ?:) sprawdz tez przy okazji i wezyk i wizka lubi sie psuc siag gumy i bedziesz wiedzial ... co do wezyka to na 99% to.
co do spryskiwacza to na zaplonie pompka dziala slabiej na odpalonym silniku zawsze lepiej psika ... leszczu - Nie Mar 11, 2012 10:30
U mnie było podobnie, raz psikało, a raz nie, aż w końcu przestało. Wymieniłem pompkę i psika aż miło. 
Do tego koniecznie zmiana pompki, bo nasza oryginalna daje słabe ciśnienie do tych dysz.
kangaroo69 - Nie Mar 11, 2012 12:39 Najlepiej fordowską, nawet zamiennik. Przednie spryskiwacze tylną szybę leją  Ja na szrocie po 5 pln. placilem
Masz dwie pompki i pewnie ta od tylnego Ci siadła albo się coś zapchało. Tylko właśnie w fordowskiej jest ten problem że działa na przód i na tył, bo ma dwa wyjścia i wtyczkę +,- i nie wiem jak to podłączyć dlatego jedno wyjście musiałem zatkać bo cały czas się z niego lało
piek - Nie Mar 11, 2012 14:04 podłącze sie do tematu, mam pytanie na temat spryskiwaczy w R25. To mój pierwszy Rover więc nie wiem czy to normalne, ale płyn ze spryskiwaczy nie wylatuje w postaci mgiełki lub kropelek, tylko jako równy strumień zarówno z tyłu jak i z przodu, prawie jak z kranu, to normalne ? Raptile - Nie Mar 11, 2012 14:10 Normalne leszczu - Pon Mar 12, 2012 13:41
Można było zrobić jeszcze inaczej. Podłączyć oddzielnie dysze, czyli jedno wyjście na jedna dyszę itd.
RadZiu7 - Pon Mar 19, 2012 17:53 Wiazka faktycznie byla troche zmasakrowana, wiec pobawilem sie w lutowanie i wszystkie kabelki sa nowe  Jednak nie zmienia to faktu ze dalej kijowo sika. Wezyk nie pozaginany (przynajmniej na odcinku ktory da sie wyciagnac). Pompka?
leszczu - Pon Mar 19, 2012 18:36
Na to wychodzi.
EMERYT19 - Sro Mar 21, 2012 19:44 zamien wezyki na probe i bedziesz wiedzial czy pomka....bo u mnie sa dwie wiec chyba u ciebie tez:) u mnie jak padla pompka to sobie na zlomie znalazlem od toyoty...nie wiem jakiej...tylko ze wtyczke przerabialem... ale potora roku nie zagladalem tam.... a wystarczy odgiac nadkole i kolami skrecic odpowiednio zeby wygodniej bylo.. zdzichu - Sro Mar 21, 2012 23:43 W bagażniku na przewodzie do spryskiwacza jest zaworek zwrotny. Zdejmij tapicerkę na lewym nadkolu i szukaj na wężyku. KNA - Czw Mar 22, 2012 00:08 W Roverkach seryjnie montowane były podgrzewane spryskiwacze, bo pierwszy raz o tym słyszę? Jeżeli tak, to jak to sprawdzić, czy się takie ma czy nie? leszczu - Czw Mar 22, 2012 17:41
Seryjnie nie montowali. RadZiu7 - Czw Mar 22, 2012 21:14
Maja normalnie swoje kable 
P.S. Ja wogole mam jaka dziwna wersje.. Podgrz. spryskiwacze, podlokietnik, klima + szyberdach  kolor antracyt, jakas dokladka do przedniego zderzaka z emblematem race line (ale to juz chyba ktos sam dolozyl  )
kurtki - Nie Lis 24, 2013 15:00 Mam problem ze spryskiwaczami, nie dział ani przedni ani tylni. Czy to możliwe żeby padły dwa w jednym czasie  ? Czy to może bezpiecznik? ale wycieraczki chodzą.
leszczu - Nie Lis 24, 2013 17:38 kurtki, jeśli nie słychać pompki to pewnie padły. kurtki - Nie Lis 24, 2013 18:42 Właśnie, problem w tym, że nie słychać. Czy wymiana tych pompek czy silniczków to jakaś skomplikowana robota, czy kosztowna? Kurcze w R620 tego nie miałem
arczi - Nie Lis 24, 2013 19:12 kurtki, Po pierwsze sprawdź bezpiecznik, dziwne żeby obie padły w tym samym czasie choć to nie wykluczone. Jeśli to nie wina bezpiecznika to musisz sprawdzić czy dochodzi napięcie na pompki. Dostaniesz się do nich skręcając kołami w lewo i zrzucając nadkole prawe- ja tak robiłem. Wyciągasz kostki z pompek i za pomocą miernika albo żarówki badasz napięcie, jeśli dochodzi to winna pompka. Wyciągniesz ją ze zbiornika i wymienisz- siedzi tylko na uszczelce. Silniczka samego nie wymienisz bo to jest całość. kurtki - Pon Lis 25, 2013 15:05 Dzięki za podpowiedzi, ale jeszcze jedno mam pytanie może dwa, czy pompka od R75 pasuje do R200? i czy pompka od tylniej szyby też znajduje sie przy zbiorniczku? Wiem, że można od Forda , Citroena, ale ja wole jednak Rverkową
leszczu - Pon Lis 25, 2013 15:40
Nie.
Tak. kurtki - Pon Lis 25, 2013 20:03
Sprawdziłem na żarówkę i okazało się, że przynajmniej spryskiwacz tylnej szyby jest spalony, bo żarówka świeci do silniczka od przedniej szyby nie dostałem się. Kurcze ciężko będzie to powymieniać, a nie łatwiej jest zdemontować cały zbiornik i powymieniać ?Tylko nie wiem na ilu śrubach jest przymocowany zbiorniczek. Mam jeszcze jedno pytanie, gdybym się zdecydował na fordowską pompkę to z jakiego modelu pasują i czy można kupić nową ?
tomaszek22 - Pon Gru 16, 2013 11:32 Moim zdaniem bez sensu zdejmować zbiornik. Ja odchylałem tylko nadkole, wyjąłem starą pompkę, zamontowałem nową - z Tico, kosztowała jakieś 15zł, podłączyłem wężyk, przelutowałem przewody i działało pięknie
|
