Argos87 - Pią Gru 06, 2013 14:16 Temat postu: [214Si] zawory silnika i brak ciśnienia na 1 cylindrze Witam. Mam do was pytanie. Pukają mi zawory i chciałbym je wymienić. Możecie jakieś mi polecic? I druga sprawa byłem u mechanika sprawdzał ciśnienie na cylindrach i na pierwszym mam tylko 2bary na 2 i 3 mam 10barów a na 4 jest 11 barów. Czy wystarczy jak wymienię zawory tylko czy i głowica do planowania i obróbki? Także w tej chwili jeżdżę na 3cylindrach ale długo tak nie da rady bo silnik zajeżdżę choć jeżdżę normalnie jak człowiek. Co radzicie w tej kwestii? I jakie sa rozmiary zaworów w moim roverku? 33cm średnica zewnętrzna i 24 wysokość będą dobre? ADI-mistrzu - Pią Gru 06, 2013 14:37 Argos87, a czemu chcesz zawory wymieniać? Skąd wiesz że to one bez rozbierania? Równie dobrze mogą Ci stukać popychacze. Głowicę trzeba ściągnąć, rozebrać i sprawdzić czy zawór nie jest podgięty (co jest prawdopodobne). Tutaj więcej gdybania niż rozwiązywania problemu, ściągniesz głowice to będzie wiadomo 
Argos87 - Pią Gru 06, 2013 14:46 Tak pomyślałem że zawory. Bo jak mam silnik włączony to słychać takie obijanie tzw cyk cyk cyk. I czy zimny czy ciepły tak samo. A jakby popychacz siedział to by też by ciśnienia na cylindrze nie było? zdzichu - Pią Gru 06, 2013 17:21 Jeżeli zawór puka w tłoka to przyczna jest jedna. Przeskoczył pasek rozrządu. A jeżeli przeskoczył to pewnie będzie pogiętych więcej więcej niż dwa. Nie masz na co czekać, głowica do góry i pisz co tam zobaczyłeś. Jeżeli popychacz siądzie to on stuka, ale jest miękki i zaworu nie podeprze. polofix - Pią Gru 06, 2013 18:27
Właśnie. A po drugie jazda ze zgiętymi zaworami to nie na długo, bo może odpaść grzybek zaworu i uszkodzi głowicę i tłok. Przyczyną przeskoczenia paska oprócz tego że mógł być luźny, jest zatarta rolka. Argos87 - Pią Gru 06, 2013 19:33 Rozrząd wymieniany 3dni temu a te cykanie w silniku od miesiąca. [ Dodano: Pią Gru 06, 2013 19:33 ] I czy od popychaczy może na cylindrze nie być ciśnienia? ADI-mistrzu - Pią Gru 06, 2013 21:29 Argos87, nie. Jeśli na starym CI przeskoczył i pogięło zawór to na nowym tez będzie stukać. Lepiej już nie jeździj, bo możesz zniszczyć gniazdo zaworowe. Argos87 - Pią Gru 06, 2013 22:31 To musze zdjąć głowice zeby sprawdzic dlaczego cisnienia niema na cylindrze?? ADI-mistrzu - Sob Gru 07, 2013 19:13 Tak, raczej na 100% głowica. Argos87 - Sob Gru 07, 2013 21:28 A co to moze byc tak na pierwsze diagnozy? Słabsza moc na biegach lekko szarpie nawet na 2 jak puszcze pedał gazu..... i tak jak mówiłem brak cisnienia na jednym zaworze [ Dodano: Sob Gru 07, 2013 21:22 ] a i dodam ze płynu chlodniczego mi ubywa... ale leci na zewnątrz na szczescie [ Dodano: Sob Gru 07, 2013 21:28 ] jeszcze jedno sprawdzałem cisnienie na cylindrach i tak 1 cylinder - 2 bary 2 cylinder - 10 barów 3 cylinder - 10 barów 4 cylinder - 11 barów ADI-mistrzu - Sob Gru 07, 2013 22:05 Zdejmij głowicę. Po ciśnieniach to silnik dogorywa (tym bardziej jeśli mierzone na ciepłym). Argos87 - Nie Gru 08, 2013 10:57 Mierzone na zimnym leszczu - Nie Gru 08, 2013 14:44 A ja bym sprawdził ustawianie rozrządu. Argos87 - Nie Gru 08, 2013 15:15 leszczu rozrząd dobrze jest ustawiony....jutro wstawie niech zdejmuja glowice |
