Julek - Wto Sty 29, 2013 19:49 Temat postu: [r25, mg zr] Max rozmiar felgi?? sluchajcie mam takie pytanie... Bo ogolnie zostało przyjete ze max felga jako wchodzi do naszych aut to 17" 7" szerokosci... jednakze ost znalazlem sporo aut w necie 18" ktore sie mieszcza??;p jak myslicie bawic sie w 18stki czy nie warto ?:) Brt - Wto Sty 29, 2013 20:00 widziałem R200 na felgach 18 .... nie warto moim zdaniem i trochę groteskowo to już wyglądało, nie mówiąc o właściwościach jezdnych, komforcie i odporności na polskie drogi. Max 17 cali i obowiązkowo na obniżonym zawieszeniu  Bez obniżania zawiechy auto będzie wyglądało jak na szczudłach.
Julek - Wto Sty 29, 2013 20:09 wiem juz postanowilem ze biore 17" 7j et40 tylko wlasnie drugie pytanie czy ktos to przerabial bo wiadomo ze opona przypada do tego 205/45 tyle ze wtedy sa wielkie opory... a co myslicie zeby wlozyc opone szerokosci 195?? bardzo sie wtedy opnie czy jeszcze w miare to bedzie wygladalo??? Brt - Wto Sty 29, 2013 20:28 bez przesady z tym oporem ... zakładaj 205 ... tronsek - Wto Sty 29, 2013 20:29
Julek - Wto Sty 29, 2013 20:33 no dobra dzieki mozna zamknac 
Gonia - Nie Lut 03, 2013 23:56
Ale u Ciebie koło jest takie samo. W przypadku 205/45R17 koło już takie samo nie będzie i tu różnica może być odczuwalna... ale czy to będzie 195/45R17, czy 205/45R17 to już chyba dużo nie zmienia. Kozik - Pon Lut 04, 2013 07:43
tak różnica jest odczuwalna, w szczególności przy hamowaniu, przy małych hamplach trzeba było mocno gnieść pedał żeby się zatrzymać tutaj parę fotek auta którym jeździłem i dało się  zwróć uwagę na hamulce 260przód i 240tył jak to śmiesznie wygląda
    
Julek - Pon Kwi 01, 2013 21:49 no faktycznie hamulca smiech na sali 
prigoda1 - Sob Mar 15, 2014 06:48 Cześć, odświeżę nieco temat 
Zastanawiam się nad zakupem takich felg: 
http://wheeltrade.pl/towa...matt.black.html Prawdopodobnie uda mi się wyrwać nieco taniej, tylko pytanie czy 8" szerokości nie będzie tarło? Teraz mam na oryginalnych 17x7" i jest ok. Do Zr160 mam gwint KW v2 (jeśli to coś zmienia, a chyba zmienia  )
bociannielot - Sob Mar 15, 2014 07:54 będzie tarło
tuners - Sob Mar 15, 2014 11:38 Ranty musisz wyklepać i będzie ok dużo zależy od opon jak wsadzisz 215 będziesz mieć maly naciąg ale niepowinno trzec zwlaszcza że możesz gwintem twardość zwiększyć Inna sprawa że może ci trzeć przy pełnym skręcie o podłużnice i tu problem albo zrobienie ogranicznika skrętu tak jak np brm ma maglownice o skróconym skoku ale jak się okazuje polega na zmniejszeniu promienia skretu wlasnie ale na maglu albo dystanse i wypchniecie nadkoli lub mechaniczny odbojnik 7Tomi - Sob Mar 15, 2014 23:20 Podstawa to ET. Gdybyś miał ET 45 jak oryginał to podejrzewałbym że ok 7mm dystans wystarczy. Może 10 mm. Np ten ze zdjęcia poniżej: 7.5 x 18 ET45 5mm dystans 215/35 R18 Nic nie trze. Jak sie zdecydujesz to zostaje kwestia bawienia sie dystansami a co za tym idzie dłuższe szpilki obowiązkowo. prigoda1 - Nie Mar 16, 2014 10:09 Dzięki za podpowiedzi, chyba jednak zostanę przy 7" szerokości i będzie bezproblemowo, a i MG nie straci na zrywności i prowadzeniu 
Julek - Nie Mar 16, 2014 18:08 Szczerze 8" to przesada komfort jazdy raczej masakra... mialem 7.5" x 17" wlozone i jak dla mnie to nie do tego auta takie rzeczy... jak ci nie pasuja ori mg to znajdz cos ladnego ale 17"x 7J et45 lub zblizone do niego 7Tomi - Nie Mar 16, 2014 19:47 Oryginalna felga MG z ZS MK2 ma 7.5 i też pasuje bez problemu
bociannielot - Nie Mar 16, 2014 21:11 Piękne są te 17ki ze streeta co widać na drugim planie, ale to już offtop
|
