mouzes - Pon Wrz 09, 2013 01:01 Temat postu: [r214] Immo ! pilna sprawa jak w temacie  a wiec auto stoi już ponad 2 lata !schodzi z niego bezbarwny lakier od słońca nie mogę znaleźć żadnego fachowca który usunie immo lub go naprawi ( mieszkam we Włoszech ) brak karty z kodem ! piloty były sprawdzane poprawione luty działają itp mianowicie auto łapie rożnie czasem za 3 a czasem za 10 razem albo wcale . mam serwis oddalony o 100km ale nie wchodzi to w grę bo sam koszt lawety i zrobienie immo przewyższa wartość tego auta 700euro. jak nie znajdę konkretnego rozwiązania to auto idzie na żyletki tylko szkoda go bo silnik po kapitalce + gaz i przyjemnie sie nim jezdzilo .. mam nadzieje ze znajdzie się ktoś chętny do pomocy i nie mowie tu o sprawdzeniu bateria pilotów itp bo już to robiłem ! .
ps. otworzyłem sterownik i z tego co zauważyłem to ktoś musiał już w nim grzebać jest uszkodzone to coś czarne z napisem motorola... piotrekcrash - Pon Wrz 09, 2013 07:24 To czarne z napisem Motorola to MapSonesor. robsson78 - Pon Wrz 09, 2013 08:38 Przydałby się poradnik w stylu Jak samodzielnie wyciąć immo. Sirk - Pon Wrz 09, 2013 09:09
A może poradnik, jak ukraść samochód marki Rover. mouzes, jeśli Ci kręci rozrusznik to Ty nie masz problemu z immo, tylko z map-sensorem. Masz LPG, które było źle założone i wyregulowane co było powodem awarii. Strzelił gaz w kolektorze i ciśnienie rozwaliło Ci mam-sensor, którego zdjęcia pokazujesz. Na forum jest temat jak zaadaptować zewnętrzny map-sensor z innego auta. Zostaje Ci to, lub wymiana całego ECU. mouzes - Pon Wrz 09, 2013 21:02
nie mam problemu z silnikiem bo śmiga jak lala czy czym kolwiek porostu nie zawsze mi działa immo (konkretniej mojej matce bo to jej auto jak wspomniałem stoi już ze 2 lata ) nie otwiera lub nie zamyka drzwi ! bywa tak ze przez 2-5 dni działał a na 6 już nie dal zezwolenia na odpalenie auta rozrusznik nie kreci dioda się nie wyłącza auto wyje i takie tam ! gaz nie był używany od remontu
ps. był u mnie elektromechanik i nic nie zdziałał pobawił się kluczem posprawdzał kable co już to zrobiłem kilka razy i czego się domagał to karty z kodem której nie mam (koszt pseudo elektromechanika 50e za h )
a co do takiego poradnika to by sie naprawdę przydał ! elektrodzie był temat o immo i chłopak dal sobie z tym rade sam a mnie interesuje bardziej aby ktoś to zrobił za mnie czyli wysłał bym centralkę do PL tylko z tego co gdzieś wyczytałem to później trzeba jakieś kable gdzieś łączyć  ?
[ Dodano: Pon Wrz 09, 2013 22:02 ]
był taki opis na elektrodzie sam chłopak do tego doszedł i to opisał ale już go nie ma !
sTERYD - Wto Wrz 10, 2013 06:31 Jak za mocno nie nagrzebałeś, to kup zestaw komputer- centralka- piloty i podmień. Wyjdzie Cie pewnie tyle samo co wysyłka w obie strony i grzebanie przez kogoś w kompie. mouzes - Wto Wrz 10, 2013 18:00
wolał bym usunąć to na dobre bo kto wie ile czasu podziała używany zestaw?? luke27 - Wto Wrz 10, 2013 19:25 Na elektrodzie był ten temat poruszany wielokrotnie jest tam sporo ludzi, którzy się tego podejmą. Sam bym Ci zrobił ale czasu brak. Poszukaj na elektrodzie jest sporo tematów i zawsze ktoś się ogłasza. robsson78 - Wto Wrz 10, 2013 19:28
Boże chroń. 
sTERYD - Wto Wrz 10, 2013 19:40
Z tego co mi wiadomo częściej są problemy po próbach usuwania, ale jak wolisz mouzes - Wto Wrz 10, 2013 23:05
co masz konkretniej na mysli?? sTERYD - Wto Wrz 10, 2013 23:20 to, że jak nikt nie grzebał w immo i wszystko jest +/- sprawne, to ewentualne problemy łatwo rozwiązać, bo wiadomo jak powinno być. A jak ktoś zacznie kombinować, to nawet jeśli mu się uda usunąć immo, to po pewnym czasie komputer może sobie "przypomnieć, że miał immo i zablokować samochód, a wtedy trzeba zgadnąć co kiedyś ktoś tam nadłubał i dlaczego nie działa, a z tym zawsze jest problem. Sirk - Sro Wrz 11, 2013 00:09 Potrzebujesz wsad "immo off" do ściągnięcia immo. Trzeba też tam coś przy kabelkach pogrzebać by rozrusznik kręcił.... Jest z tym trochę zabawy. Ewentualnie możesz podpiąć ECU z Poldrovera, tam nie ma immo. Ale bez grzebania przy instalacji się nie obejdzie. Pozostaje jeszcze piszczenie, którego też trzeba się pozbyć. W moim R416 si było zdjęte immo, przywróciłem wszystko do oryginału i jestem zadowolony. Kosztowało mnie to 300 zł, ale warto (cena nowego ecu z centralką i 2-ma pilotami). [ Dodano: Sro Wrz 11, 2013 01:09 ]
Nie był, tylko jest. Nie ma tylko pliku ze wsadem. Tak na marginesie, to nie zgodne z prawem i regulaminem forum podawać informacje, jak usunąć zabezpieczenia w aucie. mouzes - Sro Wrz 11, 2013 21:55 nie rozumiem za bardzo dlaczego usuniecie IMMO jest nie zgodne z prawem?? po co sobie utrudniać życie skoro można jeździć bez tego dziadostwa bo więcej stresu niż pożytku jak ktoś ma zamiar ukraść auto to i tak immo mu w tym nie przeszkodzi  takie moje zdanie
ps. to ten okaz który chce reanimować
sTERYD - Sro Wrz 11, 2013 22:22 Widzisz, to takie "dziadostwo" że nawet. Nie złodziejowi utrudnia życie. A co dopiero mówić o złodziejach 
Sirk - Czw Wrz 12, 2013 07:40
Same usunięcie to nie, ale podawanie informacji jak to zrobić na forum publicznym, to już tak. mouzes - Sob Wrz 14, 2013 21:15
niby jest na to jakis paragraf?? Sirk - Nie Wrz 15, 2013 07:23
No niby nie, nie jestem prawnikiem. Ale jak ktoś uparty, to może i by znalazł... robsson78 - Nie Wrz 15, 2013 10:57 A dawanie poradników na "korekcję licznika" w autach ? Przecież sama "korekta" jest legalna a może ktoś wykorzystać te informacje do cofnięcia licznika przed sprzedażą i zataić to przed nowym właścicielem a to jest nielegalne. Tak samo jest z tym immo. Tak mi się wydaje. 
|
