tomii620si - Pon Gru 30, 2013 16:28 Temat postu: [R620Ti] Kable zapłonowe - pomoc przy wyborze Siemanko. Gadałem z kolegą Markzoo odnośnie kabli zapłonowych do Ti.. Byłem ostatnio w sklepie (prawdopodobnie moje problemy z silnikiem to błachostka i wystarczy wymienić kable + świece) i spytałem się o ceny kabli do Ti to facet wyrzygał mi cene ~180zł.... Szybka rozkmina i przypomniało mi się, że Marek ? kiedyś mówił abym przerzucił swoje kable z Si do Ti.. Chciałem też tak zrobić ale mam silnik poliftowy i dostęp do kabli jest utrudniony przez dolot i inne pierdoły ale coś mi się nie zgadzają długości kabli. Markzo ma aparat zaraz przy silniku od przodu tak jak silniki Hondowskie i u niego kable z [H] działają ale do mnie będą chyba za krótkie co ? czy jednak jakimś cudem starczą ? A może pasują z czegoś innego i cena była by jakaś normalna ? Bo do Hond można kupić najtańsze (pewnie badziew) za 60zł ale za 80 - 90 juz normalne a różnica miedzy 180zł a 80zł jednak jest spora.. Z góry dzięki za odpowiedź 
arczi83 - Pon Gru 30, 2013 21:21 Masz cewkę zapłonową z której wychodzą 4 przewody czy aparat zapłonowy i kopułkę? Jak coś to mam przewody zapłonowe od Si (do wersji z cewką) BOSCH'a i drugi kpl chyba oryginalnych, więc jak coś to mogę sprzedać po taniości gdyż nie są mi już potrzebne. Przewody Boscha założone miałem przez ok rok, kupione jako nowe. tomii620si - Pon Gru 30, 2013 21:29 Ja mam 620Si tylko cały czas tym autem jeźdże i mam czas dopiero jak już jest ciemno.. Mam cewke i ona jest mocno cofnięta względem wersji z aparatem zapłonowym i mam wrażenie, że te kable będą za krótkie.. Bo do wersji z kopułką pasują bo mi to Markzo potwierdził ale niestety mam cewke 
arczi83 - Pon Gru 30, 2013 21:37 Jedyne co to pozostaje ci przerzucić na próbę kable z jednego auta do drugiego, bo żadne Hondowskie kable raczej nie są na tyle długie by pasowały. sTERYD - Pon Gru 30, 2013 22:17 a przymierzał ktoś z K 16? na oko powinny być w miarę podobne. 
Markzo - Wto Gru 31, 2013 09:04 Pomału, Ty masz cewkę z tyłu czy moduł zapłonowy? takie coś: 
to kable będą inne, pamiętam, że Greg przy swapie przymierzał i nie pasowały, nie wiem czemu, podpytaj go. greg-si - Wto Gru 31, 2013 09:20 Jeśli jest moduł taki jak pokazał Markzo, to nie ma opcji żeby pasowały kable które są na kopułkę. Kopułka jest od razu przy wyjściu kabli z silnika natomiast moduł jest z tyłu silnika. Różnica w długości to ok 10cm. Można szukać i owszem z czegoś innego ale to trzeba by było najlepiej jechać po długościach kabla. Z tym że wejście na świece w T-serii jest dość długie więc nie wiem czy będzie dało się dobrać tak idealnie. tomii620si - Wto Gru 31, 2013 09:50 Tak.. Taki moduł od tyłu silnika... Czyli jestem w ...ie i trzeba kupić ori kable do T16... Macie może jakiś sklep z normalnymi cenami do tego ? Bo wyrzygać 180zł na same kable to troche nie za tanio
Markzo - Wto Gru 31, 2013 10:06 a jakiej firmy te kable? KatoSBE - Wto Gru 31, 2013 11:56 Patrzałeś przewody z Janmora? dedykowane pod tą cewkę z 4 pinami chyba 140zł kosztowały ale głowy sobie nie dam uciąć
tomii620si - Wto Gru 31, 2013 12:40 Nic nie patrzyłem.. Poszedłem do sklepu to cena mnie zraziła i zostawiłem to w pioruny haha.. Jakie teraz mam nawet nie wiem ale chce znaleźć jakieś w miare jak najtaniej bo wydać 200zł na same kable to masochizm a jeszcze świece.. Jak skończę robić wjazd do garażu to poszukam czegoś na necie tylko po jakim haśle to szukać najskuteczniej ? Po prostu np. Rover t16 kable zapłonowe czy Rover 620Ti .. Jakieś sklepy polecacie ? KatoSBE - Wto Gru 31, 2013 12:56 ngk masz za 107zł nr oem 8266, ale Markzo mówił że są słabej jakości ja je sam mam i rzeczywiście jakością nie grzeszą  jeszcze podają sentech nr oem 8242 ale widzę że są do silników hondowskich więc odpada, jedynie wziąć stare i jechać dobrać na długość i końcówki dobre Paragon wziąć sprawdzić i jak nie będzie trybiło to oddać 
tomii620si - Wto Sty 07, 2014 21:27 Dobra a jakie kable polecacie do Ti
Kato - Janmora Jakieś jeszcze propozycje
Na necie znalazłem coś takiego jak NGK RC-RV301 (8266) o których mówicie ale nic innego. Zaraz zaczne szukać tych Janmora ale może coś jeszcze znacie ? Od razu mówię, że zmieniłem prace (gorzej płatna ale normalna) i mam jeszcze wydatek w tym miesiacu więc proszę nie wywalać mi kabli za 180zł
Markzo - Wto Sty 07, 2014 23:06 najlepiej magnecore... 330zł ale dożywotnia gwarancja
tomii620si - Wto Sty 07, 2014 23:25 Może kiedyś Wiesz jak stoje z kasą haha..
Na razie chce aby to auto po prostu jeździło jak powinno
AndrewS - Sob Sty 11, 2014 00:28
taaak
to co powiesz na to
Markzo - Sob Sty 11, 2014 09:41 moduł przerzucony hmm, ale to seria? widziałem, że jakiś anglik tak raz to motał, ale jednak lepiej wygląda to schowane 
greg-si - Sob Sty 11, 2014 17:38 AndrewS, zasadnicze pytanie. Czy to R600? tomii620si - Sob Sty 11, 2014 17:55 Na pewno nie R600.. widze po zbiorniczkach i układzie wszystkiego pod komorą To w ogóle ma turbo ? bo ten kolektor wydechowy jakiś inny niż u mnie.. ale jeśli to Ti to raczej 800 bo na 200 tu za duzo miejsca.. Yog-Sothoth - Sob Sty 11, 2014 18:25 To 800 na 99,99% - u mnie komora wygląda tak - https://www.dropbox.com/s...bx/DSC_0747.jpg Turbo też tam nie widać, inny ABS, komp w innym miejscu, jakieś to dziwne 
tomii620si - Sob Sty 11, 2014 18:34 W końcu mi sie odblokowało powiększanie fotek.. To nawet nie jest 800Ti tylko jakiś inny... T- seria ale wolnossącą Yog-Sothoth - Sob Sty 11, 2014 18:50 To bodajże 820e z serią M pod maską. greg-si - Sob Sty 11, 2014 19:50 Moje pytanie było pytaniem retorycznym
Jest to R820Si/800 i jest to T-seria lecz niedoładowana. AndrewS - Sob Sty 11, 2014 23:27 to moja 800 2.0 serii T bez turbo 99rok a przy okazji Senn'a R800 2.0 serii T bez turbo ale rocznik 96 też tak ma 
Markzo - Nie Sty 12, 2014 00:32 ciekawe... czyli zupełnie inne umiejscowienie w wersji z modułem zatem kable też by podpasiły na kopułke
|
