primas - Sro Cze 27, 2012 15:43 Temat postu: [Freelander] Klima dziwnie syczy Witam. W innzch postach o klimie nie nie znalazlem niestety odpowiedzi, więc zakładam nowy. Sprata wyglada następująco: Ferdka kupilem 2 lata temu, klima dzialala super pozniej przestala chlodzic wiec w okolicach wrzesnia moze pazdziernika zeszlego roku ja nabijalem czyscilem itp. a właściwie to zrobil to serwis klimatyzacji. W zime klima byla wylaczona nie uzywana w ogule, w ostatnie upały postanowiłem ja uruchomic i tu niespodzianka klima znow slabo chlodzi a w dodadku emituje dziwne syczenie po stronie pasażera tak jakby pod schowkiem zaraz. Moje pytanie brzmi: Co tam jest i czemu to tak syczy przy włączeniu klimy i czy z tego powodu moze ona slabo chodzic oraz ile moze kosztowac ewentualna wymiana tego czegos. Dodam ze auto to wersja europejska. SyntaX - Sro Cze 27, 2012 16:08 Jak w plastikowej obudowie jest parownik klimatyzacji. Prawdopodobnie on się rozszczelnił i ucieka gaz. Jaki masz rocznik auta 
marthinez - Sro Cze 27, 2012 16:57
Gdzieś masz nieszczelność. Bardzo małą, ale jednak..... primas - Sro Cze 27, 2012 19:36 rocznik mam 2003.. wkurza mnie to auto strasznie... co chwile to cos sie psuje SyntaX - Sro Cze 27, 2012 19:51 Ja mam 2002r anglika po przekładce którą robiłem sam i u mnie przez 4,5 roku absolutnie nic się nie dzieje. Wszystko mi działa bez problemów najmniejszych. Ja bym zaczął od wymiany oringów uszczelniających i dobił klimę. Zwłaszcza na łączeniu parownika z zaworem rozprężnym lubią puszczać. Uszczelki kupisz na www.landstore.pl Parowniki klimy widziałem na allegro też są. primas - Sro Cze 27, 2012 19:56 a duzo jezdzisz?? u mnie zawias non stop sie sypie 3 raz juz mam do roboty... no i ta klima jeszcze a dopiero co wczoraj zrobilem kolo czujnika stopu kojotedek - Sro Cze 27, 2012 20:34 to moze być "tylko" syczenie rozprezajacego sie gazu z wymienniku u mnie tak juz drugi rok słychać delikatne syczenie a klima dziala normalnie win32 - Sro Cze 27, 2012 20:43
Zrób na przyzwoitych częściach, a nie na tandecie to się nie będzie sypać... A zanim zaczniesz ściągać deskę jak SyntaX pisze, wymień oringi uszczelniające na osuszaczu klimy (najlepiej razem z nim). Jeśli to nie przekładka i klima nie była ruszana w całości to będzie po sprawie. SyntaX - Sro Cze 27, 2012 21:20 Teraz jeżdżę sporo rocznie 15.000-20.000 na luzie robię. A nic się nie dzieje bo porobione w terminie zostało wszystko co ma być zrobione i nie kładę szajsowatych części. Kto Win32 słucha ten zajedzie a nawet wróci. 
Ja swojego nie oszczędzam robi długie trasy, tapla się w błotku a nogi baletnicy nie mam. Na osuszaczu jak najbardziej warto sprawdzić. Tylko ogromna uwaga przy wymianie bardzo uważaj bo w TD4 jak masz ten typ gdzie osuszacz jest z boku chłodnicy bardzo łatwo zerwać gwint. W praktyce to robią tak że luzują mocowanie intercoolera i odkręcają osuszacz takim kluczem jak do filtrów.Bardzo często puszcza tez na zaworze rozprężnym na łączeniu parownika z zaworem. Nie na łączeniu rurek z zaworem, a zaraz na wejściu z parownika do zaworu. Kolejny newralgiczny punkt jest przy czujniku na rurkach Czujnik jest z przodu w okolicy lewej lampy. Na czujniku jest taka mała uszczelka u mnie puściła i tam ciekło. Oringi badziewia nie kupuj zamów z Landstore ew. firma Kager. primas - Sro Cze 27, 2012 22:08 częsci tanich nie kupuje...ale oszczedzany nie jest wcale, wczesniej mialem wranglera... to byl woz nic sie praktycznie nie psulo a nawet jakby to mozna bylo mlotkiem i majzlem naprawic a warunki pracy mial duzo gorsze niz ferdek a i to syczenie takie delikatne to nie jest... wrzecz bardzo przeszkadza.... sknerko - Sro Cze 27, 2012 22:21
Sporo nie rozśmieszaj mnie mój Freel zrobił ponad 30kkm przez rok a R75 tylko weekendami 12kkm zrobił w zeszłym roku. Muszę się zgodzić z primas że Freel jest wku...... y nie robię na byle szajsie a wstawiałem kiepskie podpory jak nie miałem wyjścia a i tak wytrzymały prawie 30kkm a cały zawias już prawie wyremontowałem i co chwila coś innego. W to auto to by trzeba na starcie po kupnie zapakować z 10tys PLN na visko, reduktor,wszystkie gumy zawieszenia i inne uszczelki to może by z 3 lata pojeździł jak inne auta. R 75 kupiłem zadbany sam o niego dbam jak o Freela i 3 lata bez usterek większych przeleciał primas - Czw Cze 28, 2012 15:52 podpory juz tez kupuje najtansze bo tak czy siak co pol roku nowe x) ale drazki sie czaly czas sypia nie wspominajac o roznych rzeczach ktore powinny dzialac w srodku i nie dzialaja... poza tym kto widzial auto ktore przecieka? paru znajomych ma tez ferdka i kazdy z nas ma wode w bagazniku tam gdzie skrzynka na nazedzia... skad ona w ogule sie bierze?? win32 - Czw Cze 28, 2012 16:33 Wodę masz z uszczelki tylnej klapy która w pierwszych modelach była źle zaprojektowana/z dziuirawego małego ekranu wodnego (przy zawiasie). Uszczelkę trzeba zmienić, bo ulega pęknięciu na wysokości klapy (czyli w połowie) Zmieniasz uszczelkę,na nową rewizję ucinasz fragment flanszy który ją uszkadza i nic nie cieknie (LR robił to w ramach gwarancji jak autka były do 5 lat). Wbij na mojego bloga tam masz opis 
|
