miuzziker - Nie Kwi 29, 2012 09:28 Temat postu: [R45] Jak wymienić pompę wody? Próbuje wymienić pompę wody, gdyż mam z niej wyciek płynu chłodniczego. Korzystna z poniższego artykułu: http://www.roverki.pl/zro...400-diesel.html Doszedłem do tego momentu- "Odłączamy przewód gumowy (opaska zaciskowa) doprowadzający płyn do układu wspomagania ze zbiorniczka wyrównawczego. " Czy muszę odpinać ten przewód i spuszczać olej do wspomagania, czy mogę jakoś to ominąć żeby się dostać do pompy wody? Jugol - Nie Kwi 29, 2012 12:48 Pogubiłem się, to w końcu jaką pompę wymieniasz, wody, czy wspomagania  
miuzziker - Nie Kwi 29, 2012 15:14 Chcę wymienić pompę wody. Pompa wody jest napędzana przez pompę wspomagania i do niej przylega. Dlatego się pytam, czy muszę spuszczać olej z pompy wspomagania i ją wyciągać czy jakoś mogę w inny sposób wyciągnąć pompę wody? luk474 - Nie Kwi 29, 2012 16:37 chyba coś pomieszałeś wydaje mi się że do pompy wody trzeba zdjąć rozrząd ale niech ktoś bardziej kompetentny się wypowie miuzziker - Nie Kwi 29, 2012 20:04 Na pewno nie pomieszałem. Już udało mi się zdjąć tą pompę wody. Teraz ma inne pytanie. Mam też inny problem z grzanie w samochodzie. Co mogę sprawdzić oprócz termostatu, Mam opróżniony płyn chłodniczy to mogę coś sprawdzić. Czy jest jeszcze coś co odpowiada za grzanie? Podczas zimy muszę przejechać około 50km przy dużej prędkości i zasłoniętej całej chłodnicy żeby mi złapał temp. około 70 stopni. Bez tego ciągle jest na 0. kadzaf - Nie Kwi 29, 2012 22:59 Ponoć winna wszystkiemu jest nagrzewnica,najlepiej jakby wkomponować od innego auta.Bowiem te oryginalne to porażka,płukanie tez za wiele nie pomogło,bynajmniej w moim przypadku. miuzziker - Pon Kwi 30, 2012 08:41 A czy ktoś próbował zamontować nagrzewnice od innego auta? Czy wadliwa pompa wody mogła być przyczyną niegrzania samochodu? Gdzie szukać tej śrubki do odpowietrzenia układu chłodzenia oraz gdzie szukać tego zaworu od nagrzewnicy? szoso - Pon Kwi 30, 2012 08:43 nie ma żadnej śrubki a zawór jest na grodzi z lewej strony jak stoisz przed maską bizon - Pon Kwi 30, 2012 09:02 mi sie wydaje ze gdyby problem byl w nagrzewnicy to by slabo grzalo ale plyn przy silniku nagrzewal by sie normalnie wiec wskazowka dzialala by normalnie (nagrzewal by sie szybko). jesli dlugo sie nagrzewal "maly obieg" to jak na moje to otwarty termostat i caly czas chlodnica chlodzila. mozna odpalic i nie nagrzac na maxa i sprawdzic czy chlodnica tez sie grzeje przed otwarciem termostatu Odpowietrzasz odpaleniem na odkreconym korku od wyrownawczego miuzziker - Sro Maj 02, 2012 19:38 Czy ktoś ma zdjęcie lub może opisać jak powinien być założona uszczelka w obudowie termostatu? |
