tomii620si - Wto Paź 09, 2012 01:12 Temat postu: [MG ZS ZT] Różnice w silnikach 2.5 V6 Witam. Siedząc i nudząc się tak z ciekawości spojrzałem na alledrogo i zastanowiła mnie jedna rzecz. Jakie są różnice w silnikach miedzy ZS a ZT ? Oba maja 2.5 V6 ale jeden ~ 180 a drugi 190 koni. Czym to jest spowodowane? Komputer. Wydech. Jakaś różnica w silniku 
Remigiusz - Wto Paź 09, 2012 01:59 ECU, filtr powietrza, dolot, wydech i nie pamiętam co tam jeszcze było. 
tomii620si - Wto Paź 09, 2012 02:53 No wydech na 2 lufy. Dolot + filtr to stożek i powinno wydać także git. No to ładnie muszą zamiatać te ZS z taką mocą ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
Dzięki i pozdro sobrus - Wto Paź 09, 2012 09:45 Niektóre częsci są inne. Niedawno był przypadek na forum, że jakaś część do ZSki jest praktycznie nie do dostania, a jezeli już to z UK i bardzo droga. Chodziło o jakiś czujnik. Markzo - Wto Paź 09, 2012 10:00
ECU, puszka filtra i sam filtr o wyższej przepustowości. Tyle różnic  jeszcze wałki rozrządu mają inne numery, ale niczym się nie różnią. Faktycznie ZT190 rozwija 182-185KM i ok 250Nm, nie trzyma deklarowanych 190KM. ZS180 pokazuje z reguły ciut ponad 170KM na hamowni i kolo 225/230Nm. Także głównie o Nm się tu rozbija.
Filtr i puszkę da się zamienić, trzeba jednak wywalić akumulator do bagażnika (zerknij do mojego tematu w tuningu mechaniczym, masz tam wykresy z hamowni po roznych dolotach, wydechu, z katem i bez). Z ECU jest taki ból, że nie da się go podmienić w przedliftach ZS. W poliftowych pasuje ECU z ZT190 i tylko immo się na T4 ogarnia. Co do stożka to ja miałem dedykowany dolot Pipercrossa model Viper i więcej zabierał niż poprawiał - ori puszka dała lepszy rezultat. Mariuszczs - Wto Sie 13, 2019 21:59 Dziś rozebrałem na części pierwsze silnik z MG ZT ( podobno 190 Km ) oznaczenie silnika ( oznaczenie jest wybite słabo widocznym punktowym numeratorem na kołnierzy bloku na płaszczyźnie przylegania do skrzyni ) 25K4FN31 217523 wałki ssące mają numer kuty LGC106860 a numer grawerowany LGC 000260 oraz wznios krzywki 8,5 mm wałki wydechu kolejno LGC106870/ LGC000270, wznios 9 mm za jakiś czas zweryfikuje następny silnik siedzący w ZTT190 |
