vppp - Pon Sie 06, 2012 17:43 Temat postu: [R420Di] Problem z odpalaniem na ciepłym silniku. Witam! Jak w temacie Roverek 400 2.0 Di z intercoolerem 105 KM na ECU Bosha, to tyle jeśli chodzi o specyfikę. Od tygodnia zaczął wariować rozruch silnika, co dziwne na zimny silnik pali bez większego problemu, ale jak się nagrzeje to koniec gaszę samochód i już nie odpala. Rozrusznik kręci, pompę słychać (brzęczy pod maską), a silnik nie chce nawet próbować zaskoczyć. Zmieniłem filtr paliwa i wężyki paliwowe, również te na wtryskach,natomiast świece żarowe, olej i filtry powietrza, oleju przed zimą przejechane około 5000 do 6000 tysięcy i dalej to samo. Bezpieczniki i przekaźniki sprawne, styki wyczyszczone i spryskane płynem do konserwacji i wciąż to samo? Czy ktoś miał coś podobnego. Niestety mechanik dopiero koło środy może coś zerknąć więc póki co próbuje coś samemu od tygodnia i nic. Zapomniałbym dodać z kluczyka nie chce zapalić jak się rozgrzeje natomiast przy użyciu sił zewnętrznych ( znaczy na "popych") samochód łapie bez problemu na tzw. "metrze". bizon - Pon Sie 06, 2012 18:28
ja bym go nie pchal Moze problem w czujniku temp plynu chlodzacego vppp - Pon Sie 06, 2012 19:03 To jest ta czujka na dwa piny na chłodnicy po lewej? znacie może parametry oporności czujki? bizon - Pon Sie 06, 2012 19:11 http://www.mgfcar.de/sensor/ vppp - Pon Sie 13, 2012 15:05 Prawdopodobnie to czujnik, ponieważ odpiąłem kable od niego i podpiąłem do wtyczki opornik 4k ohmy i na dotyk pali (chwilowe rozwiązanie, bo samochód potrzebny), teraz jeszcze doładowuje akumulator przy okazji uzupełniłem elektrolity w nim bo ponad litr wciągnął przez zaniedbanie. Jutro będę miał nową część, więc dam znać czy to na 100% wina czujnika od temperatury. Bizon dziękuje za pomoc. [ Dodano: Sob Sie 11, 2012 13:33 ] No niestety to nie to, nowy czujnik temperatury i problem jak był tak jest fakt, że teraz pali po 6-10 sekund kręcenia, ale jak wpinam opornik pali na dotyk, a jazda z opornikiem jest niestety trochę niewygodna i boje się, że się silnik przegrzeje. Bo on ma temperaturę tej wody jakieś 10 stopni według oporu. [ Dodano: Pon Sie 13, 2012 16:05 ] W końcu po wizycie u mechanika i diagnostyce komputerowej, diagnoza nastawnik pompy wtryskowej, i do regeneracji... Czyli teraz w kolejce do "magików" od pompy. |
