zibik21 - Pią Lis 23, 2012 18:24 Temat postu: [r200] Po naprawie HGF wysoka temperatura wody Witam. wlasnie wrócilem lekko podkur...ny oid mechanika. Otoz mechanik ktory naprawial mi w silniku HGF zadzwonil do mnie iz auto jest naprawione i moge przyjechac.. zaplacilem za usluge i wracam do domu.. po ok 2 km temperatura bardzo wzrosla i musialem sie zatrzymac. wrócilem do mechanika i on na to ze to najprawdopodobniej jest wina termostatu. mógł sie zapchac mazia bo do termostatu jest woda goraca a poza nim chlodna. jak myslicie co to jest? kazalem mechanikowi zawiesc moje auto do mnie do domu i sam sie tym zajme z wasza pomoca. pozdrawiam madmips - Pią Lis 23, 2012 19:34 wygląda, że faktycznie wina termostatu, ale co to za mechanik d..., że nie sprawdził auta po naprawie? Nie jestem przekonany czy to wina zapchania się, czy po prostu padł, rozszczelnił się lub zaciął... raczej musisz go wyciągnąć... sprawność możesz sprawdzić w zwykłym garnku, zagotowując wodę, po osiągnięciu ok 85 stopni powinien się otworzyć... robsson78 - Pią Lis 23, 2012 21:23 Mały poradnik mojego autorstwa jak wymienić termostat w Rover 200 masz tutaj. zibik21 - Sob Lis 24, 2012 00:20 Niestety potadnik zastrzezony haslem;/ leszczu - Sob Lis 24, 2012 11:58 To mechanik nawet nie przepłukał ci układu 
zibik21 - Sob Lis 24, 2012 18:23 Mowil ze przelukal ale woda z plynem.. pod cisnieniem. zalalem chlodnice petrygo i znow wyszlo troche pozostalosci"smaru" z chlodnicy. znacie jakis dobry srodek na wyczyszczenie tego czy kupic poprostu nowa chlodnice? Adrian - Sob Lis 24, 2012 19:35 Kup nową chłodnicę. Koszt nieduży, a jej sprawność to podstawa. kangaroo69 - Sob Lis 24, 2012 21:51 Jak skutecznie przepłuczesz chłodnice to ze starości może popuszczać  Jeśli większość dziadostwa wyszła to daj spokój, wymienisz chłodnicę a brud z nagrzewnicy wypłynie i tak do upadu  Trochę brudu zawsze wyjdzie ale to termostatu nie zapcha
[ Dodano: Sob Lis 24, 2012 21:51 ] A może magik nie odpowietrzył układu 
zibik21 - Sob Lis 24, 2012 22:27 Wlasnie jutro chcemy sie zabrac za odpowietrzenie ukladu i wyciagnieciu termostatu i sprawdzenie go. tylko nie zabardzoi wiemy jak go szybko wyciagnac kangaroo69 - Nie Lis 25, 2012 17:24 Bardzo szybko to nie pogonisz  ale jak dostosujesz się do opisu, choćby kolegi wyżej to we dwóch parę godzin pracy  Jak odpowietrzyć w technicznym też znajdziesz przy wymianie płynu Najpierw odpowietrz, sprawdź czy zawór nagrzewnicy działa a potem to może już nie trzeba będzie termostatu wyciągać
Cezary_Czapski - Nie Lis 25, 2012 22:01
Tak, czy inaczej trzeba przepłukać cały układ, bo zanieczyszczenia odkładają się nie tylko w jednym miejscu, a jak są zabite kanaliki, nagrzewnica, chłodnica.... to i odpowietrzyć będzie ciężko. robsson78 - Nie Lis 25, 2012 22:33
Hasło do folderu brzmi auto zibik21 - Wto Lis 27, 2012 16:05 Autko naprawione. Okazało sie iz nie jest to ani termostat ani cvzujnik. problemem byl zapowietrzony mocno uklad. doszlismy do tego by dobrze odpowietrzyc uklad wodny musialem odlkrecic korek od oleju silnik wtedy powietrze ladnie ucieklo. i nic sie nie dzieje i silniczek smiga jak malo:) Kozik - Wto Lis 27, 2012 18:23
musiał być zbieg okoliczności bo korek oleju nie ma związku z płynem chłodniczym chyba, że chodziło Ci o korek płynu chłodzącego zibik21 - Wto Lis 27, 2012 20:35 Wlasnie ze nie . chodzi mi o korek od silnika. odkrecilem go lekko i zaczelo powietrze wychodzic z korka od wody i pobierac wode do chlodnicy. bylismy w szoku. ale na szczescie wszystko juz jest opk autko smiga az miło:) Cezary_Czapski - Wto Lis 27, 2012 23:45
Na pewno chodzi o korek wlewu oleju do silnika ? Jakaś anomalia  - układ chłodzenia nie ma połączenia z układem olejowym... tak na wszelki wypadek obserwuj olej i płyn chłodzący, bo mogą się wymieszać
zibik21 - Sro Lis 28, 2012 00:26 tak to ten, obserwowalem i jest ok |
