Forum Klubu ROVERki.pl Tuning wizualny - [R400] Ktore alufelgi? Czarniuch - Pią Cze 01, 2012 20:10 Temat postu: [R400] Ktore alufelgi? Z racji ze jestem tu nowy to witam wszystkim. Chce zamowic do mojego Rovera 400 alufelgi tylko nie wiem ktore beda najlepiej pasowac bo nie orientuje sie w odznaczeniach. Na allegro wyszukalem z rozstawem 4x 100 ale z takim ET jak jest w danych mojego Rovera nie moge znalezc, jak myslicie ktore beda najlepiej pasowac pod wzgledem wizualnym i cenowym. ALU 1 ALU 2 ALU 3 ALU 4 ALU 5 ALU 6 PS; o ile sie nie myle to te dekielki z opla albo innej firmy to chyba mozna wyciagnac to mysle ze by nie bylo problemu. Pozdrawiam cieplutko[/center] brkzzz - Pią Cze 01, 2012 21:30 Dekielki można bez problemu wymienić (jest nawet na Alle osobna kategoria z dekielkami) lub zamalować, zakleić. Zwróć też uwagę, czy masz nakrętki z łbem sferycznym (oryginalne Rover) czy stożkowym, niby nic, ale x16 szt. robi już pewien koszt, który może wpłynąć na decyzję o zakupie. Co do geometrii się nie wypowiadam, bo zwyczajnie nie wiem czy w 400 są takie same felgi jak w mojej 200. leszczu - Sob Cze 02, 2012 14:38 Czarniuch napisał/a: Na allegro wyszukalem z rozstawem 4x 100 ale z takim ET jak jest w danych mojego Rovera nie moge znalezc, jak myslicie ktore beda najlepiej pasowac pod wzgledem wizualnym i cenowym. http://www.roverki.pl/rov...techniczne.html bizon - Sob Cze 02, 2012 16:55 Wizualnie mi najbardziej sie podobaja ostatnie. co nie zmienia faktu ze prawie wszystkie dosc szerokie i niskie et wiec albo bedize na styk albo bedzie trzec tronsek - Sob Cze 02, 2012 18:01 Jeżeli chodzi o wygląd, to alufelgi nr 6 lub 2. Optymalne parametry to szerokość nie większa niż 7" a ET w przedziale 40-45mm i będzie Jeżeli chodzi o średnicę felgi to celowałbym w 16" Czarniuch - Sob Cze 02, 2012 22:04 leszczu napisał/a: Czarniuch napisał/a: Na allegro wyszukalem z rozstawem 4x 100 ale z takim ET jak jest w danych mojego Rovera nie moge znalezc, jak myslicie ktore beda najlepiej pasowac pod wzgledem wizualnym i cenowym. http://www.roverki.pl/rov...techniczne.html Napisalem ze nie moge znalezc takich co pasuja do danych wiec nie spamuj linkami:P Czyli Im bardziej zblizone ET do 45 to lepsze? brkzzz - Sob Cze 02, 2012 22:16 Czarniuch napisał/a: Czyli Im bardziej zblizone ET do 45 to lepsze? Tak, jest to fabryczna wartość i przy takim mimośrodzie nawet szeroka opona nie będzie trzeć. Niestety większość felg 15' dostępnych na allegro ma ET35 i szer.7', co przy załadowanym aucie zazwyczaj kończy się ocieraniem. bizon - Sob Cze 02, 2012 23:01 Im mniejsze ET to powinna byc wezsza felga. taka granica w 400tce to szer7 ET40. wiec jak chcesz z ET 38 to juz max 6,5szer Pawkaz - Nie Cze 03, 2012 08:17 Najbardziej podoba mi sie wzor nr 6 Czarniuch - Nie Cze 03, 2012 19:30 czyli najbardziej zblizone ET maja 4 i 5 to beda najlepiej spasowane, a otwory na sruby sie zgadzaja czy tez lipa? tronsek - Nie Cze 03, 2012 19:43 Czarniuch napisał/a: a otwory na sruby sie zgadzaja czy tez lipa? wszystkie felgi mają 4x100 więc jest rzeznik69 - Nie Cze 03, 2012 20:12 zwróć uwagę na otwór centrujący, powinien być 56,1 mm. bizon - Nie Cze 03, 2012 20:59 rzeznik69 napisał/a: zwróć uwagę na otwór centrujący, powinien być 56,1 mm. akurat to najmniejszy problem, byle byl wiekszy, zaklaadsz pierscienie centrujace i z glowy rzeznik69 - Nie Cze 03, 2012 21:39 To miałem na myśli bo nikt o tym nie wspomniał. greg-si - Nie Cze 03, 2012 22:16 A jaki jest problem w przetoczeniu z mniejszego otworu na większy? Żaden. Ważne by felga nie była zbyt szeroka bo to zbędna rzecz.