carduus - Pon Lip 21, 2014 07:31 Temat postu: [MG ZT 190] Różnice w ustawieniu rozrządu R-75 V6 a MG ZT190 Witam. Właśnie przymierzam się do wymiany rozrządu w swoim MG ZT 190 2003r, do wymiany zakupiłem blokady ASTA http://allegro.pl/asta-a-...4419607026.html by wszystko zrobić bez niepotrzebnych wpadek. Producent podaje ze ww. blokady pasują do całej gamy silników KV6 łącznie z silnikiem 190 KM. Po otrzymaniu przesyłki pojawił się mały zgryz… zestaw zawiera dwa adaptery V6 2,0L i V6 2,5L z opisem NOT 190. Pytanie do Was jak to rozumieć, czy ktoś wymieniał rozrząd w ZT 190 z tymi blokadami, wiem ze silnik 190 KM posiada inne wałki rozrządu, czy ustawienia wałków również są inne …? HarryVip - Pon Lip 21, 2014 09:22 Tak na logikę, jeśli NOT 190 to raczej do V6 MG się nie nadają. Ale mogę się mylić. sknerko - Pon Lip 21, 2014 09:41 inne blokady są do MG 190-tki, zapytajcie rafalmis1 on to ogarnął zdaje się. rafalmis1 - Pon Lip 21, 2014 12:36 Poradzisz sobie tymi blokadami ale nie możesz używać właśnie adapterow 2.0 i 2.5 jedynie ten klucz który jest na zdjęciu z aukcje w lewym górnym rogu. Nim zablokujesz oba walki równocześnie (ssący i wydechowy) . Tylko jest potrzeba druga osoba do pomocy. Przy skręcaniu tez miej założona tą blokadę, również jak będziesz zakrecał stronę od strony długiego paska. Mogę Ci moje wynająć, a te oddasz. Będzin nie jest koło Sosnowca? Nie mam czasu już tego sprawdzić? zedziczek - Pon Lip 21, 2014 17:11 Po pierwsze przepłaciłeś http://hawpol.eu/pl/p/B51...nzyna-pasek/228 po drugie blokada jest ta sama do wszystkich v6 ale do 190 są dodatkowe dwie nakładki (Sealey VS4617 100-170 PLN) które się dokupuje (można też kupić cały zestaw włącznie z tymi nakładkami) lub jak kolega rafalmis radzi możesz pobawić się bez, taniej wyjdzie 
carduus - Wto Lip 22, 2014 11:11 Dziękuję za odpowiedzi. Widzę ze trochę wdepnąłem, dobrze ze nie wziąłem się za wymianę ponieważ miało być bez wpadek a wyszło by odwrotnie. Nie chcę aby mnie źle zrozumiano, ale jeżeli już trochę wydałem na blokady to chciałbym wykonać to porządnie bez kombinowania, więc mam zamiar dokupić dodatkowe adaptery do 190 (może w przyszłości będę mógł komuś pomóc). Teraz pojawia się pytanie gdzie kupić ww. adaptery z dostępnością nie jest najlepiej…dzwoniłem w kilka miejsc. Auto mam trochę „rozkopane” więc wymienię krótkie paski z tyłu , myślę ze nie będzie to kolidować z przodem. Mam nadzieje ze osprzęt rozrządu – paski, rolki, pompa wody, do MG ZT 190 są identyczne jak w pozostałych KV6  ponieważ taki zestaw już zakupiłem, sprzedawca twierdzi ze są to elementy zamienne…
rafalmis1 - Wto Lip 22, 2014 11:47 Jak już ustawisz krótkie paski, to długi pas można powiedzieć że zrobi się sam, ponieważ ustawiając małe paski na blokadzie, to równocześnie ustawiają ci się oba walki. Jak kupisz adaptery, to najpierw zaczynasz od długiego pasa, a kończysz na krótkich carduus - Wto Lip 22, 2014 13:48 Jeżeli dobrze rozumiem tylne koła mają stałe wartości - na klinach (nie ma możliwości błędnego ustawienia), nie są „pływające” jak przednie ..?? W tym wypadku trzymamy się dwóch wytycznych – prawidłowo ustawiony znak na wale napędowym, oraz prawidłowo ustawione wałki względem siebie z tyłu silnika…?? zedziczek - Wto Lip 22, 2014 17:44 tu masz filmik co i jak 
http://www.youtube.com/watch?v=2fFx8SPiTSc oprócz tego trzeba ustawić rolkę napinacza, która jak tam powiedzieli fabrycznie powinna być ustawiona, niestety często trafiaja się rolki źle ustawione lub poluzowane. rafalmis1 - Wto Lip 22, 2014 20:30
a jak ją ustawiasz??
dobrze myślisz
zedziczek - Wto Lip 22, 2014 20:36 https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=94666&highlight=ustawianie+napinacza carduus - Sro Lip 23, 2014 07:15 Filmik na pewno widział każdy użytkownik KV6,to świetna sprawa ale wymiana rozrządu na stojaku i „gołym” silniku to zupełnie inna historia… Na linku podanym powyżej jest informacja o załączniku z dokładną instrukcją producenta, załącznik wyparował czy poszło mi na oczy Na pewno byłby bardzo pomocny.
zedziczek - Sro Lip 23, 2014 07:24 u mnie widać PiotrVN - Wto Lut 21, 2017 14:36 Witam czy widział ktoś ten adapter lub go posiada Sealey VS4617 do rozrządu MG ZT 190 wiem iż można bez niego ale chętnie go pożyczę lub zanabędę .PiotrVN gzkgwizdek - Czw Cze 01, 2017 19:29 Witam posiadam adaptery MG ZT 190 , jakby ktos potrzebował prosze apelowac. PiotrVN - Pią Cze 02, 2017 09:07 Witaj " gzkgwizdek " jakoś nie zaglądam dawno ale nie ruszyłem jeszcze tematu chętnie się piszę i sory .. nie poznałem ... iż rozmawialiśmy na PW tam odpisałem [ Dodano: Pią Cze 02, 2017 10:07 ] Może to nie pora bo nic nikomu nie chcę popsuć ... Ale jak ktoś w okolicy Gdańska ma silną potrzebę samodzielności w temacie rozrządu a nie robi tego zarobkowo to mam taki zestaw blokad do 2,0 ; 2,5 wprawdzie Rovera w ramach wspierania fanów marki pożyczę .... propozycja tylko dla samorodnych majsterkowiczów ahaja - Czw Gru 20, 2018 15:42 Czeka mnie wymiana rozrządu w R75 2.0 i tu pytanie w kwestii blokad: czy taka blokada - https://www.astatools.tw/product/a-8143/ spełni swoje zadanie ? Będę wdzięczny za odpowiedź. marcin.misek - Czw Gru 20, 2018 16:06 Tak. ahaja - Pią Gru 21, 2018 11:11 Dziękuję za odpowiedź. R75 - Nie Gru 23, 2018 16:10 Często pojawiają się pytania dotyczące blokad MG 190 oraz różnic, więcej informacji na temat jakie są różnice i gdzie wymienić rozrząd znajdziecie tutaj: Blokady MG ZT 190 RobertoP - Wto Maj 21, 2019 20:26 gzkgwizdek, Witam, Doszły mnie słuchy iż posiadasz blokady do mg 190 ? Czy aktualne ? |
