krakers2207 - Pią Lip 25, 2014 01:07 Temat postu: [R200]Poszarpywanie, brak mocy do 3 tyś obrotów Mam problem z moim roverkiem 216 si LPG tematów trochę prześledziłem ale nie znalazłem zbytnio odpowiedzi, a mianowicie zacznijmy od początku: Po zakupie auta zrobiłem odrazu przegląd gazowy z wymianą filtrów, niestety gazownik nie miał filtra z czujnikiem temperatury, przerobił mi to i dał ten czujnik w listwę wtryskową. Wymieniłem świece, kopułkę i palec przejechałem około 6-7 tyś km. Jako że jestem przewrażliwiony na HGF zerkam po każdej podróży pod maskę i zauważyłem że jeden kabelek tego czujnika wyszedł z wtyczki. Śrubokrętem go wcisnełem i od tego momentu mam problem z poszarpywaniem, brakiem mocy do 3 tyś obrotów. But w podłodze a auto bardzo leniwie przyspiesza. Pojechałem do gazownika, podłączył pod kompa i nic nie wykazało, a on stwierdził że ten czujnik nie wpływa na pracę tylko jest po to by mógł ustawiać mieszankę, równie dobrze mogło by go nie być. Przyjechałem do domu i zauważyłem, że ktoś tak ścisnął opaską kabel, że wyszedł kabelek z czymś plastikowym posmarowanym czymś białym a'la pasta termoprzewodząca z czujnika w reduktorze(metalowy lub miedziany wkręcany w reduktor). Włożyłem, skleiłem górę i nie wypada ale poprawy brak. Wykręciłem świece na 1,2,3 cylindrze trochę czarnawo(zapewne uszczelniacze zaworowe) i leciutkie białe zabarwienie a na 4-tym białe można było zeskrobywać, pełno grudek. Prosiłbym o jakieś rady co w tej sytuacji robić, czy gazownik ma rację co do tego czujnika? Co sprawdzić, co wymienić bardzo proszę o wypowiedzi. robsson78 - Pią Lip 25, 2014 16:54 Problem występuje tylko na LPG czy na benzynie też ? krakers2207 - Pią Lip 25, 2014 17:53 wydaje mi się, że tylko na LPG robsson78 - Pią Lip 25, 2014 19:35
To upewnij się bo to ważne. Jeśli problem jest tylko na LPG a gazownik u którego byłeś nie zauważył żadnej usterki to więcej do niego nie jedź. Podejrzewam że listwa wtryskowa od gazu ma już dość. krakers2207 - Pią Lip 25, 2014 20:45 Zrobiłem rundkę testując oba zasilania i stwierdzam, że na benzynie problemu nie ma ale po wyczyszczeniu świec z tego białego czegoś mocy jakby więcej i mniej szarpie. zacekpl - Pią Lip 25, 2014 22:24 A te świeczki to może wypadałoby wymienić zamiast skrobac ? krakers2207 - Pią Lip 25, 2014 22:45 na pewno tak zrobię  jak się okaże, że to wina świec to nigdy więcej NGK już raz miałem z nimi do czynienia
robsson78 - Sob Lip 26, 2014 17:37 Ja mam NGK V-Line 28 BKR6E ogólnie mają dobrą opinię w stosunku do ceny. Wymień i powinno być dobrze. krakers2207 - Wto Lip 29, 2014 22:21 Aktualnie mam te świece a dzisiaj kupiłem Beru, wymienie po naprawie uszczelniaczy zaworowych bo po wczorajszym wyczyszczeniu są znowu czarne jak smoła. We wtorek umówiłem się z gazownikiem na wyczyszczenie i ewentualną wymianę części listwy wtryskowej. Dam znać co będzie potem
[ Dodano: Wto Lip 29, 2014 22:21 ] Po dzisiejszej wizycie okazało się że jest to wina dotrysków, które sprawiają że jest zbyt bogata mieszanka i idzie wszystko w wydech. Niestety z racji sterownika ESGI nie jest możliwe ich wycięcie. Zapewne będę zmieniał sterownik myślę na STAG 4 plus lub STAG 300-4 czy będzie to dobry wybór? który lepszy? |
