Bialy1990 - Pią Paź 19, 2012 17:26 Temat postu: [Rover 400]Czy to uszczelka? Witam, pomóżcie mi rozwiac moje wątpliwości. Obawiam się, że padła mi uszczelka pod głowicą w moim Roverku. Dziś sprawdzałem stan wody w zbiorniczku wyrównywawczym i poczułem delikatny zapach spalenizny z tego zbiorniczka. Poza tym od niedawna auto ciężko mi odpala. Raptile - Pią Paź 19, 2012 17:58 W tym silniku nie wystepuje pad uszczelki glowicy. Pytanie czy przegrzales silnik ? Czy uciekla plyn ? Czy wyblyskales bledy ? Moze swiece nie grzeja . Kiepsko pali tylko na zimnym ? Bialy1990 - Pią Paź 19, 2012 18:16 tak pali tylko ciężko na zimnym, nieprzegrzalem a woda ubywa i czuc spaliny w zbiorniczku jak sie doda gazu szoso - Pią Paź 19, 2012 18:19 jeśli jesteś tego pewien że czuć spaliny ze zbiorniczka to niestety poszła uszczelka, trzeba nieźle się postarać żeby w tym silniku padła jedź zrobić test na CO2 albo kup http://allegro.pl/tester-...2724565551.html Bialy1990 - Pią Paź 19, 2012 18:51 Orjentujecie sie moze ile kosztuje uszczelka 
patrol301 - Pią Paź 19, 2012 20:34 dołączam się do pytanie bo u mnie też właśnie padła nie dawno tylko że ja mam 1.6 benzyna , i czy samemu da rade to zrobić? monia - Pią Paź 19, 2012 22:40
Remigiusz - Pią Paź 19, 2012 23:59 W tym zbiorniczku nigdy nie pachnie a raczej zawsze śmierdzi spalenizna  Jak ciężko odpala to raczej kat wtrysku złe ustawiony jest 
Jak płynu nie ubywa to raczej to nie jest uszczelka, a jak ubywa to warto sprawdzić każdy waz połączenie, chłodnice oleju, termostat, zbiorniczek na mikro rysy
bizon - Sob Paź 20, 2012 10:23
zeby nie bylo takiego kupilem
kat, swiece, elektryka, filtr, przewody paliwowe. duzo opcji bociannielot - Sob Paź 20, 2012 11:40 je tez nie obstawiam uszczelki 
Bialy1990 - Nie Paź 21, 2012 09:41 Witam kąt wtrysktu jesli chodzi o ten pasek co napędza pompe jest dobrze ustawiony na znakach czyli tak jak poowinien byc tak?? ja juz niewiem co moze byc naładowany akumulator i dalej ma cieszko swiece sprawdzone a niedawno je zmienialem wiec niewiem bizon - Nie Paź 21, 2012 10:38
tak wizualnie i na sluch to trzeba miec spore doswiadczenie zeby dobrze ustawic. Remigiusz - Nie Paź 21, 2012 14:12 Bialy1990, Jest tak dobrze ustawiony leć jak dalej ciężko dopala to trzeba od strony pompy go przestawić poza znak niestety za pomocą jakiegoś BOSCH KTS który pokażę kat wtrysku.
Bialy1990 - Nie Paź 21, 2012 15:57 a samemu jak to zrobic?? Remigiusz - Nie Paź 21, 2012 16:02 Bialy1990, http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=72234
kadzaf - Nie Paź 21, 2012 19:35 tak wizualnie i na sluch to trzeba miec spore doswiadczenie zeby dobrze ustawic.[/quote] W SD łatwo ustawić kąt ,wykrec 1 wtrysk włożyć kawałek druta aby dotknąc do denka tłoka,ciegno na pompie dac na max dawke ,właczyc zapłon aby był dopływ paliwa i obserwowac paliwo w rurce od wtrysku przekrecaja za srube od siabki koła pasowego na wale korbowym. Cała zabawa polega aby w rurce pokazało sie paliwo a przy tym tłok znajdował sie jakies 2mm przed gmp.[quote="bizon"]Bialy1990 napisał/a: Witam kąt wtrysktu jesli chodzi o ten pasek co napędza pompe jest dobrze ustawiony na znakach czyli tak jak poowinien byc tak?? bizon - Pon Paź 22, 2012 08:43
szoso - Pon Paź 22, 2012 08:54 najlepiej to ustawić czymś takim a nie testerami na oko http://www.narzedziak.pl/...l-ai020107.html trzeba by znaleźć pompiarza i on już sobie z tym poradzi |
