harczuk1994 - Wto Sie 05, 2014 09:28 Temat postu: [MG ZR 105] Pierdzi podczas przyspieszania (uszczelki są ok) Cześć Na wstępie dodam że szukałem podobnego tematu do mojego jednak nie potrafiłem go znaleźć. Jeśli jednak komuś się uda dopasować mój problem do problemu innej osoby to bardzo proszę o link. Tak więc jak w temacie, pierdzi. Na wolnych obrotach jest wszystko w porządku, przynajmiej dla mnie, natomiast przy przyspieszaniu, gdy obroty rosna od ok. 1000 rpm do 2300 rpm to słychać pewnego rodzaju pierdzenie. Ten dźwięk przypomina mi prace wyklekotanego diesla. Po rozkręceniu na wyższe obroty zaczyna się już normalnie zachowywać. Czy ktoś z was miał coś podobnego u siebie? Dodam że u mechanika sprawdzane były uszczelki na całym ukladzie wydechowym i dolany został 1l oleju do skrzyni. Z góry dziękuję Wam za pomoc. Adrian - Wto Sie 05, 2014 09:47 Wydech gdzieś o coś nie obija? Katalizator nie rezonuje? BigBoyPL - Wto Sie 05, 2014 17:48 Miałem co prawda inny dźwięk ale przy mniej więcej tych samych obrotach ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
Na zakręcie tłumika środkowego tuż przed łączeniem z końcowym ( tam gdzie zakręca więcej niż 90 stopni) zrobiły się 3 dziurki idealnie okrągłe jakby je ktoś wywiercił. Jako iż powstały u góry rury to nie było ich widać. harczuk1994 - Wto Sie 05, 2014 18:24 Katalizatora nie mam i wydech siedzi dość sztywno, tak że o nic nie obija. Więc jedyne co to podnieść autko i jeszcze raz dokładnie sprawdzić cały układ a w szczególności to miejsce zgięcia. Mam nadzieje że to będzie to. Napisze jak uda mi się to sprawdzić ale dzięki za pomoc. zacekpl - Wto Sie 05, 2014 19:10
Nie masz kata, czy masz, ale pusta puszke ? Opis pasuje do rezonansu w pustej puszce. Jak wstawisz tam tłumik przelotowy to problem zniknie. harczuk1994 - Wto Sie 05, 2014 22:58 Poprostu nie mam kata. Chyba w MG ZR 105 ogółem nie było katalizatorów. Pozatym mam jakis nie oryginalny wydech ale nie wiem czy to zmieniony został tylko tłumik końcowy czy caly układ. zacekpl - Sro Sie 06, 2014 15:40
Były, tak jak w każdym samochodzie po '95r. Pewnie kata ktoś wyciał i wstawił rurę. Powinieneś wstawic zamiennik katalizatora w tym samym miejscu, w którym wcześniej był kat. Zamiennik to tłumik przelotowy, wytłumia on wysokie dzwieki. Pisałem juz o tym w innym temacie. Jak chcesz wykluczyć nieszczelność, to niech ktos przytka wydech, a Ty patrz czy spaliny nie uciekaja bokiem. harczuk1994 - Sro Sie 06, 2014 23:17 A tak troche z innej strony pytanie, czy jesli samochód ma katalizator to w dowodzie też musi być wpisany KAT przy nazwie auta? Dodam że ja nie mam tej dopiski. kezmanq - Sro Sie 06, 2014 23:24 wątpię ja też nie ma tego w dowodzie a kat jest 
harczuk1994 - Czw Sie 07, 2014 12:19 Wjechałem dzisiaj na kanał i sprawdziłem układ wydechowy. Niby wszystko w porządku jak na moje oko. Sprawdzałem tez rury od góry i nie czułem pod palcem zadnych dziurek. Jedyne co to na tłumiku końcowym jest dziurka ale przytkałem ja palcem jak samochód był odpalony i nie czułem żeby spaliny chciały tamtędy uciekać. Dodam jeszce że jednak mam kata, nie wiem dlaczego wydawało mi się ze go tam nie ma, sory za wprowadzenie w błąd. 
Macie może jeszcze jakieś pomysły co może powodować to pierdzenie podczas przyspieszania? komoss - Czw Sie 07, 2014 12:28 jak by tłumik był dziurawy to obojętnie na jakich obrotach bedzie ci głośniej chodził...może szukasz nie tam gdzie trzeba.Pisałeś ze od 1000 do 2500 tyś i później przestaje...może sprawdz czy coś w silniku ci nie stuka...bo może cos stukac w silniku a będziesz słyszał jak by rura pierdziała... harczuk1994 - Czw Sie 07, 2014 12:40 A co może tam stukać? Mam jeszcze podejrzenie że to może zawory albo popychacze sa do wymiany ale to zgaduje w tym momencie dlatego chciałbym wykluczyć inne mozliwości. zacekpl - Czw Sie 07, 2014 18:37
No przeciez Ci napisałem. Masz albo pustą puszkę po kacie, albo wkład się wytłukł. |
