Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Czy silnik M47R wyjęty z manuala pasuje do automata? chdn - Pią Gru 21, 2012 00:56 Temat postu: [R75] Czy silnik M47R wyjęty z manuala pasuje do automata? Koleżanki i Koledzy, stało się najgorsze... kolejny silnik CDT się rozleciał... W poprzednim ukręciły się wałki rozrządu, a obecny się zatarł Serwisowany na czas, olej co 10tyś km wymieniany na Mobil 1 półsyntetyk i zonk... Niestety silniki po 2002r są do kitu, to nie prawdziwe BMW tylko jakieś angielskie badziewie. Widziałem silnik z 2001r i z 2004 od środka, szkoda gadać. Ale do rzeczy, Czy gdybym kupił silnik CDT z Roverka manuala, będzie pasować do automata? Mam możliwość kupienia za nieduże pieniądze ale nie mam pewności czy będzie wszystko grać. Dziękuję za pomoc Spider1801 - Pią Gru 21, 2012 06:54 Silinki w manualu i automacie są te same. Różnica jest w sprzęgle zakładasz swoje i wszystko gra. Kilka miesiecy temy sam robiłem przekładkę z anglika automatu do europejskiego manuala i wszystko pasowało. apples - Pią Gru 21, 2012 09:20 chdn napisał/a: W poprzednim ukręciły się wałki rozrządu, a obecny się zatarł Serwisowany na czas, olej co 10tyś km wymieniany na Mobil 1 półsyntetyk i zonk... Widocznie coś słabo serwisowany albo zła technika jazdy. chdn napisał/a: Niestety silniki po 2002r są do kitu, to nie prawdziwe BMW tylko jakieś angielskie badziewie. Dobre O czym Ty piszesz? Zobacz co masz nabite na podzespołach i nie pisz głupot. Jakie angielskie? chdn napisał/a: Widziałem silnik z 2001r i z 2004 od środka, szkoda gadać. I co niby tam takiego dziwnego/innego? Plastykowe korbowody? Papierowe pierścienie, a może zawory z wydmuszek? O rany. chdn - Pią Gru 21, 2012 10:22 Podzespoly (czujniki i osprzet) jest BMW ale np wałki rozrzadu nie miały nabite BMW w silniku z 2004r! Wałki popekaly jakby byly z porcelany. apples - Pią Gru 21, 2012 13:36 chdn napisał/a: ale np wałki rozrzadu nie miały nabite BMW w silniku z 2004r! No i co w związku z tym? chdn napisał/a: Wałki popekaly jakby byly z porcelany. Hartowane są, więc się rozsypały, a powód pewnie jest inny. Tłoki czasem nie walnęły w zawory? Odma była sprawna? Oleju nie brakowało? Odpowiedni olej? Gazowanie na zimnym silniku? Chip? sash997 - Pią Gru 21, 2012 20:53 CDT + to raczej na chip wskazuje może mapki za ostre??albo u jakiegoś niechluja zrobione chdn - Sob Gru 22, 2012 09:13 Spider1801 napisał/a: Silinki w manualu i automacie są te same. Różnica jest w sprzęgle zakładasz swoje i wszystko gra. Kilka miesiecy temy sam robiłem przekładkę z anglika automatu do europejskiego manuala i wszystko pasowało. Dzięki Spider1801! Temat do zamknięcia, pytałem czy pasuje silnik a nie o jakość silników po 2002r. apples - Sob Gru 22, 2012 11:14 chdn napisał/a: Temat do zamknięcia, To ja zdecyduje czy do zamknięcia. chdn napisał/a: pytałem czy pasuje silnik a nie o jakość silników po 2002r. Pytać nie pytałeś ale zacząłeś wygłaszać swoje mądrości. chdn napisał/a: Niestety silniki po 2002r są do kitu, to nie prawdziwe BMW tylko jakieś angielskie badziewie. Widziałem silnik z 2001r i z 2004 od środka, szkoda gadać. chdn - Sob Sty 05, 2013 15:36 Silnik wymieniony, dwa dni roboty i wszystko na miejscu Jest lepiej niż było, teraz jest dopiero rakieta. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc Szerokości