stanlej42 - Sob Cze 16, 2012 07:18 Temat postu: [416si]immobiliser małe pytanie hejka sorki, że tu pisze, bo chciałem dodać post na tej stronie, ale się nie dalo: http://www.roverki.pl/tec...-200-i-400.html ktoś wie czemu?? O co mi chodzi. W instrukcji do awaryjnego wyłaczania immobilisera jest napisane tak: w punkcie 6: Jeżeli kod zostanie wprowadzony prawidłowo, lampka wskazująca funkcjonowanie alarmu wyłączy się, a silnik będzie gotowy do uruchomienia... I tego nie kumam.. O jaką lampkę chodzi? Tę w drzwiach, która jest obok zamka? No ale ona zawsze się wyłącza po otworzeniu auta, czy immobiliser jest aktywny czy też nie mylę się? Adrian - Sob Cze 16, 2012 07:21 No to otwórz samochód kluczykiem i zobacz czy zgaśnie... 
tronsek - Sob Cze 16, 2012 07:24
stanlej42 - Sob Cze 16, 2012 07:25 no gaśnie ta lampka, jeżeli mówimy o tej samej. (ta przy tym cynglu, który się podnosi, jak otwierasz drzwi, a chowa jak zamykasz - zapomniałem fachowej nazwy 
No ale ta lampa zawsze gaśnie po otwarciu auta, nieważne czy immobiliser jest włączony nie? [ Dodano: Sob Cze 16, 2012 08:25 ] o i to jest fachowa odpowiedź! Ale w życiu taka dioda mi się nie paliła, nawet jak miałem immobiliser aktywny... ciekawe, jak ona wygląda? bizon - Sob Cze 16, 2012 07:42
Ta na zegarach Ci sie nie pali? pewnie problem w elektryce za zegarami. Ale skoro Ci odpala bez problemu to nie ma sie czym martwic. A jak otworzysz auto i nie odpalasz to po 60sek Ci sie tez nie zapala? stanlej42 - Sob Cze 16, 2012 07:44 a moze to być związane z tym, że immobilizer jest dezaktywowany czy nie? powiedz, jak wygląda ten znaczek, to go obadam i będę patrzył:) tronsek - Sob Cze 16, 2012 07:48
Błyskanie diady z dużą częstotliwością oznacza uzbrajanie się alarmu. Zmniejszenie częstotliwości błyśnięć wskazuje, że alarm i immo są aktywne.
stanlej42 - Sob Cze 16, 2012 07:54 ale jaja! nie no chyba nie jest, bo do niedawna miałem problem z immobilizerem, jak jeszcze nie wiedziałem, że nie można go dezaktywować, i piszczał jak oszalały i auto mi się nie chciało uruchomić, więc nchyba nie jest wycięty... NAwet szukałem kogoś, kto mógłby go wyciąć. Chodzi o ten taki ledwo widoczny punkt trochę poniżej logo rovera na kokpicie? [ Dodano: Sob Cze 16, 2012 08:54 ] z ciekawości - z wnetrza jakiego roverka jest ta fotka? tronsek - Sob Cze 16, 2012 07:55
 Tak.
stanlej42 - Sob Cze 16, 2012 08:03 szukam takiego na allegro i nie moge znalezc...jest tylko kategoria rover 400 to ten sam?:) tronsek - Sob Cze 16, 2012 08:07
Tak.
Szukaj w kategorii 400 i 420. Z silnikiem diesel'a. bizon - Sob Cze 16, 2012 08:07
nawet jak immo jest wyciete to centralka daje sygnal na diode. no chyb aze dodatkowo ktos upieprzyl ten przewod monia - Sob Cze 16, 2012 08:47 Eeejj noo... Wy poważnie z tą dioda?? Powinna taka być?? No jaj nie róbcie.. Ja takiej nie posiadam 
bizon - Sob Cze 16, 2012 09:00
nie posiadasz diody czy nie posiadasz swiecacej diody? monia - Sob Cze 16, 2012 09:01 Diody 
Ani świecącej ani żadnej innej bizon - Sob Cze 16, 2012 09:05 no ale to w tym miejscu ktore pokazaltronsek, co masz? monia - Sob Cze 16, 2012 09:08 Eee.... Nic? tronsek - Sob Cze 16, 2012 09:15
 Ale numer. Może pierwsze roczniki nie miały Dopiero później wprowadzono. Zauważyłem, że masz trochę inny układ kontrolek.
monia - Sob Cze 16, 2012 09:17 No mój jest z '96... rovek - Sob Cze 16, 2012 09:31 Początkowe roczniki nie miały immo ale miały centralny zamek lub odwrotnie (dotyczy R200), potem były takie z immo i centralnym ale bez mrugających kierunkowskazów, dopiero potem komplet. monia53000, Posiadasz pilot do swojego autka? monia - Sob Cze 16, 2012 09:32 rovek, owszem, posiadam
tronsek - Sob Cze 16, 2012 09:35
rovek - Sob Cze 16, 2012 09:45 W takim razie pilot służy tylko do otwarcia samochodu, nie masz immo. monia - Sob Cze 16, 2012 09:47 Jakoś od czasu do czasu mi buczy i póki nie wcisne przycisku w pilocie to nie odpali tronsek - Sob Cze 16, 2012 09:49
Może już jest słaba.
rovek - Sob Cze 16, 2012 09:50 Dziwne, zawsze jak jest immo to tylko w parze z tą diodką. Może zegary masz podmienione. monia - Sob Cze 16, 2012 09:52 tronsek, Nie wymieniałam, ale co do mojego pilota: http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=69104 [ Dodano: Sob Cze 16, 2012 10:52 ] rovek, weź mi tu humoru nie psuj na weekend. Wychodzi na to, że nie dość, że kręcony to jeszcze wymieniony licznik. Czyli przebieg pewnie pół miliona bizon - Sob Cze 16, 2012 10:17 A masz diode przy ryglu w drzwiach kierowcy? monia - Sob Cze 16, 2012 10:19 bizon, tak bizon - Sob Cze 16, 2012 10:23 no to wedlug mnie immo jest.
mi sie wydaje choc moze sie myle, ze brzeczyk jest tylko i wylacznie oznaka problemu z rozkodowaniem immo. a ze rozladowana bateria idzie w parze z bledem immo, bo slaba bateria to pilot zly sygnal wysyla, to dlatego moze to byc oznaka slabej bateri ale tylko w przypadku modelu z immo. bo jesli samochod bez immo to w momecie odpalania centralka nie ma po co sprawdzac pilota monia - Sob Cze 16, 2012 10:31 Może i faktycznie słaba bateria, bo ostatnio pilot ma beznadziejny zasięg. No ale "brzęczyk" załączał się od samego początku, czyli już wtedy bateria niedomagała? I przez 8 miesięcy nie padła na amen?? bizon - Sob Cze 16, 2012 10:34 monia53000, to wsiadz bez pilota i sprobuj odpalic monia - Sob Cze 16, 2012 10:42 A więc. Chyba pierw muszę zająć się centralnym, żeby na klucz i pilota łapały wszystkie drzwi. Otworzyłam pilotem, później kluczem od kierowcy. odczepiłam pilot, auto odpaliło bez problemu. 3 razy. Ale jak go pier.....e to mi buczy. I o co kaman? bizon - Sob Cze 16, 2012 10:47 mialas otworzyc tylko kluczem a pilota zostawic w domu monia - Sob Cze 16, 2012 10:51 No dobra dobra spoko. Tylko auto i tak musiałam otworzyć pilotem. Dlatego napisałam że pierw muszę się zająć tym, żeby się z klucza wszystko otwierało i wtedy go tylko z klucza otworzyć i spróbować odpalić. Bo on "nie kuma" przecież zamykania z klucza bizon - Sob Cze 16, 2012 10:55 no ale do sprawdzenia wystarczy zeby Ci sie kluczem drzwi kierowcy otworzyly (lub pasazera) monia - Sob Cze 16, 2012 11:02 Boże, widzisz i nie grzmisz... Ale ja jestem ciemna.... Z racji problemów osobistych logiczne myślenie mi się wyłączyło. Ale już. Zamknęłam pilotem rzuciłam go 10 m od auta, sprawne drzwi od pasażera otworzyłam kluczykiem, kluczyk w stacyjke, immo buczy. bizon - Sob Cze 16, 2012 11:28 tez poszedlem sprawdzic, gdy pilot lezal na tylnyhm siedzeniu to samochod odpalal, gdy zostawilem go pare metrow dalej - buczalo. wiec masz immo, czyli te zegary z innego samochodu. wyprzedzajac Twoje pytanie, pewnie z takiego z mniejszym przebiegiem monia - Sob Cze 16, 2012 11:31 Zajefajnie. To mi zepsułeś humor na cały weekend 
I po co ja wchodzę na te forum?? Tak bym dalej żyła w błogiej nieświadomości bizon - Sob Cze 16, 2012 11:33 ale ja juz Ci wczesniejpisalem ze przebiegu to nigdy sie nie dowiesz. a noz komus sie zegary popsuly i wlozyl inne ale z takim samym przebiegiem. a jeszcze co do tego przypadkowego buczenia czasem po uderzeniu pilotem, to pewnie cos tam w pilocie sie luzuje, lub nie styka monia - Sob Cze 16, 2012 11:38
 No proszę Cię z tego co ostatnio obserwuję w moim R, to ktoś go tak pod sprzedaż przygotował po dzwonie, że byś nie uwierzył. Więc licznik pewnie też "przy okazji" wymienili.
Idę rozbierać drzwi. |
