drooid - Czw Paź 11, 2012 08:22 Temat postu: [R45] Choinka kontrolek Mam chyba problem. Ruszałem ze świateł przyduszając silnik tak, że niemal zgasł. Dziwne, ale w momencie przyduszenia zgasło mi radio. Po kilkunastu metrach zapaliła się kontrolka SRS, potem kontrolka drzwi i akumulatora a za chwilę wszystkie kontrolki. Po kilkunastu metrach zgasły wszystkie, po chwili zapaliła się kontrolka akumulatora. Po 2-3 kilometrach zatrzymałem się i zobaczyłem, że padło lewe światło mijania. Co mogło się zadziać? Padł alternator? Adrian - Czw Paź 11, 2012 08:30 Punkty masy do sprawdzenia. 
bizon - Czw Paź 11, 2012 08:49 masa lub wilgoc w bezpiecznikach drooid - Czw Paź 11, 2012 12:46 Sprawdzić punkty masy OK, ale które? Alternatora, akumulatora, skrzynki bezpieczników? Przyznam, że mam słaby docisk klem do akumulatora i często zdarza mi się, że akumulator się odłączy. Nie powodowało to jednak problemów podczas jazdy, tylko brak zapłonu po wyłączeniu silnika. Nie podejrzewam, żeby miało to wpływ na zapalenie się kontrolki ładowania, choć już niczego nie jestem pewny... 
bociannielot - Czw Paź 11, 2012 12:56 Ja miałem to samo ostatnio - masa była uwalona 
drooid - Pią Paź 12, 2012 08:28 Z akumulatora wszystko działa i kręci. Zapalonym silnik po odjęciu klemy akumulatora gaśnie. Więc chyba jednak alternator
Chciał, nie chciał skończy się jednak w serwisie. Adrian - Pią Paź 12, 2012 09:09 Chcesz sprawdzić ładowanie alternatora, to sprawdź je miernikiem.  Dziwne metody stosujesz. Przewody masowe i ich połączenia posprawdzałeś? Wystarczy, że przewód jest gdzieś wewnątrz przerwany i takie rzeczy mogą się dziać w różnych okolicznościach.
bizon - Pią Paź 12, 2012 11:01
tak to jest jak ktos zaklada temat, dostaje odpoweidz w pierwszym poscie i dalej szuka innych czasem dziwnych rozwiazan zamiast zrobic to co najprostsze, najtansze i najbardziej pewne bociannielot - Pią Paź 12, 2012 11:40 bizon, masz rację, ja nie skumałem że to o masę chodzi po przeczytaniu tematu  a miałem to samo z tydzień temu
bizon - Pią Paź 12, 2012 12:07 bociannielot, al eja nie mowilem o Tobie, tylko o autorze tekstu, bo juz 4 razy dostal podpowiedz co sprawdzic a on dalej kombinuje. to po co zakladac temat drooid - Pią Paź 12, 2012 12:36
Wiesz, w pierwszym poście to ja dostaję hasło
a takie hasłowe i zdawkowe zdanka mnie, jako laikowi nic nie mówią. Tak samo jak wyśmiewanie metod sprawdzania działania alternatora. Niech który stanie na środku miasta i sprawdza miernikiem alternator. Ja niestety takich rzeczy nie wożę w aucie. Nic nie wożę, dlatego nie wiem jak sprawdzić alternator mając tylko kluczyk do klem akumulatora. No nic, dzięki za zaglądnięcie w temat przynajmniej. BTW... Mechanik wymontował alternator, bo to on szwankuje. bociannielot - Pią Paź 12, 2012 12:49 drooid, to użyj wyszukiwarki sprawdź gdzie są punkty masy u Ciebie i sprawdź - MOŻE GDZIE SĄ POURYWANE PO PROSTU nikt z daleka nie powie Ci co i jak - a co do alternatora - ja miałem popsuty to choinki nie było, a walnął mi takim napięciem że wszystkie żarówki prawie popalił  więc może i altek się kończy ale masę bym sprawdził też
bizon - Pią Paź 12, 2012 13:29 nie wiem na ile znasz mechanika ale zeby Cie nie naciagnal ze przykreci jedna srube z masa a wmowi Ci wielka usterke i wymiane alternatora i polowy instalacji drooid - Pon Paź 15, 2012 12:20 Wymieniona połowa bebechów alternatora: łożyska, diody, regulator. bociannielot - Pon Paź 15, 2012 12:34 drooid, i jest poprawa, ile zapłaciłeś?
drooid - Pon Paź 15, 2012 12:42 Wolę sobie nie przypominać ile Odliczając komputer, sprawdzanie błędów (co moim zdaniem powinno być za free skoro fachowiec nie potrafi ustalić usterki bez kompa, ale to inna bajka) i kasowanie kontrolki silnika (nie wiem czy to chwilowe i znów zacznie się palić, czy coś zrobili... zmostkowali sondę na krótko?  ) wyszło.... 450 z robocizną.
Aha... obejrzałem przewody masy od aku.... nie tykane. bociannielot - Pon Paź 15, 2012 12:49
http://hurtowniarozruszni...io5MEEgTTYgQis= tak tylko chciałem ci powiedzieć generalnie naciągnęli Cię z deka jak na mój gust
|
