etm - Pon Gru 17, 2012 10:56 Temat postu: [R416] Wycieraczki się nie wyłaczają. Witam. Mam następujący problem. Otóż wczoraj wróciłem do domu i zostawiłem auto jak zwykle w garażu. Oczywiście wcześniej przed wjazdem używałem wycieraczek bo trochę padało. Dziś rano bardzo się zdziwiłem , gdyż po przekręceniu kluczyka zaczęły samoistnie działać wycieraczki. Przestawienie w pozycje 0 nie powoduje wyłączenia wycieraczek. Pomaga jedynie wyciągnięcie bezpiecznika. Dodam, że wycieraczki reagują na przełączenie na 3 bieg oraz na pociągniecie wajchy w dół. Na biegu I i INT wycieraczki działają z taką sama prędkością. Gdzie zacząć szukać przyczyny? sTERYD - Pon Gru 17, 2012 11:57 spróbuj odłączyć wyłącznik wycieraczek przy kierownicy. Jeśli po tym ustanie, to jego wina, jeśli nie, to albo MFU, albo blaszka parkowania się zgięła i cały czas zwiera. etm - Pon Gru 17, 2012 13:28 A co to jest MFU? Wyłącznik rozumiem, że znajdę przy przełączniku wycieraczek? bizon - Pon Gru 17, 2012 13:41 ja bym szukal winy w tych opadach. moze gdzies wilgoc robi spiecie etm - Pon Gru 17, 2012 20:26 Hmm, dziwna sprawa. Postanowiłem zrobić test mfu wg tego schematu http://forum.roverki.eu/v...hlight=test+mfu i o dziwo po wejściu do trybu diagnostycznego wycieraczki przestały działać, sprawdziłem działanie wszystkich biegów i jest ok. Jedynie przy pkt. dotyczącym wymuszonego spryskiwania szyby nie słychać pisków, a powinny niby być ( nie wiem o co to chodziło z tym wymuszonym spryskiwaniem, ale ja po prostu pociągnąłem wajchę do siebie i spryskałem szyby ale zero reakcji- pisku). Auto diagnostyka też przeszła prawidłowo. Po wyjściu z trybu diagnostycznego , wycieraczki zaczęły znowu chodzić cały czas. Gdzie tutaj może być problem? [ Dodano: Pon Gru 17, 2012 20:26 ] Mfu i silniczek wycieraczek można chyba wykluczyć bo po odpięciu wtyczek od manetki wycieraczek , wycieraczki zatrzymują się. Teraz pytanie czy da się ten przełącznik rozebrać i naprawić sTERYD - Pon Gru 17, 2012 22:39 rozebrać się da, czy da się naprawić to już zależy co tam się zepsuło. etm - Pon Gru 17, 2012 22:51 Cóż, rozebrałem ten przełącznik zespolony, przeczyściłem, ale ja tam żadnych przerw nie widzę, Po złożeniu, niestety nie ma poprawy. A może przekaźnik czasowy takie numery wykręca? Gdzie on się znajduje? sTERYD - Pon Gru 17, 2012 22:59 nie ma przekaźnika czasowego. Pracą przerywaną steruje MFU. Najprościej by było posprawdzać poszczególne elementy przekładając ze sprawnego auta... 
etm - Wto Gru 18, 2012 00:20 sTERYD, Zastanawia mnie tylko, czemu gdy wejdę w tryb diagnostyczny MFU, to wszystko jest ok, a po wyjściu z niego już nie tzn. wycieraczki działają non stop. Masz może pomysł co to może oznaczać? bizon - Wto Gru 18, 2012 09:03
to tak nie do konca. manetka przepuszcza napiecie w zaleznosci od ulozenia. jak odepniesz to napiecie nie idzie dalej, co nie oznacza ze manetka szwankuje ale gdzies dalej moga byc problemy etm - Sro Sty 02, 2013 21:17 Problem rozwiązany. Winny był nadpalony MFU. Wymiana zajęła 30 min a koszty ok. 30 zł. |
