kuba3er - Pią Cze 08, 2012 07:50 Temat postu: [Freelander] Nie daje się odpalić Witam kolegów. To mój pierwszy post na tym forum...Więc serdecznie witam! Sprawa jest następująca: odziedziczyłem freelandera z 2000 roku z motorem 1.8. Problem jest taki że nie mogę go odpalić. Auto stało ok 8 miesięcy w trawie....W silniku było sucho, więc zalałem olejem. Kręcił ale z wielkimi oporami. Rozładowałem dwa duże akumulatory...Efekt jest taki jak by stawiał spory opór przy obracaniu. W aucie obecnie nie ma wysprzęglika i pompki sprzęgła, ale to chyba nie ma wpływu na odpalanie? Pompki paliwa pracują. Iskra jest. Czemu się przyglądnąć, co ewentualnie zrobić aby odpalić to auto? Proszę o jakieś porady. Szkoda takiego ładnego autka.... sknerko - Pią Cze 08, 2012 08:40 kable zapłonowe, świece, kopułka i palec rozdzielacza bo iskra może jest za słaba. No i sprawdzić czy silnik ma masę porządną bo może gdzieś kable masowe ugniły. Filtr powietrza zobacz bo może jest zatkany i powietrza uciągnąć nie może. Mój polonez z K-serią po roku czasu odpalił od strzała chyba nawet wał jednego obrotu nie zdążył zrobić. kuba3er - Sro Lip 11, 2012 10:40 No cóż, auto dalej nie odpalone. Wiem że upalony mam rozrusznik- juz zakupiłem nowy. Mam jeszcze jedno pytanie: jak zamontować wysprzęglik i pompkę sprzęgła. Niestety nie ja to rozbierałem i nie wiem gdzie co wsadzić. Mam do tego taką dużą łapę, więc pewnie ona jest przykręcona gdzieś....Dysponuje ktoś jakimiś zdjęciami albo poradą jak to wszystko poskładać? Myślę jeszcze wymienić kable i świece, kopułkę i palec... MOże odpali a jak nie to ja go podpalę 
Boncky - Sro Lip 11, 2012 11:50 jeżeli nie znasz historii auta to może kompresje sprawdź... skoro jeszcze stał na sucho... Benzyna musi lecieć iskra musi być i kompresja a pojedzie:) kuba3er - Sro Lip 11, 2012 12:29 Czy to sprawdzę sam czy musze holowac do mechaniora?? Tzn wiem że potrzeba do tego jakieś urządzenie, ale czy tak samemu można to jakos stwierdzić?? mirek13 - Sro Lip 11, 2012 13:16 moim zdaniem, należałoby posprawdzać najważniejsze żeczy ti. paliwo - ciśnieniepaliwa, ciśnienie w cylindrach, zapłon - rozrząd ,a to wmaga narzędzi, lepiej zaprowadż gdzieś, kuba3er - Sro Lip 18, 2012 16:07 Wymieniłem dziś całą kopułke i palec. Kabel na palcu okazał się przegnity i zaśniedziały. Może to przez to nie zapalił.. Ale ręce mi opadły jak założyłem nowy wysprzęglik z pompką. Pierwsze wciśnięcie sprzęgła i pękło wszystko przy łapie...no dramat. Czy rzeczywiście tam tylko trzyma to mocowanie w kształcie litery U??? Mam nadzieje że mi to wymienią na nowe.. Albo może tak ciężko chodzi sprzęgło że się połamało?? hmm Może jest ktoś z Krakowa kto mógłby podjechać i poradzic..?? [ Dodano: Sro Lip 18, 2012 16:07 ] Auto odpalone!! Przyczyną ciężkiej pracy i oporów okazał się...zatarty alternator. Po kilkunastu minutach mordowania silnika, zapalił i natychmiast pojawiło się mnóstwo dymu. Pasek się stopił i urwał. Rolka rozgrzana do czerwoności. Teraz auto odpala na dotyk. Alt do wymiany, juz zamówiony. Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie pompy paliwa. Otóż u mnie jest dorobiony kabel od tejże pompy do jakiegoś pierwszego lepszego bezpiecznika. Wnioskuję, że pewnie jest coś uszkodzone w zasilaniu. Czy możecie mi powiedzieć skąd "startuje" zasilanie pompy. Nie chce mi się rozbierać progów i szukać, choć i na to jestem przygotowany. |
