Artur82 - Pon Sty 27, 2014 21:07 Temat postu: [R 75] Uszkodzone wspomaganie / maglownica Witam. Odebrałem dzisiaj auto od mechanika po wymianie wysprzęglika. Od razu wyczułem że kierownica ciężko chodzi, jakby wspomaganie działało na 50%. Przy większych prędkościach kierownica stawia opór nawet przy próbie lekkiego skrętu np. przy zmianie pasa. Ponadto przy kręceniu ewidentnie słychać dźwięk tarcia w kolumnie (coś jak guma o gumę), czego również wcześniej nie było. Oczywiście wróciłem do mechanika, bo gdy wstawiałem mu auto, to kierownica kręciła się jednym paluszkiem bez żadnych odgłosów. Zasugerowałem że może coś uszkodzili przy wyciąganiu / montowaniu skrzyni. Standardowo usłyszałem że na pewno nie, a jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Zostawiłem więc mu auto żeby dumał nad problemem, bo w takim stanie nie mam zamiaru go odebrać. Tylko że muszę się przygotować na odpowiedź w stylu "ten typ tak ma i co złego to nie ja". Co więc o tym sądzicie? Czy można w jakiś sposób uszkodzić układ wspomagania lub maglownicę przez nieumiejętny montaż skrzyni, skutkujący takim działaniem? A skąd nagle ten odgłos tarcia w kolumnie kierownicy? Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi. MaReK - Pon Sty 27, 2014 21:37 Popraw temat. Pewnie źle ją zmontował jak wyjmował sanki... Artur82 - Pon Sty 27, 2014 21:51
Heh a można trochę jaśniej? Aż tak nie znam mechanicznego żargonu 
MaReK - Wto Sty 28, 2014 01:19
Jaśniej Ci nie wytłumaczę, bo nie mam aż takiej wiedzy. Wiem, że miałem tak samo dwa razy. Raz była to guma pomiędzy kolumną kierowniczą a ścianą grodziową, drugi raz problem dotyczył mocowania maglownicy z kolumną. Jakiś tam błąd, coś krzywo i tyle. W moim przypadku rozpinana była maglownica, żeby móc swobodnie opuścić sanie - czyli element przykręcony do karoserii do którego jest mocowana część zawieszenia. Podjedź tam i poproś o poprawki. Dodatkowo skontroluj czy przewód od wspomagania jest prawidłowo zamocowany. Jak się dynda, to Ci się w końcu udynda 
Artur82 - Wto Sty 28, 2014 17:52 Dzięki za pomoc! Rzeczywiście podwinęła się jakaś guma (chyba na łączeniu drążka kierownicy i maglownicy). W każdym razie problem rozwiązany
|
