oraz Rover 200 coupe/cabrio i Rover 400 tourer - [R400 XW]Aluminiowy kolektor ssący i zapytanie o kompa rafalrz1989 - Sob Paź 27, 2012 10:33 Temat postu: [R400 XW]Aluminiowy kolektor ssący i zapytanie o kompa Siemka. Dopatrzyłem się na allegro takich kolektorów ssących: http://allegro.pl/kolekto...2742268121.html Coś jak w PoldoRoverze, ale jednak w drugą stronę. W tym przypadku sprzedający pisze o R416. Natknąłem się na taki kolektor w którymś Roverze wystawionym na allegro jakiś czas temu i widziałem tam taka przepustnicę i krokowiec jak w PoldoRoverze. Nie pamiętam czy to było 1.4 czy 1.6. Teraz pytanie do Was: Jeśli taki kolektor występował w R416 to jaki numer katalogowy miał komp ? Wpadłem na pomysł, że jeśli chciałbym adaptować kompa od 1.6 do PoldoRovera to właśnie z takiego Roverka by się przydało, żebym nie musiał zmieniać osprzętu. tronsek - Sob Paź 27, 2012 10:49 W R400XW (kanciak) silniki 1,6 pochodziły od Hondy, natomiast 1,4 od ROVER'a więc kolektory nie będą pasować. Kompy też nie będą pasować. rafalrz1989 - Sob Paź 27, 2012 13:42
Nie rozumiem Twojego posta. Pokazalem kolektor po to aby było wiadomo o co mi chodzi. Chodzi mi o to, że z takim kolektorem jak pokazałem, w kanciaku wystepowaly silniki K16. Do takiego kolektora przychodziła przepustnica taka jak w PoldoRoverze. I do takiego zestawu z silnikiem 1.6 szukam kompa. Obecnie na allegro jest kilka kanciaków z 1.6 K16, tylko że mają plastikowe kolektory. Jak już pisałem widziałem jakiś czas temu na allegro w kanciaku taki właśnie kolektor jak pokazałem i to przy silniku K16 - bo przecież do Hondowskiego silnika nie da się go założyć. ADI-mistrzu - Sob Paź 27, 2012 14:01 A nie łatwiej dać kolektor plastikowy i komp do niego? Jest to bardziej dostępne. rafalrz1989 - Sob Paź 27, 2012 15:04
Nie. Z plastikowym będę miał przepustnicę w ścianie grodziowej niestety. Poza tym będzie montowany kolektor od VVC, ale pozostały osprzęt ma pozostać PoldoRoverowy. ADI-mistrzu - Sob Paź 27, 2012 15:22 Czyli potrzebujesz z kolektorem który ma przepustnicę po lewej stronie? To tylko polonez, Rover zawsze miał w prawą. Chyba że będziesz taki spawał/kleił na druga stronę. leszczu - Sob Paź 27, 2012 15:23
Szukaj od Poldka 1.4. Taniej można wyrwać i jest taki sam.
http://www.atpelectronics...-416-petrol-ecu rafalrz1989 - Sob Paź 27, 2012 15:26 Ale ja szukam kompa ! Już trzeci raz piszę. Pisałem nawet, że kolektor od VVC będę pakował. Jego sobie odwrócę górną połówkę. Do tego przepustnica z kroowcem od PoldoRovera. I będzie to 1.6. I chcę tylko kompa od Kanciaka 1.6 z aluminiowym kolektorem i potrzebuję jego numer. [ Dodano: Sob Paź 27, 2012 16:26 ]
To sobie zobacz kolektor od Poldka i zobacz kolektor który pokazałem. leszczu - Sob Paź 27, 2012 15:35
No i czym się różni  Tym, że szyjka do wkręcenia przepustnicy jest dłuższa w Poldku No i chyba niema miejsca na wkręcenie czujnika dolotu. 
Link wyżej podałem.
rafalrz1989 - Sob Paź 27, 2012 15:42
Roverowy aluminiowy ma przepustnicę w stronę koła zamachowego. PoldoRoverowy w stronę rozrządu. Ale mniejsza o kolektor.
Widziałem, dzięki. Czyli z moich planów chyba nic nie wyjdzie, bo nie ma tam kompa do kanciaka 1.6... Będzie trzeba próbować robić testy z kompem od 2.0 z R820. Ostatecznie jakieś programowalne ECU. leszczu - Sob Paź 27, 2012 15:49
Rzeczywiście, a ja wszystko, że są takie same. 
Myślę, że ten kolektor połączony z wtryskami o numerze 0 280 150 749 i kompem MKC 104022 da radę. rafalrz1989 - Sob Paź 27, 2012 16:58
A ten komp wysteruje przepustnicę zintegrowaną z krokowcem - taka jaka jest w PoldoRoverze ? leszczu - Sob Paź 27, 2012 17:57
Niestety nie. |
