Drakulam - Czw Gru 11, 2014 14:27 Temat postu: [FREELANDER] urwane przewody paliwa POMOCY Witam wszystkich mam poważny problem a mianowicie podczas wymiany filtra paliwa w LR Freelander TD4 2001rok (filtr oraz pąpka pod maską) urwał sie kruciec doprowadzający paliwo do pąpki a dokładnie znajduje sie on tam na dole na podłużnicy i zbiega sie tam pięć przewodów paliwowych niestety nie mogę nigdzie dostać tego połączenia krzyżakowego mechanik twierdził że ta część była uszkodzona i tylko dokończył sprawę. wszędzie gdzie dzwonie do ludzi co rozbierają freeldki na części to nikt tego nie posiada twierdzą ze takich tam śmieci nikt nie zbiera i to idzie z resztą karoserii na złom. co mam działać z tym fantem teraz, czy ewentualnie można to połączenie zastąpić jakioś inaczej, niestety auto stoi u mechanika na placu i niemam pomysłu POMOCY dodam że mechanik to kolega i niechce robić dymu gdyż zawsze jakoś mnie ratował. AdaskoC - Pią Gru 12, 2014 10:11 Jak prześlesz mi fotkę tego, to może coś znajdę Drakulam - Pią Gru 12, 2014 11:34 tak to wygląda w aucie [ Dodano: Pią Gru 12, 2014 11:34 ] tak to wygląda SyntaX - Pią Gru 12, 2014 12:00 Trzeba wymienić razem z przewodami paliwowymi bo to nie jest zakręcane na opaskę a zaciskane na gorąco. Opaska to jedynie zabezpieczenie. Z tego co widzę po zdjęciach to auto miało naprawianą podłużnice i możliwe że przy uderzeniu już coś tam się wcześniej zadziało bo to jest mocny plastik i samo z siebie nie pęka. Nie zastąpisz tego raczej niczym. AdaskoC - Pią Gru 12, 2014 13:45 Spokojnie, można wymienić. Tylko tyle ze później musisz nowe opaski dać. Poszukam i dam znać Drakulam - Pią Gru 12, 2014 16:24 a co myślicie w zastępstwie oryginału dać coś takiego : http://allegro.pl/bmw-e39...4879792835.html AdaskoC - Pią Gru 12, 2014 16:42 Jak średnica pasuje to jak najbardziej. Drakulam - Pią Gru 12, 2014 17:15 z tego co widziałem i porównałem to powinno być ok [ Dodano: Pią Gru 12, 2014 17:15 ] tylko zastanawia mnie jeszcze taka sprawa bo pod tą gumową otuliną przewodu on jest taki plastikowy i czy opaską da rade bez problemu to zacisnąć na tym krućcu żeby nie ciekło? hmm... AdaskoC - Sob Gru 13, 2014 07:43 Zawsze możesz podgrzać opalarką czy mocniejsza suszarką w celu uelastycznienia, tylko należy pamiętać ze tam jest ropa nadal. Dlatego ja bym choc częściowo opróżnił przewody z paliwa, wytarł dobrze wewnątrz ile sie da i podgrzewał. Tak czy siak wymienić to musisz. Wymieniałem odpowietrznik sprzęgła w teflonowej rurce i też miało się nie dać, a wystarczyła opalarka i opaska zaciskowa Drakulam - Sob Gru 13, 2014 13:08 czekam teraz na część i do roboty , jak skończe to dam znać jak działa zawsze się może kmomuś przydać AdaskoC - Sob Gru 13, 2014 13:52 No daj znać  I tu masz u mnie plusa Bardzo wielu użytkowników po otrzymaniu pomocy lub po usunięciu usterki nie daje znać jak poszło itp. A taka odpowiedz bardzo wiele pomaga przyszłym pechowcom z taką samą lub podobną usterką 
SyntaX - Nie Gru 14, 2014 22:55 Nawet nie wiedziałem że jest takie coś od BMW
Aczkolwiek właśnie widzę pewien problem w tym plastiku wewnątrz gumowego przewodu. To wygląda tak jak by w fabryce było zagrzewane na gorąco i dawana opaska jako zabezpieczenie. Ja miałem wyciek spod chłodnicy paliwa na przednim pasie. Jak dałem na opaski to niestety ale podciekało spod nich 
Musiałem kupić ostatecznie chłodnicę paliwa razem z przewodami - Na szczęście w moim przypadku chłodnica paliwa jest na szybkozłączkach. Myślę że z pomocą może przyjść ... hydraulik i zgrzewarka do pexa . Drakulam - Wto Gru 16, 2014 16:03 narazie czekam na części bo teraz jest nawał w przesyłkach i jak przyjdzie to będę kombinował dam znaka jakie przyniosło efekty. tylko najgłupsze to jest to ze faktycznie część w rozbieranych samochodach laduje na złomie bo tego nikt nie bierze - masakra ale cóż polak potrafi i jakąś alternatywę znajdzie
AdaskoC - Wto Gru 16, 2014 21:37 Jak ktoś ma ogromną halę magazynową to może wtedy wszystko, nawet najmniej potrzebne elementy skladować. A tak to się wywala te mniej chodliwe, lub zostawia jeden lub dwa egzemplarze
Drakulam - Sro Gru 17, 2014 21:44 a więc dzisiaj naprawa zakończona pełnym sukcesem tylko skorzystałem z rady znajomego mechanika i nie robiłem nic na ciepło tylko zrobiłem przedłuzki z przewodów paliwowych plus opaseczki w każdym razie połączenie przewodów to z bmw pomogło i jest ok wszystko działa jazda testowa zrobiona [ Dodano: Sro Gru 17, 2014 21:44 ] kruciec bmw AdaskoC - Czw Gru 18, 2014 08:32 No i bardzo fajnie:-) Drakulam - Czw Gru 18, 2014 16:17 nr katalogowy części z BMW : 16121184632 tak jeszcze szukając to natrafiłem na angielskim forum ten sam problem i to samo rozwiązanie które się sprawdziło [ Dodano: Czw Gru 18, 2014 16:17 ] w razie czegoś to po numerze zawsze można gdzieś szybko znaleźć lub ściągnąć za stosunkowo bardzo niewielkie pieniążki. pozdrawiam i powodzenia kolejnym nieszczęśliwcom urwanego przewodu do pąpki paliwowej |
