mastersik - Wto Mar 19, 2013 09:29 Temat postu: [R400] Części, hgf, porady, vin. Witam serdecznie. Ostatnimi czasy zaczęło ubywać mi płynu chłodniczego ok 1litr na 400 km. Postanowiłem, że muszę zrobić HGF. Poniżej wykaz części, które będę potrzebował (Czy coś jeszcze?? ) - uszczelka pod głowicę (jaką polecacie?) - uszczelka pod pokrywę zaworów - uszczelka pod kolektor ssący (jest do wyboru metalowa i gumowa) - uszczelka kolektora wydechowego - uszczelniacze zaworów - uszczelniacze wałka rozrządu - śruby - pasek rozrządu - rolki - pompa wody Ogólnie te części w detalu wyszły mi ok 550zł. Mam pytanie jeszcze odnośnie silnika, jaki to jest? Rovera czy Hondy? i jak to sprawdzić. Mam samochód o nr VIN SARRTSLZSXD432276 W sprawdzarce VIN pisze, że niepoprawny VIN a mimo to wszędzie w dokumentach mam taki sam. Jeśli macie również jakieś osobiste porady, na które warto zwrócić uwagę przy remoncie proszę o info. Marcin1642 - Wto Mar 19, 2013 10:20 Odnośnie VINu sprawdzałeś czy na tabliczkach na samochodzie jest taki sam numer jak w dowodzie? Może ktoś się pomylił w dokumentach i tak już zostało lub wyszukiwarka nie ma w swojej bazie takiego numeru i dlatego wyskakuje taka informacja. leszczu - Wto Mar 19, 2013 10:24
Ubywanie płyny nie od razu wskazuje na HGF.
Stary typ wzmacniany. Erlnga lub FAI.
Jest tylko gumowa.
Po twoim roczniku powinien być k-series, czyli Rovera. Dla pewności możesz wrzucić fotkę silnika. tronsek - Wto Mar 19, 2013 10:29
mastersik - Wto Mar 19, 2013 15:01 Skrzynię mam manualną. Co do vin kiedyś sprawdzałem w wyszukiwarce i był ok, ale chyba jeszcze na starym dowodzie poprzedniego właściciela. Będę miał chwilkę to sprawdzę tak jak piszecie na tabliczkach. Sirk - Wto Mar 19, 2013 16:34 Vin kolegi może być dobry, tylko nasz kalkulator coś szwankuje. Mojego nr. vin tez nie rozpoznaje, a już go kiedyś sprawdzałem na naszej stronie. Np. na tej stronie pokazuje info vin Marcin1642 - Wto Mar 19, 2013 17:09 Wyszukiwarka nie działa bo wrzuciłem VIN swoje roverka i wyskoczył komunikat "Nieprawidłowy numer VIN" a kiedyś sprawdzałem i wszystko działało jak należy. polofix - Sro Mar 20, 2013 19:21 Temat postu: Re: [R400] Części, hgf, porady, vin.
Paskek i rolka nie pomyl, bo są dwa rodzaje. Zdaje się w 1998r była zmiana na nowszy typ. Pasek dłuższy i rolka ma większą średnicę kółka. Sruby nie są konieczne. Jeśli po zmierzeniu będą dobre to zostawiaj. Bo lepsze będą niż masz kupić jakieś nieznanej firmy. W kompletach dodają uszczelki pod kolektor ssący, które pasują do roverów z kolektorem metalowym, dotyczy Poloneza. Są coś w rodzaju stalowo-bakielitowych/ bakielitowych. mastersik - Pią Kwi 12, 2013 10:34 Jeszcze się wstrzymałem z robieniem głowicy. Właśnie zauważyłem, że u góry chłodnicy mam bardzo dziwny nalot koloru białego i zielonego. Czy to może być przyczyna ubywającego płynu? Chłodnica nie widać żeby była mokra, ale może wszystko parować podczas jazdy. Adrian - Pią Kwi 12, 2013 10:39 Wymieniaj chłodnicę.  Na HGFa pewnie jeszcze przyjdzie czas. 
mastersik - Pią Kwi 12, 2013 10:44 Hmm a czytałem jeszcze o takich preparatach, które się wlewa do zbiorniczka razem z płynem i niby się potrafi uszczelnić. Czy pomoże taki delikatny zabieg? Adrian - Pią Kwi 12, 2013 10:47 Jak chcesz przyspieszyć HGfa to wlewaj te cuda. Chłodnica kosztuje 130-150 PLN. Chyba nie warto później robić remontu za 1000-1500 PLN?
szoso - Pią Kwi 12, 2013 11:42 a później będzie "co się stao, co się co się stao", nie mam ogrzewania, przegrzewa się silnik leszczu - Pią Kwi 12, 2013 12:04 Biały osad to pewnie sól z drogi, a zielony to normalka przy starych miedzowych chłodnicach. Adrian - Pią Kwi 12, 2013 17:02 Dla mnie te zielone ślady to nie patyna. Ja bym wymieniał chłodnicę. 
frydrys - Sob Kwi 13, 2013 21:44 Mi też ubywa płyn ze zbiorniczka, zlokalizowałem ze przepuszcza ten zaworek na srodku przy scianie grodziowej , powiecie mi jak on sie fachowo nazywa?? chciałbym go wymienic Marcin1642 - Sob Kwi 13, 2013 21:51 To jest zawór nagrzewnicy. frydrys - Nie Kwi 14, 2013 09:29 dzieki a nieszczelnos zaworka ma wpływ na ciepłe powietrze? miałem zasłoniety gril a mimo tego rovek nie rozgrzewał sie tak szybko, a gdy juz sie rozgrzał i wskazówka była na połowie to z nawiewów leciało ciepławe powietrze ( w tamta zime przy zasłonietym grilu z nawiewów leciało gorace powietrze)
Marcin1642 - Nie Kwi 14, 2013 09:53 Nieszczelność to po prostu zużycie zaworu, i miedzy innymi dlatego mogło nie lecieć ciepłe powietrze bo zawór się nie otwierał do końca. A to że samochód nie trzyma temperatury to wina termostatu. frydrys - Nie Kwi 14, 2013 17:37
tylko ze u mnie termostat jest dobry bo łapie normalna temperature Marcin1642 - Nie Kwi 14, 2013 17:42 Ja miałem w innym samochodzie (VW Golf IV), że temperatura wskazana była dobra około 90 stopni a nawiew był zimny wymieniłem termostat i wszystko wróciło do normy i samochód zaczął się szybciej nagrzewać, i w zimnie nie trzeba było zakrywać chłodnicy żeby łapał temperaturę. Sirk - Pon Kwi 15, 2013 18:53
To się w końcu zdecyduj. Raz piszesz tak, a raz zaprzeczasz sam sobie. Mój Rover nawet przy mrozie -20C potrzebuje ok 5km przejechać by silnik załapał prawidłową temperaturę. |
