paliguma - Nie Paź 12, 2014 19:23 Temat postu: [MG (T)F] 120KM >> 2.3 T5 280KM Zacząłem modyfikację mojej zabaweczki. Seryjny silnik już sprzedałem. Kupiłem Volvo V70 2.3 T5 250KM w serii, ponoć przeprogramowany na 280KM (to się sprawdzi z czasem) z anglikowa celem przeszczepu kpl zespołu napędowego. W wolnych chwilach będę sobie trochę rzeźbił. Na pewno trzeba będzie przerobić też przednie zawieszenie i hamulce na min 305mm gdyż takie będę miał teraz z tyłu. Będzie też zmiana serwa i pompy ABS'u jeśli chodzi o układ hamulcowy. Rozstaw kół zwiększy się o 20cm jeśli chodzi o tył. Bagażnik zostanie usunięty. Jako, że silnik najpierw zostanie rozebrany i oddany do przywrócenia pełnej sprawności to najprawdopodobniej rozbiorę też skrzynię i zblokuję mechanizm różnicowy. greg-si - Nie Paź 12, 2014 19:38 No to co? Powodzenia 
Jak zamierzasz rozwiązać problem intercoolera? Wodny? bociannielot - Nie Paź 12, 2014 20:05 Ambitny projekt fajnie to będzie jeździć
maniu48 - Nie Paź 12, 2014 20:50 WOW. ciekawy jestem kilku rozwiązań ale poczekamy zobaczymy. POWODZENIA przy SWAPie 
Markzo - Nie Paź 12, 2014 21:12 Będę śledził z sporym zaciekawieniem  ską pomysł na taki silnik? nie lepiej np 2,0t Rovera, które w miarę się miesci do tf?
paliguma - Nie Paź 12, 2014 21:29
Wstępnie rozważam danie chłodnicy wody w miejscu bagażnika wysoko pod kątem, a przed nią intercooler, a do tego na wierzchu wentylator lub dwa. Wentylator/y będą musiały mieć włącznik pomijający czujnik temperatury. Na pewno też trzeba będzie pomyśleć i większych wlotach powietrza po bokach. [ Dodano: Nie Paź 12, 2014 22:23 ]
Po tym jak przejechałem się MG TF 160 w którym robiliśmy kpl remont silnika uznałem, że w moim egzemplarzu mam zbyt mało mocy do zabawy a skoro już robić to grubo:) [ Dodano: Nie Paź 12, 2014 22:29 ]
Silniki 5 cylindrowe mają większą sprawność od 4. No i te z volva są trwalsze. tuners - Pon Paź 13, 2014 07:09 Ciekawy projekt  łatwo raczej nie będzie więc powodzenia w realizacji i dużo samozaparcia
dzelo23 - Pon Paź 13, 2014 08:24 Powodzenia. Pisz o wszystkim co się dzieje przy aucie bo im więcej opisanych takich projektów tym więcej chętnych do pójścia w takim kierunku 
pelson91 - Pon Paź 13, 2014 12:14
greg-si - Pon Paź 13, 2014 17:26
Czyli będziesz ciągnął rury dolotowe na przód auta? Wentylator z guzika to żaden problem. Mam tak u siebie teraz
paliguma - Pon Paź 13, 2014 19:29
Nie. Bagażnik jest z tyłu samochodu. Będzie coś w stylu terenówek przeprawowych, tam zakładają chłodnice za siedzeniami a ja je dam w miejsce bagażnika. Co za tym idzie klapy bagażnika jako takiej nie będzie gdyż większość będzie pokrywać siatka dla większej wentylacji. greg-si - Pon Paź 13, 2014 19:33 Teraz rozumiem. Jednak możesz mieć problem z przegrzewaniem no ale póki tym nie ruszysz to się nie dowiesz Zawsze jest możliwość zostawić OEM chłodnicę jako dodatkową. Nawet sugerowałbym tak zrobić bo waga z tyłu będzie bardzo duża.
paliguma - Pon Paź 13, 2014 19:40
W miarę możliwości będę pisał co wyrzeźbiłem:) Będę chciał zrobić jeszcze zawór klapowy w układzie wydechowym, aby do jazdy po mieście szło przez tłumik a przy wypadzie na tor pełny przelot. Jak silnik siedział jeszcze w volvie to ładnie sadził płomieniami gdy układ wydechowy kończył się na łączniku elastycznym. Chwilowo mogę nie zamieszczać nowych informacji, bo chcę poskładać motocykl, silnik mam jeszcze w kawałkach. Zresztą silnik z volva też idzie najpierw na rozłożenie. [ Dodano: Pon Paź 13, 2014 20:40 ]
Wszystko wyjdzie w trakcie tworzenia i testów. Przód pewnie będzie trochę dociążony, gdyż seryjne zawieszenie wylatuje. Maglownica najprawdopodobniej wpadnie hydrauliczna. Markzo - Pon Paź 13, 2014 22:09 Ale jak chcesz nim śmigać "po miescie" z zaspawanym dyfrem? ciągle będzie smolił kapora możesz się wzorować na MR2 z turbo, podobny układ jest zasotoswany jeśli chodzi o chłodzenie i IC.
paliguma - Wto Lis 18, 2014 00:01
To nie jest mój jedyny samochód więc przypalanie kapcia na mieście mi nie przeszkadza, a chciałem sobie zrobić coś do sporadycznej zabawy w drifty. Zasadniczo chciałem go sprzedać i kupić anglika RX8 i wsadzić motor z BMW 4.4 i wtedy bez rejestrowania tylko na tor, ale tak mi się zrobiło szkoda MG'ka, że uznałem iż zrobię z niego potwora
A to która wersja MR2 wychodziła seryjnie z turbo? Z ciekawości bym podpatrzył co tam wymyślili. [ Dodano: Nie Lis 16, 2014 19:56 ] Ostatnio nie miałem czasu zająć się MGkiem z nawału zajęć. Wczoraj sobie chwilę podłubałem. Wyleciał zbiornik paliwa ze względu, że zabieram się za wycinanie bagażnika. A tak przy okazji czy ktoś wymieniał zbiornik paliwa w swoim eFie? Bo ja się sporo napociłem aby go wydostać w wnęki, miałem wrażenie że jest on wkładany przed zgrzaniem ramek które utrudniają jego wyjęcie. [ Dodano: Wto Lis 18, 2014 00:01 ] Pożegnanie z bagażnikiem. greg-si - Wto Lis 18, 2014 20:09 Rób i pisz, ja oglądam i trzymam kciuki
A bagażnik jest zbędny 
skorpion - Wto Lis 18, 2014 20:17 a bedziesz robił tak jak w hondzie ze cztery koła skretne? paliguma - Wto Lis 18, 2014 22:37
Po każdym większym dłubaniu będę wrzucał zdjęcia. Teraz tą zabawką nawet na weekend się nie spakuję:) A może by go pod hak przystosować albo bagażnik dachowy zrobić hehe
[ Dodano: Wto Lis 18, 2014 22:37 ]
Już bez przeginania, to nie wszędołaz
dzelo23 - Wto Lis 18, 2014 22:51 Ja też śledzę postępy 
BigBoyPL - Czw Lis 20, 2014 20:05 Najbardziej ciekaw jestem kwestii przełożenia napędu. Zostawisz piasty z MG czy całość powędruje z Volvo ? paliguma - Sob Sty 10, 2015 23:31
Cały zespół napędowy wlatuje z volva skrzynia, zawieszenie, h-ce i serwo gdyż te z MG są bardzo słabe. Nie ma co się oszukiwać zawieszenie i h-ce z MG w porównaniu do tych co siedzi w volvo to zabawki. [ Dodano: Sob Gru 27, 2014 23:42 ] Wziąłem się za odseparowanie wiązki elektrycznej, która mi się przyda. W trakcie rozważania różnych kwestii podejrzewam, że zbiornik paliwa znajdzie się z przodu, a dzięki temu będzie chociaż trochę miejsca na jako taki schowek aby chociaż trochę był funkcjonalny. Zastanawia mnie jedna kwestia. Jakie procedury mają w tamtejszej Milicjii Samochód jest z 2001 roku a wszystkie poduszki są produkcji 2011. Jest też wlepka na słupku o tym z którego są roku. Natomiast nadwozie niema żadnych śladów po kolizji pomijając wgniotkę na tylnym poszyciu. [ Dodano: Nie Sty 04, 2015 20:49 ] Trochę spawania i cięcia. Następny krok to dopasowanie podłużnic do MG. Padł też taki pomysł aby z połowy wydmuszki z volva zrobić przyczepkę
[ Dodano: Sob Sty 10, 2015 23:31 ] Rzeźbienia ciąg dalszy. Widać rozstaw kół tylnych jaki będzie docelowo. greg-si - Nie Sty 11, 2015 08:30 Sporo szerzej. Przód też będziesz zwiększał? paliguma - Nie Sty 11, 2015 22:47
Tak, przód też trzeba poszerzyć. Padnie najprawdopodobniej na sanki, zwrotnice i hamulce z RX8. Wahacze najprawdopodobniej custom. Magiel hydrauliczny z Alfy 156. Ściana pomiędzy silnikiem a zbiornikiem paliwa też już wyleciała. Kwestia zbiornika paliwa rozstrzygnie się niebawem. Coraz bardziej jestem ciekaw jak to będzie jeździć, gdyż chciałbym przekroczyć bądź zrównać się z wynikiem 300KM. tuners - Pon Sty 12, 2015 06:19 Co do poduszek są 2 możliwości 1. Jest to data "ważności" caly osprzęt srs ma ważność 10 lat i ze względów bezpieczeństwa powinien byc wymieniony na nowy po upływiie tego czasu 2.Ktoś był na tyle pedantyczny i miał dojścia że przestrzegał instrukcji i wymienił poduchy w terminie sprawdz date napinaczy w pasach i samych pasow bociannielot - Pon Sty 12, 2015 11:01
kurde kiedys czytałem że 12, a może zależy to od producenta/daty produkcji samochodu (może normy się zmieniły) 
paliguma - Pon Sty 12, 2015 20:43
Na napinaczach są daty 2011 bodajże lipiec tak jak i pozostałe. Na pasy muszę zerknąć. Jest to auto z policji z Essex więc faktycznie mogli je wymieniać wg zaleceń. tuners - Pon Sty 12, 2015 22:32 w Anglii jeszcze takie rzeczy były dostępne jako nowe pewnie paliguma - Nie Lut 22, 2015 00:20 Dzisiejsze zakupki z Rexa, z tym, że co do wydechu muszę się jeszcze zastanowić czy nie dać przelotowego podwójnego mugena na środku albo jakiejś elipsy to nocą było by widać strzały. Z tym, że kwestia jest taka, że od kolektora wydechowego do "tłumika" będzie ok 50 cm a nie chciałbym aby mnie było słychać z 10 km
[ Dodano: Nie Lut 01, 2015 19:54 ] Powoli główką na świat. Jeśli mi czas pozwoli to za ok 1,5 tyg silnik powinien siedzieć w komorze abym wiedział gdzie montować m.in. chłodnice i wydech. [ Dodano: Nie Lut 22, 2015 00:20 ] Miałem trochę przestoju ale dziś parowozik trafił na właściwe mu miejsce
Markzo - Nie Lut 22, 2015 08:47 ładnie to bedzie szerokie z tyłu hehe 
paliguma - Nie Lut 22, 2015 12:09
Z przodu też chcę trochę poszerzyć aby to jakoś wyglądało sensownie
longer86 - Nie Lut 22, 2015 22:28 zrobi się niezły gokart
paliguma - Nie Mar 08, 2015 23:55 Sobotnie dłubanie. Pozbycie się volvoskiej maglownicy i zrobienie sztywnego mocowania drążków kierowniczych oraz wspornika poduszki silnika tył. Przycięcie klapy bagażnika. Wstępne zamocowanie chłodnicy i intercoolera. Zderzak tylny w miejscu tablicy rejestracyjnej będzie wycięty. pelson91 - Pon Mar 09, 2015 06:35 Chciałbym mieć telewizor wielkości tego IC 
paliguma - Sro Mar 18, 2015 22:42 Zmiana lokalizacji? Niebawem okaże się czy będę miał gdzie dłubać przy projekcie, bo w przydomowym garażu nie mam warunków. Gdyby ktoś był zainteresowany to mógłbym ewentualnie rozważyć sprzedaż, choć chciałbym skończyć to co zacząłem
[ Dodano: Sro Mar 18, 2015 22:42 ] MG wybrało się dziś na rundę przez miasto, zaparkowało w ciepłym garażu. Kompletowanie narzędzi i pewnie będę dłubał dalej. Trochę wzbudzałem zainteresowanie ciągnąc go za sobą. |
