tomii620si - Nie Wrz 08, 2013 12:55 Temat postu: [R600] Ile płynu hamulcowego + małe pytanie Siemanko 
Wczoraj jadąc do mojej kobiety potrzebowałem mocniej zahamować na światłach i zaliczyłem zong. Zahamowałem po czym pedał się zapadł i to całkiem całkiem.. Puściłem hamulec i jeszcze raz wcisnąłem i już znów był twardy.. Moja 1 myśl to powietrze w układzie więc przyjechałem, pod blokiem maska UP i do płynu.. To co zobaczyłem ?  DOT prawie czarny - nie wiem czemu tak ale podejrzewam, że zużycie płynu bo pewnie nikt go wcześniej długimi latami nie wymieniał + hydroskopijność .
Teraz pytania. 1. Ile tego DOT'a kupić bo szukałem na forum ale nic nie znalazłem na ten temat.. 500ml czy 1000ml 2. Z racji fatalnego stanu płynu nie jestem pewny czy nie zrobić tego tak: Wpierw odkręcić wszystkie przewody i spuścić do zera płyn (nic sie nie stanie ?) i dopiero zalać płyn od nowa czyt. zakręcić 3 przewody i zalewać odpowietrzając tylne koło po prawej stronie a potem po kolei reszte.. Dobra strategia czy jest na to jakiś inny poprawny sposób ? Ja to wziąłem na logikę i to co robiłem w poprzednim aucie (dolewka + odpowietrzenie).. Wiem, że trochę dziwne to drugie pytanie ale wole zadać durne pytanie niż coś spierdzielić szczególnie, że z hamulcami nie ma żartów. [ Dodano: Nie Wrz 08, 2013 13:55 ] Nie no wy tak serio czy se jaja robicie ? Nikt nie wie ile tam wchodzi i czy to co chce zrobić ma rece i nogi ? karol6376 - Nie Wrz 08, 2013 14:07 1L powinien wystarczyć bez problemu. Z regóły wystarsza 0,75L. szoso - Nie Wrz 08, 2013 14:18 Po kiego odkręcać przewody? 
Ja luzowałem odpowietrzniki kolejno przy kołach i pompowałem pedałem hamulca, aż pojawi się świeży płyn w wężyku na odpowietrznikach. tomii620si - Nie Wrz 08, 2013 16:12 No w sumie odpowietrznikami też można.. Tyle, że ja chce wpierw spuścić do zera a potem dać nowy bo ten co mam to taka cola, że masakra.. nie chce aby mi nowy płyn przeszedł tym syfem bo stary płyn to nie nadaje się do niczego. Swoją drogą dobrze myślicie mogłem zdiagnozować ? Bo ostatnio na parkingu to samo było. Auto zgaszone, napompowałem hamulec i trzymałem.. w ciągu minuty moze tyćko więcej pedał miałem prawie w podłodze (fakt wciskałem go dosyć hardo) robertjes - Pon Wrz 16, 2013 22:35 Odpowietrzenie układu przez odpowietrzniki jest łatwe ale po spuszczeniu płynu odpowietrzenie samej pompy juz takie łatwe nie jest 
tomii620si - Wto Wrz 17, 2013 00:20 To mówisz zrobić to tradycyjnie 
Ale DOT nowy nie zmiesza się ze starym ? Po prostu boje się, że będę miał syf ze starego w tym nowym... szoso - Wto Wrz 17, 2013 12:59
Są mieszalne.
Wiesz co to jest ciśnienie?
Nowy płyn ci wypchnie stary przecież, co tam niby zostanie? Kombinujesz nie wiem po co, później będziesz beczał, że pompy nie możesz odpowietrzyć 
|
