oskar063 - Pią Sty 10, 2014 00:06 Temat postu: [R620] LUX bezpiecznik odpowiadający za radio Witam. Dziś wymieniałem radio ze starego rupiecia na jakiegoś pionierka. Nie podłączyłem tego czarnego kabelka którego się przykręca (chyba chodzi o mase) i po przekręceniu zapłonu usłyszałem jakby "zwarcie" nie wiem teraz który bezpiecznik odpowiada za radio, dodam że zapalniczka normalnie działa. Sprawdzałem 15A wymieniłem dwa ale to chyba nie są te... Jakieś rady? Bez muzyki jak bez życia... I czy mogło się stać coś poważniejszego? BlackD - Pią Sty 10, 2014 09:14 Raczej nie.Od radia R600 są chyba 3 bezpieczniki. 2 pod nogami kierowcy na słupku i jeden pod maską. Mogłeś również radio spalić.Sprawdź czy ci dochodzi wogóle prąd na przewód czerwony i żółty w instalacji. oskar063 - Pią Sty 10, 2014 09:39 Które to bezpieczniki? Od radia? Ilu Amperowe? I pod maską to który? Pawkaz - Pią Sty 10, 2014 12:00
Wg przedliftowej instrukcji odpowiada za to bezpiecznik nr 12, który jest pod maską.Ilość amperów 7,5 oskar063 - Pią Sty 10, 2014 14:10 Ja mam LUX to chyba wersja poliftowa tak? Chromowane progi to chyba też jest ten LUX. Nie mam pojęcia właśnie. A pod maską w którym miejscu jest skrzynka z bezpiecznikami? KRYS - Pią Sty 10, 2014 14:23 na klapce od bezpieczników jest napisane "radio" oskar063 - Pią Sty 10, 2014 14:31 Pod kierownica mam radio antenne i radio coś tam one są 15A ale wymieniłem dwa i dalej to samo. To pod maską ma być tak ? MatiNitro - Pią Sty 10, 2014 14:39 oskar063, a sprawdzałeś czy radio ma bezpiecznik obok Wtyczek na tyle obudowy? Może za daleko szukasz tego bezpiecznika. Wyciągnij radio i sprawdź czy jest. oskar063 - Pią Sty 10, 2014 14:49 Ok ide sprawdzić  [/code]
Pawkaz - Pią Sty 10, 2014 15:31
Lux to i ja mam mimo "biednej" wersji wyposażenia.Nie wiem co to słowo oznacza. Lift byl jakoś na przełomie 96/97. Skrzynia pod maską jest po lewej stronie na górze oskar063 - Sob Sty 11, 2014 03:14 Nie wiem już sam. Pod nogą w skrzynce bezpieczników wymienilem te dwie 15A ale dalej nic. Wymieniłem 7.5A w masce który odpowiada za RADIO (jest nawet tam napisane coś radio/audio) i dalej nic. W kostce w radiu jest mniejszy bezpiecznik 10A ale on nie wygląda na spalony. Zresztą spalony oznacza, że jest przerwany po środku drucik czy niekoniecznie? Bo nie wiem sam już jak sprawdzić czy spalony. A jak mogę sprawdzić czy radio nie jest spalone? Jakoś się da? marthinez - Sob Sty 11, 2014 08:05 Jeśli zapalniczka i zegarek na konsoli środkowej działają to bezpieczniki są ok. Sprawdź miernikiem, czy na kostce od radia jest Napięcie. Jeśli tego nie potrafisz sam to oddaj auto do elektryka. Za drobna opłatą on wszystko sprawdzi. MatiNitro - Sob Sty 11, 2014 08:09 Bez opłaty może jeszcze podłączyć stare radio. A to Nowe w miarę możliwości podłączyć u kogoś innego. Jeśli stare radio zadziała to najwidoczniej nowe jest zepsute. BlackD - Nie Sty 12, 2014 22:00 Najprawdopodobniej upaliłeś radio. Zrób fotki kostek do radia w samochodzie i w radiu to pomogę ci to ogarnąć. Najprościej weź miernik a jak nie masz to żarówkę (H4 albo H7 bo tam najłatwiej 2 kable podpiąć) jeden kabel na masę,chociażby między kluczyk a stacyjkę a drugim po kolei dotykaj każdy kabel w instalacji do radia. Tam gdzie ci się żarówka zaświeci to masz +. Powinieneś mieć 2 kable z +12v i jeden z -. Minus znajdziesz tak że tam gdzie masz + wtykasz 1 kabel od żarówki/miernika a drugim macasz resztę (NIE ZRÓB ZWARCIA BO SPALISZ BEZPIECZNIK ALBO INSTALACJĘ) i tam gdzie żarówka zaświeci masz-. W radiu które kupiłeś jest na 99% standardowa kostka ISO. czerwony to stały +,zółty pamięć stacji radiowych i sygnał po stacyjce a czarny to - czyli masa. Czarnego kabla nigdzie nie przykręcasz na obudowę radia. Jak znajdziesz te 3 kable to jesteś w domu bo radio będzie działać. Kolejna rzecz głośniki. Kable do nich masz w 2 części kostki. 8szt. Zauważysz bo są dobrze oddzielone od reszty. |
