silesius - Nie Gru 23, 2012 22:14 Temat postu: [R420] FALUJĄCE OBROTY/ ZIMNO W KABINIE!! Witam:), mam 2 pytanka:), po pierwsze mam problem z potencjomentrem tj autko zanim sie nie zagrzeje do min60-80 st dostaje lekkich falujących obrotów na biegu jalowym, niby nic - mechanik mowi ze spokojnie mozna z tym jeździc bo po zagrzaniu auta falowanie ustajem jednak czasami zauwazam tez ze przy zmianie biegów 1/2 i 2/3 auto czasami szarpie dlatego rozwazam wymiane potencjometru juz teraz, - mechanik wycenil robote na 20/30zl ale ile moze kosztowac nowy potencjometr?? i czy ktos ma namiary gdzie go zamowic?? sprawa nr2- latem klima elegancko smiga ale przyszla zima i chcialoby sie miec cieplo w srodku a tu lipa- dmuchawy chodza elegancko, 4 predkosci do wyboru ale obojetnie czy to przy starcue czy po przejechaniu 50-80km - caly czas leci z nich zimne powietrze!, dodam ze wymienilem pol roku temu filtr powietrza, podejrzewam termostat- czy ktos to potwierdzi??i tu ponowna prosba o cynka gdzoe kupic NOWY i ile kosztuje wraz z wymiana, moze ktos bedzie wiedzial to bardzo proszę o cynka, pozdrawiam serdecznie! tronsek - Nie Gru 23, 2012 22:32
 Jest na połowie skali
Do sprawdzenia w pierwszej kolejności czy zawór się otwiera. silesius - Nie Gru 23, 2012 22:37 powiem tak....wszystko co napisalem odnosnie ogrzewania bylo jesienią, w miedzyczasie musialem wymienic uszczelke pod glowica+ planowanie glowicy, plynu w zbiorniczku mam teraz na maxa i jakby zauwazylem ze minimalnie ale jednak letnie powietrze zaczelo leciec, temperatura na desce przed HGF wariowala tj silnik sie grzal prawie na maxa skali a plynu ubywalo w mega tempie, teraz po zrobieniu HGF temp w normie, plyn tez, tylko ze nadal max co wycisne z ogrzewania to ledwie lekko letnie powietrze, nawet jak auto troche pochodzi;/ tronsek - Nie Gru 23, 2012 22:40 Sprawdź zawór nagrzewnicy, czy pracuje w pełnym zakresie. Od tego trzeba zacząć. silesius - Nie Gru 23, 2012 22:50 zawor nagrzewnicy to jest ta taka wajha z niebieska albo biała strzałka na konsoli tak?, sorki za byc moze durne pytania ale to moje pierwsze auto i sie dopiero ucze wszystkiego  , a z tym potencjometrem wiesz moze skad i za ile dostac NOWY?, bardzo dziekuje za wszelkie odpowiedzi!:)
Adrian - Nie Gru 23, 2012 22:56 Zawór masz pod maską, zamontowany na wężach przed ścianą grodziową. Sterowany jest przez linkę. Gdy przekręcasz pokrętło, to on dźwignia zamontowana na nim powinna się ruszać. |
