Forum Klubu ROVERki.pl Chcę kupić ROVERka - MG ZT 190KM V6 - parę pytań i prośba o opinię :) Mateusz_V6 - Sob Lip 27, 2013 10:34 Temat postu: MG ZT 190KM V6 - parę pytań i prośba o opinię :) Panie i Panowie z racji tego, że na MG się kompletnie nie znam, to mam parę pytań: - jak się spisują V-ki (jakieś powtarzalne usterki?) - co sądzicie o tych 2 autach z linków - wtrysk jest pośredni czy bezpośredni ? (gazuję się to to czy średnio?) - czy błędy idzie sczytać ELM-em ? - jak jest z korozją ? - trzymają serię ? (moc) - bo w Mondeo mam 159KM (fabryka podaje 170KM) jak są tematy z odpowiedziami podrzućcie sznurek http://otomoto.pl/mg-zt-2...-C29843135.html http://otomoto.pl/mg-zt-m...-C29850420.html falar - Sob Lip 27, 2013 11:16 Temat postu: Re: MG ZT 190KM V6 - parę pytań i prośba o opinię :) Mateusz_V6 napisał/a: - jak się spisują V-ki (jakieś powtarzalne usterki?) 2,5 KV6 to jest z pewnością najmniej awaryjny silnik benzynowy z tych jakie występowały w R i MG. Cytat: - wtrysk jest pośredni czy bezpośredni ? (gazuję się to to czy średnio?) nie ma bezpośredniego, można gazować bez problemu Mateusz_V6 - Wto Lip 30, 2013 17:02 Spoko, dzięki za info... czekam teraz na odpowiedzi na pozostałe pytania [ Dodano: Wto Lip 30, 2013 18:02 ] i jak Panowie nikt więcej nic nie napisze ? jeszcze jedno pytanko... łańcuch czy pasek rozrządu ? szoso - Wto Lip 30, 2013 17:06 Pasek. sTERYD - Wto Lip 30, 2013 17:17 a nawet 3 paski. Co tu dużo pisać. Jak chcesz to poczytaj wątki o KV6 i będziesz wiedział co się najczęściej psuje. Ogólnie największa wada- poprzedni właściciel. demerzel - Wto Lip 30, 2013 19:17 Mam wrażenie, że przy tym srebrnym jest jakaś nazbyt szeroka szczelina między osłoną chłodnicy, a maską silnika - nie wiem czy to tylko wina zdjęcia czy rzeczywiście źle ktoś to poskładał? franki01 - Wto Lip 30, 2013 19:33 Z korozją nie ma problemów. Mam na tylnej klapie 2 skorodowane punkciki od odprysków. Elm sczytuje tylko podstawy - prędkość, obroty, parametry silnika. ABS, modułu komfortu itp. nie widzi - są na innym pinie we wtyczce. Ponoć przekładając jakiś kabel we wtyczce elm można połączyć się z innymi modułami. Jeśli będziesz chciał coś z tym robić, napisz na prv - dawno podejmowałem ten temat. te - Wto Lip 30, 2013 19:54 Srebrny tez mi sie widzi, ale do oplat (a powyzej 2 litrow wyjdzie duzo) + ubezpieczenie + ok 2,5 za rozrzad + chcialoby sie gaz, widac ze tylni zderzak przedrapany, chodz to akurat drobiazg... troche w sumie wyjdzie, za to fajne wyposazenie No i nie podoba mi sie, ze ma hak Czarny byl wystawiony za 13.800 Srebrny za 12.900 [URL=tutaj]http://allegro.pl/mg-zt-190-benzyna-2-5-v6-skory-ksenon-super-stan-i3299102262.html[/URL] Markzo - Sro Lip 31, 2013 14:30 Mateusz_V6 napisał/a: jak się spisują V-ki (jakieś powtarzalne usterki?) -bardzo dobrze, usterki typowe to VIS i cieknący termostat, reszta jak w każdym 75/zt (wiatrak, sprzęgło) Mateusz_V6 napisał/a: - wtrysk jest pośredni czy bezpośredni ? (gazuję się to to czy średnio?) gazuje się to elegancko, kwestia kumantego gazownika i dobrych elementów (jak wszędzie ) Mateusz_V6 napisał/a: - czy błędy idzie sczytać ELM-em ? -bez problemu Mateusz_V6 napisał/a: - jak jest z korozją ? -brak Mateusz_V6 napisał/a: trzymają serię ? (moc) - bo w Mondeo mam 159KM (fabryka podaje 170KM) -lekkie spadki są, raczej okolice 180KM niż 190KM, momentu powinien mieć ok 250Nm, troche lepiej niż standardowy ZS180 i 75 V6.