roverr - Sro Kwi 16, 2014 13:19 Temat postu: [R75] Nie odplala bład [p1260] Witam.Mam rovera 75 2.0cdt 115km 2001r.Auto kupiłem już nie odpalające...Jak mówi poprzedni właściciel auto przestało odpalać ponoć przez uszkodzony sterownik/komputer silnika.Niby go naprawili i jezdziło 3 miesiące...Pózniej znowu to samo przestał odpalać i tak stał rok.Po tym jak go kupiłem wymieniłem sterownik /komputer silnika na taki sam o identycznych numerach ,ale auto dalej nie odpalało.Rozrusznik normalnie kręci.... Na jednym i drugim komputerze/sterowniku normalnie jest połączenie z komputerem serwisowym. Pokazuje błedy: p1260 p1250 p1e05 p1e00 p1DF5 Po wykasowaniu zostaje tylko p1260 Przy próbie ponownego odpalenia znowu pojawiają się wszystkie powyższe błędy Dodatkowo na nowym komputerze pojawia sie blad 14 w zakladce immobilizier,a na starym sterowniku błedów w zakładce immo nie ma... Z góry dzięki za pomoc. Jak ktoś rozwiąże problem stawiam flaszke:) damiwr - Sro Kwi 16, 2014 13:47
komputer nie chce gadać z immo i odwrotnie. T4 błąd: P1260 THEFT Detected, Vehicle Immobilzed ale również : p 1260 pre fuel pressure control Poszukaj na forum było ... https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=615725#615725 roverr - Sro Kwi 16, 2014 14:08
Czyli chcesz powiedzieć że pompa w baku do wymiany?? dawidd - Sro Kwi 16, 2014 14:21 jeśli założyłeś nowy sterownik silnika to musisz go zsynchronizowawć z ews. Blad 1260 - ciśnienie paliwa. Do sprawdzenia pompka w baku, przy akumulatorze, czujnik na listwie, zawór na pompie, pompa i wtryski. Cos z tych wymienionych elementów nie gra i pewnie dlatego nie pali. Pompki na szybko sprawdzisz na słuch czy pracują i czy leci ropa z węża przed filtrem. Wtryski jesli pompki ELEKTRYCZNE sprawne to tez wstępnie można sprawdzić odpinając przelewy i przekręcając kluczyk na 1 tak żeby pompki zagrały bez kręcenia rozrusznikiem. Jeśli na przelewach pojawi sie paliwo to wtrysk/wtryski szrot. damiwr - Sro Kwi 16, 2014 14:27
nowy sterownik nie jest wpuszczany przez immo a co do błędu to czujnik ciśnienia na listwie lub immo nadal ... roverr - Sro Kwi 16, 2014 18:17 Wielkie dzięki chłopaki za szybkie i co najważniejsze szczegółowe odpowiedzi.Jutro to wszystko sprawdzę i dam znać.... Pozdrawiam sash997 - Sro Kwi 16, 2014 19:27 p1260 to błąd na niskim ciśnieniu i do sprawdzenia tylko pompka przy akumulatorze i czujnik w podstawie filtra paliwa o ile paliwa jest ponad 1/4 jak nie to dolać  . Chyba że filtr paliwa wymieniałeś ostatnio a błąd sie wykasował i sie nie pojawia więc wszystko dobrze jest ,immo do wywalenia albo do zgrania ze sterownikiem silnika 
roverr - Pią Kwi 18, 2014 12:27
Nie miałem czasu wczoraj do tego zajrzeć i dalej cienko z czasem.Czy jak wymienię tzw zestaw startowy Komputer silnika komputer immo kluczyk zaprogramowany z powyższym To będzie ok? Skoro p1260 to cisnienie a nie immo to może ten stary komputer i immo jest dobre tylko coś innego padło, właśnie ta pompka.Nie za bardzo słysze pompe w baku jak włączam zapłon,jest szansa że to ona?Bo z tego co pisze sash997 to do sprawdzenia TYLKO pompka przy silniku lub czujnik... Paliwa pokazuje prawie cały bak,ale jak włączam zapłon to raz pokazuje full a raz 3/4... Przy włączaniu zapłonu włączają się światła,a pokrętło jest na 0 i nie da się ich wyłączyć...Poza tym tylko po podłączeniu akumulatora webasto zaczyna chodzić,i po kilki minutach się wyłącza...[za każdym razem włączając zapłon]. Jakby ktoś był z opolskiego i umiał pomóc to zapłacę... rafalmis1 - Pią Kwi 18, 2014 13:39
to akurat jest normalne, ponieważ samochód jest tak zaprogramowany, ze w 2 pozycji kluczyka światła już się świecą i po odpaleniu nie musisz o nich pamiętać dużo taniej jest sprawdzić pompkę niż kupować i wymieniać zestaw startowy roverr - Pią Kwi 18, 2014 13:52
Ok dzięki.Już myślałem że może cos "świruje"z elektryka jeszcze do tego wszystkiego.Czyli zaczynam od sprawdzenia pompek...:) dawidd - Pią Kwi 18, 2014 14:45 otwórz wlew paliwa i przekręć kluczyk - jak przy wlewie nie słychać to pompka nie pracuje. Te pompki sa ciche, nie buczą w całym aucie 
longer86 - Pią Kwi 18, 2014 15:07 albo po prostu wykręć pompę i podłącz po za bakiem, może po prostu sie immo rozjechało, jak u mnie, rozrusznik kręcił a auto nie odpalało. synchronizacja EWS i wszystko gra, a tez posprawdzałem pół auta roverr - Pią Kwi 18, 2014 15:28
Jak wykonać synchronizacje EWS?Jest ktoś z opolskiego kto może pomóc? sash997 - Pią Kwi 18, 2014 16:32 roverr, nie odpowiedziałeś czy wymieniałeś ostatnio filtr paliwa i czy po skasowaniu P1260 nie wyskoczył znów, można tanim kosztem sprawdzić ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia,zwykłym manometrem wpinając go w wąż paliwowy biegnący od pompki przy akumulatorze do filtra paliwa [ Dodano: Pią Kwi 18, 2014 16:32 ] aha niewiem czy to fabryczne światła do jazdy dziennej... widziałem tylko takie które sie włączają po uruchomieniu silnika,webasto tak samo powinno sie uruchomić dopiero po uruchomieniu silnika, ja bym podejrzewał jakiś mostek albo zwarcie np w stacyjce,masz może grzane fotele?? one też chyba po odpaleniu powinny działać? roverr - Pią Kwi 18, 2014 18:59 A więc byłem przy aucie i trochę posprawdzałem,pierwsze co zrobiłem to odpiełem kostki z webasto,bo strasznie głośno chodziło i nic innego nie było słychać.Po przekręceniu zapłonu i odkręceniu korka wlewu nic nie słychać.Tak samo z pompy w silniku,jedynie piszczy coś[jak pompa]ale w prawym dolnym rogu silnika stojąc na wprost niego.Kolejną rzeczą którą sprawdziłem były przewody paliwowe idące od pompy do filtra paliwa.W każdym z przewodów była ropa przed filtrem i za nim.Zostawiłem odpięty przewód od pompy do filtra paliwa i zaczełem kręcic i ku mojemu zdziwieniu paliwo nie leciało,a chyba powinno? Filtra paliwa nie wymieniałem,nawet nie wiem kiedy był wymieniany... Nie mam grzanych foteli... sash997 - Pią Kwi 18, 2014 19:46 jak odpiąłeś wężyk między pompką i filtrem to po przekręceniu zapłonu w moment powinieneś mieć cały silnik zalany ropą,najwidoczniej pompka wcale nie pracuje, immo czasem nie odcina pompki paliwa???taka sytuacja sie pojawiła po wymianie sterownika silnika czy wcześniej już tak było? roverr - Pią Kwi 18, 2014 21:31
Mechanik też twierdzi że immo może odcinać paliwo.Nie wiem jak było wczesniej...Obecnie dzieje sie tak na starym sterowniku ,nowego nie podpinam bo ze starym sie normalnie komunikuje i nie pokazuje bledu immo 14 .Z tego co sie dzis dowiedziałem to sterownik silnika i pompa w baku były naprawiane/regenerowane... dawidd - Sob Kwi 19, 2014 07:44 Zeby sprawdzić pompke wystarczy podpiac 12v jedna i drugą. Jak zadziałają to przekaźniki. Jak to będzie sprawne to można szukać w sterowniku okablowaniu itd roverr - Wto Kwi 29, 2014 20:08 Dopiero dziś udało mi się sprawdzić te pompy w baku i przy silniku.Każda działa,ale na żadną nie dochodzi napięcie na kostki.Co dalej?Mechanik obstawia immo.Czy wymiana nowego komputera ,sterownika immo i kluczyka już zaprogramowanych ze sobą pomoże?czy lepiej próbować kodować komputerem? Z góry dzięki za pomoc.... apples - Wto Kwi 29, 2014 20:43
Sprawdź i daj znać https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=572195#572195 Przekaźnik wymień na nowy albo podmień inny sprawny.
roverr - Sro Kwi 30, 2014 00:24
Jutro sprawdze i dam znać Dzięki... |
