Adsik - Nie Maj 05, 2013 18:57 Temat postu: [R75] Stale zapowietrzający sie układ wysprzęglania. ..... grota10 - Nie Maj 05, 2013 21:51 na laczeniu skrzyni z silnikiem.Ja odpowietrzalem raz na trzy tygodnie,pozniej co tydzien az w koncu pedal zostal w podlodze.Prawdopodobnie zbliza sie jego koniec automechanik - Nie Maj 05, 2013 22:14 Ja odpowietrzam w ten sposób, że zakladam na odpowietrznik długi sięgający do zbiorniczka pompy przeżroczysty wężyk, popuszczam odpowietrznik i pompuję pedałem sprzęgła ręką (ponieważ pedał po naciśnięciu i otwartym odpowietrzniku pozostaje w dole to trzeba go podnosić). Robię to tak długo ,aż wprzewodzie zaczyna płynącć płyn bez pęcherzyków powietrza i w tym momencie zostawiam pedał w dolnym położeniu i dokręcam odpowietrznik. Po podniesieniu pedału sprzęgło działa prawidłowo. [ Dodano: Nie Maj 05, 2013 22:14 ] Niezależnie od sposobu odpowietrzania wygląda na to, jeśli nie ma wycieków, że kończy się pompka. Adsik - Nie Maj 05, 2013 22:24 ..... automechanik - Nie Maj 05, 2013 22:33 Adsik, spróbuj odpowietrzyć moją metodą. ponad rok temu też mi pedał został w podłodze. Po odpowietrzeniu działa do dziś. Jeśli nie włożysz końca wężyka do zbiorniczka, to możesz dolewając płyn do zbiorniczka przy okazji przepłukać cały układ. Adsik - Nie Maj 05, 2013 23:21 ..... Pieta - Pon Maj 06, 2013 08:46 Adsik, Jeżeli masz pompkę według mojej przeróbki, odpowietrzanie powinno się robić poprzez wtłaczanie płynu w końcówke od strony wysprzęglika i wysysanie nadmiaru płynu strzykawką ze zbiorniczka pompki. Pompowanie pedałem jest mało skuteczne bo po tej przeróbce nie masz już zaworka w pompce, który ułatwia sprawę. Jak podnosisz pedał przy zakręconym odpowietrzniku to płyn musi się przedostać z nad tłoka (ze zbiorniczka) pod tłok, jak można się domyśleć jest to utrudnione bez zaworu. Jednek przedostanie płynu jest możliwe ponieważ uszczelka ma kształt grzybka, który w ograniczonym stopniu umożliwia przepływ płynu z przez uszczelkę. Odpowietrznie poprzez pompowanie pedałem jest możliwe ale musisz wtedy bardzo powoli unosić pedał. Mocne podnoszenie pedału powoduje, że pomiędzy tłokiem pompki a wysprzęglikiem tworzy się podcisnienie i możesz zaciągnąć powietrze przez uszczelnienie wysprzęglika. PS. mi dwa tygodnie temu padł wysprzęglik. Działał 88 tys. km (3.5 roku), więc nie narzekam. Mi ubywało płynu i przeciek płynu wyraźnie widoczny pod spodem, na łączeniu skrzyni i silnika. Adsik - Pon Maj 06, 2013 09:58 ...... sebkra - Pon Maj 06, 2013 10:09 Miałem dokładnie ten sam problem, sprawę załatwiła dopiero wymiana wysprzęglika, pod skrzynią było sucho dopiero po wyjęciu skrzyni było widać że cieknie. grota10 - Pon Maj 06, 2013 21:18 no nie bedzie kapalo.Wloz palucha w ten otwor jak zmiescisz i zobacz czy nie jest zafajdane. Kapac zacznie kiedy pedal w podlodze zostanie |
