Marefcik - Pon Kwi 22, 2013 18:53 Temat postu: [R416] Problem z LPG KOLTEC POMOCY Witam posiadam Rover 416 z silnikiem 1,6 posiadam w nim holenderski gaz Koltec VG392. Otóż problem jest taki że gdy przełączam go na GAZ to słyszę dwa styczniki jak chodzą, ostatnio gdy był bardzo duży upał zadziałał mi gaz.Byłem u gazowników to polecali mi wymienić albo cały gaz albo elektrykę, ale mam wrażenie ze chcą po prostu zarobić. Podczas przełączania słychać styczniki i próbuje się przełączyć ale nie daje rady . a gdy odłączyłem pompę paliwową to zgasł. Auto przy porządnej temperaturze ( w korku ) zadziałał na gaz ! Proszę o szybką pomoc 
kurczak - Pon Kwi 22, 2013 20:33 miałem parę aut w gazie i to ,że styczniki -zaworki słychać nie oznacza jeszcze że otwierają i gaz przepływa .może też być wina parownika .trzeba sprawdzać po kolei dokąd gaz dochodzi .a filterki wymieniałeś ? Marefcik - Wto Kwi 23, 2013 16:23 Temat postu: [R416] Problem z LPG KOLTEC POMOCY filtr czysty  byłem u gazownika i gaz dochodzi do końca. myślę ze to czujnik od temperatury ale on kosztuje 100zł a szkoda wydawać stówe na coś gdy nie jestem pewny
truten23 - Sro Kwi 24, 2013 21:30 Jeśli kiedy jest skwar to działa gaz to raczej czujnik temperatury... 
Takie życie... Co do Holenderskiej instalacji. Mało kto ma do nich interfejsy i się nimi zajmuje. Z reguły jest tak, że jak działa, to nie grzeb. A jak padła to wszyscy zalecają wymianę jej podstawowych elementów na sterowniki, wtryski popularnych u nas producentów. Marefcik - Sob Kwi 27, 2013 20:56 Temat postu: [R416] Problem z LPG KOLTEC POMOCY no wiec zamawiac jednak czujnik temperatury za 100zl ?; ) truten23 - Sob Kwi 27, 2013 22:55 Myślę że tak, choć mogło się poprostu przestawić w oprogramowaniu z czujnika "C" na "K". Marefcik - Nie Kwi 28, 2013 12:02 Temat postu: [R416] Problem z LPG KOLTEC POMOCY no to zamówię to oby to było to . 
truten23 - Nie Kwi 28, 2013 20:56 Swoją drogą, nie ma tańszego czujnika? Rademenez_ - Nie Maj 05, 2013 14:41 Witam. Jeśli wiadomo, gdzie jest ten czujnik , proponowałbym go odłączyć i zmierzyć jego rezystancję. Jeśli ma np 4,7k ohma , zamontowałbym potencjometr np 10kohm za 2zł i nim zmieniając rezystancję, sprawdził, czy auto przełączy się na gaz. Wymiana w ciemno termistora za 100zł to duże ryzyko. Podobny objaw da uszkodzony parownik, czy przestawiona temperatura przełączania na LPG. Tak samo będzie się zachowywać instalacja ze zbyt małą ilością płynu chłodzącego, lub zapowietrzonym układem chłodzącym. oskarlelystad - Czw Maj 23, 2013 19:06 Mam 1.8 ale ta sama instalacja. Sprawdz czy krokowiec chodzi lekko...u mnie zanim calkiem padl to auto szarpalo. Jak auto sie nagrzeje to parownik jest cieply/goracy? |
