Snookie - Wto Mar 05, 2013 09:48 Temat postu: [R75] Naprawy zawieszenie, hamulce Witam, Z gory przepraszam jak temat jest w nieodpowiednim dziale. Mam pytanie do Was bo oddalem dzisiaj samochod do mechanika i lekko sie zszokowalem tym co mi powiedzieli. Otoz mam do wymiany Wahacz prawy przedni caly, dwa laczniki stabilizatora, klocki hamulcowe i tarczo bebny z tylu, dodatkowo prawdopodobnie szczeki hamulcowe, sprezyny z tylu i dodatkowo standart plyny plus filtry. Calosc z robocizna wycenili mi na ok 3500 pln.  Chcialem sie zapytac czy to przypadkiem nie za duzo  Ceny oczywiscie jak to w stolicy musza byc wyzsze ale chyba nie az tak...
Pieta - Wto Mar 05, 2013 10:37 o wiele za dużo wystarczy wejść na allegro i zobaczyć ceny komponentów. Chyba to nie jest żadna trudność. wahacz 300-400zł guma tylnej podpory wahacza 30zł łącznik 35zł filtr paliwa 50 filtr powietrza 50zł Filtr kabinowy 45zł filtr oleju 30zł tarcza tył 250zł klocki tył 100zł szczęki ręcznego 100zł Oczywiście to są ceny dla nas. Warsztat ma możliwosć kupić taniej. W dodatku kupują zwykle najtańsze gówno aby jak najwięcej skubnąć z klienta. Wszystko do zrobienia przez sprawnego mechanika w 2-3 godziny Niestey często warsztaty widząc R75 dają +30% Ostatnio wymieniałem olej i FauVert zaśpiewali 50zł Zapytałem, dlaczego ostatnio za to samą robotę w Polo zapłaciłem 35zł Kasjer oniemiał i próbował uzasadni, że inny silnik więcej roboty itd Ja na to, tak jak w Polo do zdjęcia pełna osłona silnika i tak jak w Polo do wymiany wkład filtra do którego dotęp jest identyczny. Dodałem, że nie po to jestem tutaj aby płacić jak oficjalnych serwisach dodatek za znaczek na masce. Tymbardziej, że w cenniku jak wół było 40zł za olej i filtr. Ostatecznie zawołał 39 i wstydu się najadł bo w biurze siedziału wielu klientów. Kiedyś byłem w serwisie VW z wymianą rozrządu w Polo 1,4TDI Zaśpiewali 1400zł Potem zapytałem ile w Fabii z tym samymm silnikiem kosztuje, powiedział 800zł Zapytałem jaka róznica. Pan się zmarszczył i za bardzo ne chciał rozmawiać. Ostatecznie powiedział ze taka polityka cenowa jest. Ostatecznie kupiłem oryginalne części VW za 400zł a ich serwisant po pracy zrobił mi tą wymianę za 250zł. Zostawiłem auto, poszedłem na kawę i po 1,5 godziny odebrałem auto. Snookie - Wto Mar 05, 2013 11:26 No masakra jakas. A najlepsze jest to ze przed zakupem bylem na stacji diagnostycznej i Panowie powiedzieli ze wahacz do wymiany, klocki, jakas guma na stabilizatorze, gdzies dokrecic i to wszystko. I pytanie czy na stacji nie chcialo im sie juz robic bo to koniec dnia czy Pan mechanik chce sobie ostro przyciac  bo standart gadka ze czesci do Rovera bardzo ciezko jest dostac, sa drogie i ze dlugo trzeba bedzie czekac bo w sklepie nie ma ich na magazynie ( dokladnie chodzi o sprezyny ).
haszczyc - Wto Mar 05, 2013 11:50 to co kolega Pieta mówi to niestety prawda, mechanik jak widzi R75 to od razu cena robocizny i części które sprowadzi wzrasta, jesteś z Warszawy może warto podjechać do Mariusza speca od roverów, zaprzyjaźniony z tym forum jego strona http://www.britishcars.pl/ możesz też u niego podpiąć się pod komputer bo ma T4 Snookie - Wto Mar 05, 2013 18:09 Cale szczescie jutro zabieram samochod od tego "mechanika" i daje do znajomego ktory calosc wycenil na ok 2 tysiace i mysle ze chyba to uczciwa cena. A podejrzewam ze polowa z tych usterek to wymysl tego speca od samochodow
Dziadek - Wto Mar 05, 2013 19:29 Jeśli masz do wymiany przednie wahacze i oddajesz auto do znajomego,to przemyśl opcję ich regeneracji- nie warto kupować zamienników. Ja na sklepowym komplecie zrobiłem ok. 10 tysięcy i luzy są takie że pała mięknie. Całe szczęście nie wyrzucałem starych i dzisiaj w Katowicach pan przyjął do regeneracji za 360 zeta. Na pojutrze będą gotowe i z opowieści znajomych powinienem na nich przejechać 5 razy więcej. Jeśli chodzi o tylne szczęki,to mam wątpliwości- w końcu to hamulec ręczny i mogły bardziej zardzewieć niż się wytrzeć. rafalmis1 - Wto Mar 05, 2013 21:24
jeden czy 2 tyle kosztują
Dziadek - Wto Mar 05, 2013 22:53 Cena dotyczy obydwóch,roczna gwarancja i zapewnienia właściciela zakładu że jego wahacze wytrzymują dłużej niż pierwszego montażu. To się okaże, ale wiem że masa taryfiarzy jeździ na regenerowanych u niego,no i ten zakład robi to od czasów kiedy ziemia była jeszcze płaska. haszczyc - Sro Mar 06, 2013 00:25 Dziadek, daj namiar przyda się jeśli zakład jest na Śląsku Dziadek - Sro Mar 06, 2013 08:03 Ten warsztat jest niezmiennie w tym samym miejscu od upadku Hitlera : Katowice, ul. 1 Maja 20 tel. +48 32 259 96 94 Pierwszy raz coś u nich robię,ale już od dawna słyszałem o nich wiele dobrego. |
