kurtki - Pon Gru 23, 2013 19:02 Temat postu: [R200] Pasek klinowy Witam, szukałem tematu w wyszukiwarce, ale jeśli chodzi o mój typ silnika nie znalazłem. Dzisiaj pękł mi pasek klinowy. Mam pytanie, czy do wymiany jest potrzebny kanał czy bez się obędzie i jaki typ paska potrzebuje, samochód klimatyzowany. Wesołych Świąt 
Ukor - Pon Gru 23, 2013 23:57 Twój silnik to 20T2N a pasek masz tutaj : http://allegro.pl/pasek-w...3748317412.html A co do wymiany to zależy od kreatywności, ale na kanele wygodniej 
mirwin - Sob Gru 28, 2013 13:30 Ja podczas wymiany zdjąłem przednie prawe koło, odkręciłem osłonę pod silnikiem i w ten sposób wszystko widać i bez problemów da się wymienić. kurtki - Sob Gru 28, 2013 18:09 Własnie widziałem, że wystaje dolne koło za nadkola. Kurcze udało mi się przez 1,5 h przepchać pasek przez te zakamarki . Może ktoś ma jakąś grafikę, co kolwiek jak przebiega pasek klinowy. Może moje pytanie i prośba są głupawe, przyznaję nie mam zielonego pojęcia. Nie widzę wogóle tego napinacza, ale coś wyczułem jakby napinacz od spodu, takie koło bez rowków, czyżby to był on ?
mirwin - Pon Gru 30, 2013 08:42 Tak jest w Rave. kurtki - Pon Gru 30, 2013 13:13 Dzięki, bardzo pomocny schemat. Teraz mam jeszcze jedno pytanie, prosze o wybaczenie za to , ze tak ględzę , jak opuścić alternator. W Polonezie luzowało sie śróbkę i on opadał, tutaj zrobiłem podobnie i nawet nie drgną  . Jak to się robi w Roverku ?
sTERYD - Pon Gru 30, 2013 13:57 Nie opuszczasz alternatora. zakładasz pasek na koło na wale, potem na koło sprężarki i pod napinaczem dajesz do góry w okolice koła alternatora. Dalej najlepiej w 2 osoby- jedna luzuje napinacz, druga zakłada pasek na koło alternatora. kurtki - Czw Sty 02, 2014 19:04 no to jeszcze jedno pytanie za 100 punktów, jak się luzuje napinacz . Przepraszam za mase pytań, ale jestem zielony i nie wiem czy znalazłby sie mechanik któryby mi to naprawił bez holowania do warsztatu.
sTERYD - Czw Sty 02, 2014 19:20 musisz obrócić napinacz zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą klucza oczkowego 15. Tak jak jest napisane na rysunku powyżej w punkcie 2. kurtki - Sob Sty 04, 2014 17:10 Chyba jednak musze sie poddać  , nie znalazłem tej śruby od napinacza. Niektórzy pisali, że wymieniali pasek w garażu bez kanału, podziwiam i wielki szacunek dla tych którzy to potrafią. Jak daleko można dojechać SDI bez paska ( czy pompa płynu chłodzącego jest napędzana paskiem klinowym). Musze jakoś dojechać do fachowca, no chyba, że jeszcze dostanę jakies koło ratunkowe . I tak za wszelką pomoc jaką tu otrzymałem dziękuje.
sTERYD - Nie Sty 05, 2014 03:49 Ta sruba jest centralnie w środku rolki napinacza. Jechać lepiej nie dłużej niż parę minut, bo pompą chlodziwa jest napędzana paskiem kurtki - Wto Sty 07, 2014 21:48 Właśnie tak się domyslałem z tą śrubą, no to w takim razie walcze dalej 
[ Dodano: Wto Sty 07, 2014 21:48 ] Wilekie dzięki, udało mi się. Troszkę pokombinowałem, przekręciłem śrubę, zablokowałem klucz o ndwozie i elegancko pasek wskoczył na alternator
Jeszcze raz dziękuje
|
