bartekk - Wto Lut 05, 2013 11:22 Temat postu: [rover 400] OPONY LETNIE DO ROVERA Jestem młodym użytkownikiem rovera 420, to moje pierwsze auto, po 10mies uzytkowania jestem generalnie zadowolony:),teraz czeka mnie pierwszy zakup opon, fabrycznie powinny byc letnie 175/65 ewent 185/60 a ja mam zalozone (byly juz w momencie zakupu auta) 195/55 r15, z tych co sa jestem zadowolony bo super trzymają sie drogi mimo ze bieznik ma 3mm, generalnie auto malo nie pali (nawet do 12l w miescie) wiec zalezy mi na rozmiarze opon ktore nadal beda trzymaly drogi a przy tym nie zwieksza mi jeszcze bardziej zuzycia paliwa. Czy ktos moze mi cos poradzic? dodam ze mam mozliwosc za darmo wzięcia od rodziny 2letnich opon pirelli ale rozmiar 205/55 r16 , dobrze mi sie wydaje ze te opony sa za duze i nie wejda do mojego roverka? a jesli by weszly to czy znaczaco zwiekszy to jeszcze bardziej spalanie auta? prosze o wskazówki za ktore z góry dziękuje! pelson91 - Wto Lut 05, 2013 11:46 generalnie tematów na temat opon jest wiele. Jak masz felgi R15, to kup sobie 185/60R15 albo tak jak miałeś przy zakupie 195/55R15. Ja mam zimówki w tym pierwszym rozmiarze, a letnie w tym drugim i jestem bardzo zadowolony. Na lato muszę jakieś laczki kupić bo stare Hankooki już mi popękały... Marcin1642 - Wto Lut 05, 2013 11:48 Witam Te co masz teraz 195/55 R15 spisują się bardzo dobrze sam na takich jeździłem, dobrze trzymają się drogi. Jeżeli weźmiesz od rodziny te 205/55/R16 to będziesz musiał kupić drugie też xxx/55/R16 bo u mnie jak założyłem na przednią oś 195/55 R15 a na tylna 195/60 R15 szalał ABS przy prędkości większej od 50 km/h potrafił się wyłączyć. Ale z tego co wiem nie ma reguły bo u niektórych to nie przeszkadza i maja inne rozmiary na osiach. No i oczywiście musisz wtedy dokupić felgi 16" jeżeli teraz masz 15". U mnie zimówki 195/65 R15 ocierały przy pełnym skręcie. Co do oszczędności to najważniejsze jest ciśnie w kołach żeby było odpowiednie. Ja jeździłem na oponach Fulda Carat Progresso 195/55 R15 i bardzo sobie chwaliłem bartekk - Wto Lut 05, 2013 13:12 bardzo dziękuje za opinie i czekam na kolejne!:), generalnie wsrod znajomych kazdy mowi mi co innego;p, ja najchetniej kupilbym ponownie letnie 195/55/r15 ale wiadomo koszty, mechanik radzi mi tanszy wariant (zejscie az do ) 175/65/15 a od rodziny komplet 4szt 205/55/r16 mam za darmo tyle ze faktycznie felgi trzeba dokupic wiec nir do konca za darmo;p, a polecacie jakas konkretna firme? podobaly mi sie pirelli p1 circulato jeszcze jak byla wyprzedaz w styczniu:) maciej - Wto Lut 05, 2013 13:20 Ja jeżdżę na Barumach Bravuris 195/50R15 i dają radę. 
W tym roku chyba muszę 2 wymienić, bo się purchel pokazał, ale jeżdżę po takich drogach, że niedziwne - w zeszłym roku musiałem 2 felgi prostować po wpadnięciu w dziurę przy 40 km/h, więc opon nie winię. Marcin1642 - Wto Lut 05, 2013 13:20 Bez przesady 175/65/15 jest za wąska a przy tak wąskiej oponie 65 to i za wysoka. Leif_Erikson - Wto Lut 05, 2013 14:32
Myślisz, że 175 za wąska?  Właśnie mam na oku 175/65/14 (w instrukcji jest taki rozmiar w zalecanych rozmiarach kół) na lato i już prawie byłem zdecydowany na zakup, ale w takim razie chyba jeszcze przemyślę.
Czym się może objawiać to, że się nie nadaje? Prowadzenie gorsze? Jak już się podpiąłem pod temat to jeszcze jedno pytanie. 
Jak to jest z eksploatacją alufelg? Faktycznie trzeba bardzo uważać na dziury, bo jak się wjedzie w jakąś to jest kaplica? Akurat często jeżdżę po trasie, która nie jest zbyt dobrej jakości, zdarza mi się nie uciec od jakiejś niedużej dziury, co jednak na stalówkach nie robi wrażenia. Na alufelgach może już być problem? Wiadomo, że wszystko zależy, ale w takiej sytuacji, kiedy na auto się nie chucha i nie dmucha, ale nim jeździ po naszych drogach, to jest sens inwestować w alu (które stanowią 1/4 wartości auta)? 
Marcin1642 - Wto Lut 05, 2013 14:58 Taka opona 175/65 będzie miała wiesze odchylenie od pionu , co w zakręcie przy większej prędkości objawia się że samochód odpływa na zewnątrz zakrętu jest to trochę złudne odczucie bo jedynie następuje odgięcie opony ale zarazem zmienia się docisk opony do powierzchni asfaltu bo opona trzyma tylko na krawędziach. Czym mniejszy profil opony tym mniej odkształca się opona a wiec większa powierzchnia przyczepności. marcin316 - Wto Lut 05, 2013 18:20 Jeśli masz zamiar jeździć po dziurawych drogach, to polecam opony w rozmiarze jakiego sam osobiście używam, czyli 195/60/R15. Cenowo wychodzą znacznie korzystniej niż te z profilem 55, mieszczą się w R45, więc i w Twoim aucie nie powinno być problemów. Uważam że oryginalne felgi aluminiowe Rovera są mocniejsze od stalowych. andrew0503 - Wto Lut 05, 2013 19:00
Taki profil już fajnie tłumi dziury, sam na takich przejeździłem sezon, dopóki nie pociąłem ich na jakichś drutach wystających z nawierzchni 
Parę razy wpadłem w spore dziury i byłem w szoku, że felgi to zniosły, w poprzednim autku miałem stalowe i byłem częstym gościem na prostowaniu. Jedyny mankament, to, że felgę stalową można prostować a aluminiową jeśli się jeszcze da to tylko spawać, ale do tej pory roverowskie fele dzielnie znoszą kontakty z ubytkami w jezdni
Marcin1642 - Wto Lut 05, 2013 19:15 Oryginalne alufelgi rovera są naprawdę bardzo wytrzymałe to fakt, bo te chińskie to tylko o kant du**y rozbici. RafalTBG - Wto Lut 05, 2013 21:38 podstawowoe pytanie to ile $$ chcesz przeznaczyc na oponki bo bez tej informacji to ciezko podpowiedziec i jaki styl jazdy prowadzisz od 1-10 na oponach , hamulcach i olejach nie warto oszczedzac. bartekk - Sro Lut 06, 2013 08:16 styl jazdy spokojny a kasa do 1000zl/kpl choc im taniej tym lepiej dla mnie bo zaraz OC jeszcze trzeba bedzie zaplacic w moim przypadku a to kolejny wiekszy wydatek:) od wczoraj intensywnie przegladam oferty opon i rzucily mi sie w oczy 3 szczegolnie , wkleje linka do strony gdzie mozna szybko obczaic fotki i parametry(nie ma to nic wspolnego ze spamem i promocja tego serwisu www) : http://www.oponeo.pl/dane...195-65-r15-91-h http://www.oponeo.pl/dane...195-65-r15-91-t http://www.oponeo.pl/dane...195-65-r15-91-h niby z dolnej polki sa te barumy ale jak czytam opinie ludzi to sa bardzo zblizone... 120wojtek - Sro Lut 06, 2013 09:11 Brat  ma w swoim R Barum Brillantis i bardzo sobie chwali
maciej - Sro Lut 06, 2013 10:16
Nie prawda. Moje dwie (bodajże AEZ Icon 7) były prostowane bez problemów w warsztacie poleconym przez Mariusza418 na przeciwko jego byłej pracy (wozili tam do prostowania felgi typu 22 cale z nowych Range Sportów itp). Moj były tak krzywe, że puszczały powietrze (widoczne wgięcie około 0,5 cm ( może nawet więcej) i kosztowało to 80 zł za sztukę - minęły 2 lata i gdybym nie wiedział, to bym się nie domyślił, że były prostowane - ani przy wyważaniu, ani przy jeździe nie ma się do czego przyczepić. andrew0503 - Sro Lut 06, 2013 20:31
To widocznie alufelgi nie trafiły na dość duże dziury, i w sumie roverowskie felgi są nad zwyczaj wytrzymałe, o czym sam się przekonałem. Jednak aluminiowe felgi bardziej podatne są na pęknięcia niż stalowe, które można wykrzywić a potem naprostować, z aluminiowymi nie jest już tak łatwo 
|
